據悉,交通運輸部、國家發展改革委、工信部、國家能源局等多個部門正在醞釀農村基建重點“施工圖”,地方層面也將加大投資力度,交通、水利、能源、信息等基建將重點推進。據估計,2018年至2020年,農村基建規模或將達到4.52萬億元。

近日,交通運輸部發布關于《提升農村公路工程質量耐久性的實施意見》。《意見》提出,力爭到2020年,農村公路實體質量和安全保障水平普遍提升,工程質量耐久性、抗災能力得到顯著增強,“油返砂”“暢返不暢”等問題得到有效控制,農村公路工程質量通病治理取得實效,農村公路質量管理制度及建設技術不斷創新,專群結合的質量保障機制逐步形成,農民群眾對農村公路的參與感、獲得感和安全感不斷提升。

10月23日上午10時,港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。國家主席習近平出席大橋開通儀式,并宣布港珠澳大橋正式開通。據悉,港珠澳大橋已納入國家公路網運行監測體系,內地ETC、香港快易通用戶駕車皆可實現電子不停車通行。目前,港珠澳大橋跨境通行車輛按照配額制度執行。大橋已配備一定數量的公共交通工具,保障群眾出行,包括跨境巴士(城市間)、穿梭巴士(口岸之間)及出租汽車。有關部門正在研究完善范圍更廣的跨境車輛通行政策。
近日,國務院辦公廳印發了《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018-2020年)》。《行動計劃》提出實施公路貨運治理行動:嚴格落實治理車輛超限超載聯合執法常態化制度化工作要求,統一公路貨運車輛超限超載認定標準,加大對大宗貨物運輸車輛超限超載的執法力度。到2020年底,全國高速公路全面實施收費站入口稱重檢測,各省(區、市)高速公路貨運車輛平均違法超限超載率不超過0.5%,普通公路貨運車輛超限超載得到有效遏制。
日前,國家發展改革委、財政部、交通運輸部等13部門聯合印發《促進鄉村旅游發展提質升級行動方案(2018年—2020年)》,提出進一步促進鄉村旅游發展提質擴容,補齊鄉村旅游道路和停車設施建設短板,完善農村公路網絡布局;加快鄉鎮、建制村硬化路“暢返不暢”整治,優化通建制村硬化路路線走向,加快提升改造低等級農村公路;加大對鄉村旅游公路建設的支持力度,對符合條件的貧困地區鄉村公路建設列入中央預算內投資計劃予以支持。
10月25日獲悉,2018年前三季度,我國交通固定資產投資完成2.28萬億元,同比增長1.4%。公路水路完成投資1.65萬億元,同比增長0.4%,完成全年1.8萬億元任務目標的91.8%。其中,高速公路完成投資7026億元,同比增長12.0%,普通國省道、農村公路及水運建設分別完成投資4717億元、3548億元、812億元,同比均有所下降。