紅軍第一架飛機——“列寧”號

繆平均 田瑛 楊普秀

中國工農(nóng)紅軍第一架飛機——“列寧”號誕生于鄂豫皖蘇區(qū)，在中華人民共和國航空史上寫下了光輝的一頁。從天而降的“龐然大物”

1930年2月16日中午，鄂豫皖根據(jù)地西部的河南省羅山縣宣化店陳家河（今屬湖北省大悟縣）的天空，突然傳來一陣轟鳴聲。羅山縣擔任警戒的赤衛(wèi)隊員仰望長空，只見一團黑影沿竹竿河上游的河道由北向南飛來。隨著轟鳴聲，那個黑影由遠及近，越來越大，最后晃晃悠悠地降落在陳家河附近菜籽坳前面的河灘上。那里是革命根據(jù)地和國民黨統(tǒng)治區(qū)域交界處。

羅山縣第一區(qū)第十鄉(xiāng)赤衛(wèi)隊大隊長陳國清，立即帶領(lǐng)赤衛(wèi)隊員沖向河灘，迅速把這個從天而降的“龐然大物”包圍起來。“龐然大物”上畫著國民黨的青天白日徽記——這是一架國民黨飛機。機身的艙口打開了，飛行員舉著雙手走了出來，并不停地喊道：“我是飛行員，請各位鄉(xiāng)親父老不要傷害我。”

飛行員身穿棕色飛行服，年齡在30歲左右。這位飛行員叫龍文光，時任國民黨軍政部航空第四隊中校隊長，奉命駕機由武漢飛往河南開封，執(zhí)行緊急空投通信任務(wù)。返航途中遇大霧迷航，終因油料耗盡，只能迫降。飛機是美制“柯塞”式飛機（一說是德國造的“容克”教練機，見徐向前《歷史的回顧》）。1930年2月28日，《鄂豫邊特委致中央信》中說：“據(jù)駕駛員云：飛機是在中美航空協(xié)定以后在美國買的，價值六萬元。”陳國清一邊派人向上級報告，一邊派赤衛(wèi)隊隊員日夜守護。

中共鄂豫邊特委和蘇維埃政府接到繳獲一架敵機并生俘飛機駕駛員的報告后，指示羅山縣委和駐在羅山的紅軍部隊：要保證飛機駕駛員的安全，保護好飛機，并設(shè)法把它運回到根據(jù)地中心地區(qū)隱藏起來。繳獲飛機的第三天，陳家河河西姚畈地方反動民團收到風(fēng)聲，分三路奔襲保護飛機的赤衛(wèi)隊，企圖搶走這架飛機。羅山縣地方武裝營營長鄭猛子帶領(lǐng)30多名紅軍戰(zhàn)士及時趕到，與赤衛(wèi)隊員密切配合，擊退了反動民團的進攻。

2月19日，羅山縣委從紅軍隊伍中找到了兩位在國民黨舊軍隊中當過炮兵、后來被紅軍俘虜?shù)膽?zhàn)士負責(zé)飛機的拆卸。先由拆機人員把飛機的每個部分標上數(shù)字，畫成草圖，然后分拆成八大塊，再由赤衛(wèi)隊員和紅軍戰(zhàn)士將飛機拆下部分運送到卡房林灣隱藏起來。林灣是一個只有4戶人家的小村莊，四周群山環(huán)抱，樹高林密，飛機巧妙地隱蔽在兩幢房子之間，上面搭了棚頂，前后用柴草掩蓋，敵人無論是從空中觀測還是地面搜尋都不易發(fā)現(xiàn)。其間，國民黨政府當局因飛機失蹤、下落不明，多次派特務(wù)潛入蘇區(qū)，四處偵察尋找，但終未查獲該飛機的蹤跡。

鄂豫邊革命委員會軍事委員會負責(zé)人徐向前命令，把飛行員帶到指揮部。飛行員龍文光忐忑不安地走進了指揮部，心里“咚咚”打著鼓。“坐下吧。”一個小紅軍戰(zhàn)士指著一把小竹椅對他說，還給他端來了一碗冒著熱氣的茶水，然后走了出去，只留下他一人在屋里。他有點摸不著頭腦了，不敢坐，也不敢喝手里的茶水。門開了，龍文光看到有一個人走到他跟前，和藹地說：“叫什么名字啊？”龍文光不敢抬頭，喃喃地說：“龍文光。”“在哪個部隊當兵啊？”“在國民黨軍政部航空處第四隊當飛行員。”“怎么飛到蘇區(qū)來了呢？”“我從漢口到開封執(zhí)行通信聯(lián)絡(luò)任務(wù)，返航時因遇大霧迷失方向，油料耗盡了只能迫降在這……”龍文光小聲地回答。“不要緊張嘛。”那人提起水壺，給龍文光續(xù)了點水，輕輕把他按坐在竹椅上。這時，龍文光抬頭望了一眼這位問話的人。高高的個子，身材清瘦，身穿洗得發(fā)白的灰色軍裝。“我也自我介紹一下，我叫徐向前，是這里的負責(zé)人，有什么話你可以盡情說。”徐向前仍然和藹地說。“啊！”龍文光“霍地”從竹椅上站了起來——眼前這位就是鼎鼎大名的黃埔軍校第一期畢業(yè)生，蔣介石懸賞10萬大洋要他首級的徐向前，原來竟是這么一位普普通通的人，這么和藹，這么平易近人，龍文光簡直難以相信眼前的這一幕。“那我們就算是認識了。”徐向前輕輕地拍了拍龍文光的肩膀，同他交談起來。之后，徐向前又多次和龍文光談心，說服他，教育他。其實，龍文光在就瀆黃埔軍校和在蘇聯(lián)深造期間對共產(chǎn)黨及紅軍就已有一定認識，在自己老校友的開導(dǎo)下，最終決定棄暗投明，參加紅軍。1931年春，鄂豫邊特委和軍委決定，把飛機運到箭廠河附近的任家畈、黃谷畈中間平坦的河灘上重新裝配起來。黃安縣紫云區(qū)第三鄉(xiāng)蘇維埃政府主席吳行千挑選了150名身強力壯的青年組成搬運隊，用馬車裝、驢馬馱、用人扛，翻山越嶺，披星戴月，在沿途蘇維埃政府組織的上千人的協(xié)助下，歷時半個月，終于將這架飛機運送到箭廠河。

1931年4月，在錢鈞、龍文光和紅軍中幾個懂得機械的同志共同努力下，這架意外墜落蘇區(qū)的國民黨飛機，在平坦的河灘上重新組裝起來，涂上灰色油漆，機身側(cè)面漆上“列寧”兩個紅色大字。中國工農(nóng)紅軍第一架飛機——“列寧”號就這樣在戰(zhàn)火紛飛的鄂豫皖根據(jù)地誕生了。當時，國民黨軍隊曾使用飛機對鄂豫皖根據(jù)地進行肆意轟炸，給人民造成很大損失。聽說紅軍也有了白己的飛機，根據(jù)地的群眾無不歡欣鼓舞，從四面八方聚集到箭廠河，想看一看飛機。他們像過節(jié)似的，敲鑼打鼓，慶賀了3天。為了讓更多人也能看到飛機，鄉(xiāng)蘇維埃政府搭了一個看臺，還請年紀大的人到臺上觀看。群眾興高采烈地說：“這回紅軍也有飛機了！”

飛行員龍文光

龍文光，1899年6月21日出生于四川崇慶縣廖家鄉(xiāng)，本姓彭，因兩歲時過繼給姨夫龍作霖而改姓龍。龍作霖是當?shù)匾粋€私塾先生，家有良田但無子嗣，對過繼來的龍文光十分喜愛。龍文光白幼聰穎過人.4歲就隨父識字，不久入本鄉(xiāng)天民寺小學(xué)讀書。長大后，龍文光先后就瀆于成都聯(lián)合中學(xué)、浙江工業(yè)學(xué)院、北京朝陽大學(xué)。早在中學(xué)時，龍文光就受到“五四運動”的影響，接受了不少民主科學(xué)的新思想、新觀念。

1924年，孫中山在廣州創(chuàng)辦黃埔軍校。同年12月，正在北京朝陽大學(xué)就讀的龍文光放棄在大學(xué)讀書的機會，毅然投筆從戎，考入黃埔軍校第三期步兵科。經(jīng)半年入伍鍛煉后，于次年7月1日正式進入軍校學(xué)習(xí)。1926年1月，龍文光從黃埔軍校畢業(yè)，時值國共兩黨聯(lián)合創(chuàng)辦的廠一東航校招生，龍文光和后來擔任國民黨空軍要職的毛邦初、張廷孟、王叔銘等人一同被選送進入航校學(xué)習(xí)。1927年1月，龍文光等11人又被廣東國民革命軍航空處選派到蘇聯(lián)第二航空學(xué)校繼續(xù)深造。1928年底學(xué)成歸國后，龍文光擔任了國民革命軍空軍第四隊（駐漢口）上尉分隊長，并在南京中央軍校航空班任飛行教官。因工作關(guān)系，他常常駕駛飛機來往于漢口、南京、上海、杭州等地。

1930年2月，發(fā)生墜機事件后，在徐向前的開導(dǎo)下，龍文光轉(zhuǎn)變思想，參加了紅軍，并將自己的名字改為龍赤光。紅軍很快把龍文光安排在紅軍總部任參謀，龍文光深切感到紅軍對他的信任，建議盡快修復(fù)飛機，同時提醒防備國民黨特務(wù)的破壞。蘇區(qū)政府及時采納了龍文光的建議。

1932年8月，龍文光化裝潛行回到漢口，去找他的妻子黃秋英。他們兩人相識于龍文光從蘇聯(lián)回國后，一見鐘情，結(jié)為伴侶，兩人一直住在漢口。龍文光在蘇區(qū)參加紅軍后，曾多次給在漢口的妻子寫信，動員她到蘇區(qū)工作。龍文光曾在信中說道：“此地醫(yī)生及縫紉的工作很適合你做的，你快來吧！盡各人的能力服務(wù)啊！”但由于各種原因，黃秋英終未成行。在一次紅軍突圍戰(zhàn)中，龍文光與大部隊失散，于是他偷偷潛回漢口家中。盡管他一直未敢拋頭露面，但不久還是被國民黨特務(wù)發(fā)現(xiàn)，1932年9月10日，龍文光被捕入獄。陳誠迅速向蔣介石密報：“共軍航空局局長龍文光在漢口捕獲。”陳誠在密報中還說：“許多人替龍文光說情，中國航空缺乏人才，望能給一條活命，用其長。”替龍文光說情的是龍文光原廣東航校和留蘇時的老同學(xué)、國民黨航空界有影響的人物毛邦初、張廷孟以及老上司張有谷等人。他們聯(lián)名向國民黨當局上書，請求免龍文光一死，但未獲批準。國民黨政府以“帶機投匪”罪，判處龍文光死刑。得知判決消息后，龍文光揮毫寫下一首“絕命詩”：“千秋風(fēng)雨世間飄，死生一事付鴻毛。吾為自由空中飛，不算英雄亦白豪。”1933年8月9日，龍文光被殺害于武昌威爾臺。同年年底，龍文光被共產(chǎn)黨組織追認為革命烈士。

“列寧”號威震敵膽

1931年4月，鄂豫皖特區(qū)蘇維埃政府軍事委員會航空局成立，龍文光被任命為航空局局長，政委由曾在莫斯科學(xué)過航空專業(yè)的錢鈞擔任。航空局就設(shè)在新集城北普濟寺內(nèi)。蘇區(qū)政府給予航空局極大支持，不僅配備了必要的技術(shù)人員，還在靠河邊的空地上修建了個占地600多平方米的飛機場。另外，在湖北黃安紫云區(qū)箭廠河，安徽、湖北兩省交界的英山縣金家寨也各修建了一個簡易機場供飛機起降。航空局又通過在雙橋鎮(zhèn)戰(zhàn)斗中被活捉的國民黨第三十四師師長岳維峻的親屬運來了3000多公斤汽油。

1931年4月底至5月初，紅四軍第十師攻打沙窩高山寨。高山寨怪石林立、山高坡陡、工事堅固，敵人防守嚴密，且只有一條小路通到山上，真是“一夫當關(guān)，萬夫莫開”。當?shù)匾粋€惡霸地主糾集一伙反動武裝200多人，占據(jù)山寨稱王稱霸，對抗紅軍。一天傍晚，紅軍部隊開拔到高山寨腳下，將其團團圍住。因見山勢險要，強攻可能帶來很大傷亡，團領(lǐng)導(dǎo)就同總部聯(lián)系，請求派“列寧”號飛機參戰(zhàn)。剛開始，紅軍圍而不打，派宣傳隊員喊話，要敵人放下武器投降，敵人以為紅軍沒有實力，只是虛張聲勢，對喊話根本不予理會。5月1日，“列寧”號飛機從箭廠河機場向高山寨飛來，寨子里的反動武裝看到了飛機，一個個高興得手舞足蹈。他們站在寨墻上又喊又叫，還以為是國民黨的飛機來轟炸紅軍。“列寧”號飛機在高山寨上空轉(zhuǎn)了幾圈，撒下許多傳單、標語。一個星期后。 “列寧”號飛機再次來到高山寨參加戰(zhàn)斗，紅軍戰(zhàn)士在山腳下沖著敵人高喊：“你們快快投降，否則我們的‘列寧號飛機就給你們送葬來了！”有的戰(zhàn)士沖著飛機喊：“同志，快給敵人一點兒厲害嘗嘗！”歡呼聲震蕩著山谷。當“列寧”號飛機飛到寨子上空時，一個俯沖，投下了兩顆炸彈，只聽“轟轟”兩聲巨響，像山崩地裂一般，炸得敵人鬼哭狼嚎，血肉橫飛。寨子里的敵人被這突然的打擊炸得暈頭轉(zhuǎn)向，亂成了一鍋粥。紅軍戰(zhàn)士趁勢沖進了寨子，被炸昏了的敵人還沒有明白過來是怎么回事，就乖乖地舉起手來，當了俘虜。這是“列寧”號飛機首次參戰(zhàn)，也是紅軍飛機第一次參加的戰(zhàn)斗，即獲全勝。自此，“列寧”號的威名更加響亮了。

1931年7月10日，紅四方面軍總部決定派“列寧”號飛機去固始、潢川一帶進行空中偵察。紅四方面軍總政委陳昌浩去英山執(zhí)行任務(wù)，搭乘飛機去金家寨。新集機場人山人海，上午8時整，徐向前陪同龍文光和陳呂浩來到機場。龍文光和陳昌浩在眾人簇擁下登上飛機，隨著一陣轟鳴聲，“列寧”號急速在跑道上滑行、抬頭，然后飛向了天空。機場內(nèi)傳來陣陣歡騰聲。從新集到金家寨航程100多公里，僅19分鐘就飛到目的地上空。由于新修的金家寨機場雨后遍地泥濘，飛機無法降落，“列寧”號改變航向飛往固始。固始縣域里的敵人聽到飛機的馬達聲，以為是他們自己的飛機，都佇立街頭觀望。當他們看到機身上的紅五星徽記和從飛機撒下的傳單后，嚇得爭相逃命。“列寧”號又繼續(xù)飛往潢川、光山進行偵察和投撒傳單，敵軍士兵發(fā)現(xiàn)是紅軍的飛機，都龜縮在掩體里，不敢露頭。完成任務(wù)后，“列寧”號飛返新集機場，安全降落。9月8日傍晚，“列寧”號從新集機場再次起飛，抵達華中重鎮(zhèn)武漢市上空進行軍事偵察并散發(fā)傳單。這一舉動，使武漢國民黨政府驚恐萬狀，對一些重要軍事目標實行燈火管制，唯恐成為紅軍飛機進攻的目標。武漢國民黨的《掃蕩報》驚呼：“共軍飛機連日騷擾潢川、漢口，我方幸無傷亡，現(xiàn)有關(guān)方面已通知各地嚴加防范。”“列寧”號飛機的誕生驚動了國民黨中央。在國民黨航委會特別會議上，軍政部長陳誠傳達了蔣介石的親筆手諭，并按照手諭精神下達了命令：“各位務(wù)將共軍‘列寧號的航程規(guī)律摸清，齊心協(xié)力，將龍文光這個心頭之患除掉……”

1931年11月7日，中國工農(nóng)紅軍第四方面軍在七里坪成立。3日后，剛建立的紅四方面軍南下攻打黃安縣（即后來的紅安縣）。城內(nèi)的國民黨第六十九師師長趙冠英率1萬多人固守待援，紅軍圍攻黃安縣城達一月有余，仍久攻不克，紅四方面軍總部決定讓“列寧”號飛機參戰(zhàn)。12月22日上午9時，龍文光駕駛“列寧”號飛臨黃安縣城上空。當灰蒙蒙的黃安城輪廓顯露出來時，龍文光為之一振。他一拉操縱桿，降低飛行高度，向黃安城俯沖下去。飛機在空中盤旋，并越飛越低，幾乎就在房脊上飛行，龍文光想尋找到更加理想的轟炸目標。突然，他發(fā)現(xiàn)一個院子的房脊上有幾根天線，房屋處還有一些穿黃呢軍服的敵軍官，龍文光斷定那間院子一定是敵人的作戰(zhàn)指揮部。他乘勢對準敵指揮部，連續(xù)扔下兩枚炸彈。龍文光透過座艙向彈著點瞥了一眼，只見兩個桔黃色的亮點閃了一下，兩股濃煙隨之騰空起。22日10時，黃安獨立團在“列寧”號飛機的支援下，趁勢攻占了城東北制高點課子山，殲敵一部。22時，紅四方面軍主力向守敵發(fā)起總攻。敵師長趙冠英見固守?zé)o望，即令部隊向南突圍，自己則化裝成士兵，率手槍隊從西門逃跑。紅軍迅速消滅逃敵，并活捉敵師長趙冠英。黃安一戰(zhàn)，“列寧”號飛機再顯神威，氣得蔣介石咬牙切齒。國民黨空軍先后調(diào)集幾十架戰(zhàn)斗機欲在空中打掉“列寧”號，但一直未能得逞。蔣介石不肯罷休，又懸賞10萬大洋，千方百計抓捕“帶機投匪”的龍文光。

1932年6月，蔣介石調(diào)集30萬兵力，對鄂豫皖根據(jù)地發(fā)動了第四次反革命“圍剿”。蔣介石為此專門坐鎮(zhèn)武漢，既想通過“圍剿”消滅紅軍，又想奪回那架飛機。面對國民黨數(shù)十萬軍隊的瘋狂“圍剿”，紅軍的處境日益險惡，形勢十分不利，紅軍指戰(zhàn)員夜以繼日地行軍作戰(zhàn)，“列寧”號飛機在根據(jù)地群眾的精心保護下，隨紅軍接連轉(zhuǎn)移了幾個地方。隨著戰(zhàn)斗日益頻繁、環(huán)境日趨惡劣，最后紅軍只得把“列寧”號拆卸開，專門調(diào)了一支幾百人的部隊，抬著拆卸下的“列寧”號飛機部件，翻山越嶺與敵人打游擊。在一個伸手不見五指的夜晚，徐向前代表紅軍總部忍痛向戰(zhàn)士們下令：就地埋藏“列寧”號飛機。為掩護“列寧”號的埋藏，在大別山一條偏僻的山溝里，一個營的紅軍戰(zhàn)士在山架上頑強阻擊著敵人。與“列寧”號朝夕相處多日的紅軍戰(zhàn)士把飛機埋在根據(jù)地回龍寺山溝的兩座墓冢中間。紅軍戰(zhàn)士一邊埋藏“列寧”號，一邊默默地流下眼淚。

1951年9月，原國防部副部長、湖北軍區(qū)司令員王樹聲親率中央人民政府南方老根據(jù)地訪問團，前往大別山區(qū)慰問老區(qū)人民。人們用鋤頭將埋藏了20年的“列寧”號殘體挖了出來，為使后人了解這段難忘的歷史，如今，在鄂豫皖蘇區(qū)首府革命博物館里，陳列著一架按1：1比例復(fù)制的“列寧”號樣機，供人們參觀。