汽車進入氫時代了嗎？

尊敬的讀者你們好！

非常高興《汽車文摘》第12期跟大家見面了！

《汽車文摘》第11期為大家奉獻的主題是高效節能汽車，我們談論的是內燃機4.0時代，即在技術和法規的推動下，傳統內燃機汽車正在加速向低碳、低污染和高效發展。然后還有另一波技術正在顛覆近百年來的傳統汽車，那就是氫燃料電池技術，不僅是汽車技術，而是整個汽車產業及相關的能源產業都在為之努力。汽車進入氫時代了嗎？

“氫”用英文翻譯為Hydrogen，德文為Wasserstoff，日文為水素。氫在地球上的資源豐富，水是氫最主要的來源，而氫能被公認為最清潔的能源，氫燃料電池是實現能量轉換最清潔的方式，顛覆了傳統化石燃料通過燃燒實現能量轉換的方式，而這種能量轉換是低效率、高污染和環境不友好的，是不可持續的。

2015年全球195個國家政府代表齊聚巴黎，簽署了著名的《巴黎協定》。協定的最終目標是在本世紀末將全球平均氣溫較工業化前水平的上升幅度控制在2℃，并為將溫升控制在1.5℃之內而努力。2018年10月8日聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）發表的特別報告呼吁，如果國際社會不加強減排措施，預計2030-2052年全球平均氣溫將比工業化前高1.5℃，國際社會必須采取緊急措施實現1.5℃以內的溫升，重要的措施就是要確保2050年實現溫室氣體“零凈排放”。中國承諾在2030年實現碳排放峰值，將單位GDP的碳排放量從2005年的水平降低60%~65%。在這樣關乎全球氣候變化的大背景下，氫能的開發和利用作為國家戰略被排到了國際社會最重要的議事日程上了。

國際上發達國家在氫能和氫燃料電池汽車技術的規劃和發展上處于領先地位。美國經濟和社會理論學家杰里米·里夫金（Jeremy Rifkin）在將世界的碳后期稱為“未來”時，使用了'第三次工業革命'這樣的詞語來描述世界的未來。美國能源部（DOE）早在2002年就發布了美國氫能發展愿景，目標是2020年開始實現大批量成熟技術在交通運輸領域的應用，2040年實現其他公用設施的推廣應用。

歐洲在上世紀石油危機發生的70年代就已經意識到能源安全戰略的重要性。歐盟委員會2000年11月發表了“邁向歐洲安全戰略”的綠皮書，其中的“能源供應”概述了歐洲面臨的雙重挑戰，以保護其能源供應和應對氣候變化。綠皮書中強度了氫能作為通用能源載體的重要戰略意義，氫能被列為最重要的未來車輛燃料及清潔城市交通的基本解決方案。本世紀初歐盟就為70多項研發項目提供了大量資金支持，并開展大規模示范項目。日本和韓國已有氫燃料電池汽車產品進入市場。

李駿院士為《汽車文摘》題詞，即“覽全球汽車技術文獻，指中國汽車技術之道”，這是《汽車文摘》的使命，我們要牢記使命、堅持初心，為中國汽車技術發展提供最前沿的創新技術信息。

在2018年的最后一期，我們展望未來，聚焦國際上汽車強國氫燃料電池汽車技術發展現狀，為中國氫能和氫燃料電池汽車技術的發展提供一點點可參考的資料，希望能有一點點的幫助。

我們堅信它山之石，可以攻玉。

《汽車文摘》