針對寧波地區地鐵乘客閱讀習慣調研報告

呂可沁 丁卉 朱一凡 潘玙 石琮瑜 謝嘉豪

一、基本情況

隨著城市經濟的發展，寧波作為新一代港口城市，公共交通日益發達，更多白領選擇經濟環保的出行方式，其中以乘地鐵上班為主。地鐵閱讀不僅提升了城市公共空間的文化水平，而且發揮了潛移默化的文明教化的作用。本次調研的目的為期望地鐵閱讀成為一種精神文化常態。

調查結果顯示，寧波地鐵乘客年齡主要集中于18到50歲，25到40歲居多，表明地鐵更適用于年輕上班族，因此寧波地鐵圖書館的服務設計應當符合時代發展潮流，符合新時代乘客的出行和閱讀習慣。

在受訪乘客中有87.55%以上是大專及本科學歷及以上，說明寧波地鐵乘客有一定文化基礎，讓我們對建設“書香車廂”有了較好的期許。

二、閱讀情況分析

（一）閱讀時長

在受訪的280余名寧波地區的地鐵乘客中，超過一半的乘客平均每日乘坐地鐵所花時間在15-30分鐘，有17.44%的乘客在30分鐘以上。因此，乘客們有足夠的時間做一些自己感興趣的閱讀。

上表顯示，在乘客乘地鐵期間，閱讀時長占比主要集中在15分鐘以內，超過一半的乘客平均每次閱讀時長為5-15分鐘，由此可見，閱讀時間在乘客乘坐地鐵期間占比較大，但閱讀時間超過30分鐘的人數較少，僅占4.63%，原因可能是長時間在行進的地鐵上閱讀會引起身體不適。因此，寧波地區地鐵乘客在地鐵上的閱讀時長與其乘車時長呈正相關。

（二）閱讀狀態

62%的受訪乘客選擇在獨自一人乘坐地鐵的情況下進行閱讀。另外，選擇“和同伴一起 ”以及“無論是否有同伴，都會選擇閱讀”的乘客比例分別為7.47%和29.54%。

在閱讀的專注程度上，幾乎所有乘客都會在閱讀時被周圍的事物打斷。其中76.51%的乘客偶爾會被周圍的事物打斷，14.95%很容易因為周邊事物分神。僅8.54%的乘客能夠保證自己專注于閱讀。說明由于地鐵上環境的復雜性，乘客在地鐵上閱讀基本無法做到完全專注于閱讀的內容。

此外，55.87%的乘客在閱讀時會聽音樂、聊天等，而44.13%的乘客能夠保持在閱讀時不做其他事。

（三）閱讀動機

寧波地鐵乘客的閱讀目的并不明顯，多數是為“消遣無聊”及“放松心情”。34.16%的乘客希望通過碎片時間閱讀獲取知識，而表示閱讀只是個人的興趣及習慣的乘客比例為34.88%。調查顯示，能夠在地鐵上專注閱讀的乘客并不多，乘客更傾向于選擇輕松、消遣性的閱讀內容。無論是中專學歷還是博士學歷乘客，其閱讀動機在各學歷人群之間的比重大體相似。

三、閱讀形式及內容分析

（一）寧波地鐵閱讀形式

高達91.46%的乘客以用電子閱讀器（包括手機等）為主，報刊和書籍也有少量乘客選擇，分別為8.15%，15.66%。因為電子閱讀器等利于攜帶，在通勤途中能起到一定的放松作用。有15.66%的乘客選擇早晨在地鐵站分發的報刊類書籍。

針對地鐵車廂內設置公共流動書架的問題，66.55%的乘客認為“有一點用，偶爾會看”，12.46%的乘客認為“很有幫助，經常看”，而 21%的乘客認為“沒有幫助，從來不看”。因此，流動書架的設置一定條件下可以改變地鐵乘客的閱讀形式。

（二）寧波地鐵閱讀內容

寧波地鐵乘客閱讀內容以新聞類和小說類為主，在嘈雜、不容易集中注意力的環境下，乘客更容易接受新聞類讀物。有64.41%的乘客表示希望有新聞類書籍，小說類、散文類、人物傳記類、詩歌類緊隨其后，分別占48.04%、29.89%、28.47%和19.22%。可見乘客們偏向閱讀新聞類書籍，文學類次之，體現了寧波乘客關心時事政治、熱愛生活。

在地鐵上使用電子閱讀時遇到的問題呈多樣化。主要問題是周圍有人講話，環境嘈雜（52.94%），其次是會造成頭暈不適（43.77%），信號不好（29.54%），其他因素占比最小（僅4.63%）。

據調查，部分乘客認為在地鐵車廂內玩手機已經是普遍現象，是科技發展的必然；也有部分乘客認為玩手機不利于人的身心發展，他們認為紙質閱讀仍有很大積極作用。

根據調查問卷收集到的建議反饋，調查小組將其總結為以下3點：（1）加大建設“書香車廂”的宣傳力度，同時提高民眾的書籍保護意識，倡導文明閱讀。（2）放置可讀性強的書籍，以有趣、簡短的書籍為宜。（3）增設書籍種類，分專題進行歸類，方便乘客自由選擇。

地鐵作為現代工業化產物，是“快節奏”商業社會的必備工具。寧波作為新一線城市，構建“書香車廂”正當其時，在促進信息資源共享的同時，也有利于加快城市文化建設的步伐。讓我們積極建設“書香車廂”，相信在不久的將來，我們便能在地鐵上享受閱讀的歡愉，用書籍為自己補充精神能量！

參考文獻

[1] 周奧揚.地鐵影響下的時空生活變遷研究[D].上海社會科學院，2013.

[2] 傅小平.地鐵閱讀成為都市新風尚[J].文學社，2008 （11）：14.

[3] 袁貽辰，吳翼翔.地鐵閱讀時代來了[N].中國青年報， 2015-01-16.