絕對武器 俄羅斯“先鋒”高超聲速助推滑翔彈頭

李梅 耿彤

2018年7月19日，俄羅斯國防部新聞稱，“先鋒”高超聲速彈頭的研制已完成，軍工企業開始進行批量生產。“先鋒”（代號“4202項目”/“Yu-71”）是以洲際彈道導彈為運載工具的高超聲速助推滑翔彈頭，攜載核與常規兩種戰斗部，飛行速度可達20馬赫，具有射程遠、飛行速度快、安全可靠性高、突防能力強的特點，裝備戰略火箭兵部隊后將大幅提升俄戰略核力量的質量水平，是俄羅斯突破美國反導系統，確保與美戰略均衡的“殺手锏”武器系統之一。

發展歷程

俄羅斯“先鋒”高超聲速彈頭的開發始于20世紀80年代中期，蘇聯將其作為對美國實施“戰略防御倡議”計劃、發展導彈防御系統的非對稱回應。當時“機械制造設計局”提議研制新型固體燃料洲際彈道導彈，導彈配備滑翔式巡航彈頭。傳統洲際彈道導彈的彈頭沿彈道進行非制導飛行，最后抵達目標。而滑翔巡航彈頭可以進行機動，規避反導系統的跟蹤攔截。

該項計劃命名為“信天翁”，并于1987年獲得批準。1989年，“機械制造設計局”決定不專門研制運載工具，而是選擇了液體燃料的SS-19“匕首”洲際彈道導彈作為運載工具。首輪發射試驗是在1990年2月28日和3月5日進行的。試射中，洲際彈道導彈都將彈頭運送到指定區域，但作戰載荷與運載工具沒有分離。

蘇聯解體后，盡管國防訂貨急劇減少，但“機械制造設計局”的總設計師格爾貝爾特·葉夫列莫夫卻成功保留了企業的科研、技術和人員潛力。21世紀上半期，在美國退出《反導條約》、出臺在東歐部署導彈防御系統計劃的背景下，該局恢復了“信天翁”項目的研制工作。

2004年2月19日，俄軍第一副總參謀長尤里·巴盧耶夫斯基大將稱，在演習期間“試驗了可進行高超音速飛行、并進行水平和垂直方向機動的航天器”。該飛行器是在2004年2月18日“安全-2004”演習期間，從拜科努爾航天發射場井式裝置發射的，目標位于遠東勘察加半島的庫拉靶場。

2005年9月27日，俄羅斯總統弗拉基米爾·普京在電視直播節目中，回答伊熱夫斯克居民關于軍隊裝備問題時說：“我們正在研制并將投入使用新的戰略高精武器系統，世界上沒有一個國家擁有這種武器。這是以高超音速飛行、變換速度和方向的武器，這種飛行器可以突破包括導彈防御系統在內的任何系統。”

自2007年以來，在“機械制造設計局”公開發布的文件中，該項目被稱為“4202”試驗設計工作，項目的訂貨方是俄羅斯聯邦航天局。

自2004年以來，在拜科努爾和亞斯內伊發射場（奧

倫堡地區亞斯內伊市的戰略火箭兵多姆巴羅夫斯基導彈陣地）進行了“4202項目”測試，使用SS-19導彈作為高超聲速彈頭的運載工具。2010年，俄軍總參高層人士向國際文傳電訊社稱，洲際彈道導彈的新型彈頭成功進行了測試。

根據公開資料，“4202項目”試驗基地的發射設備由圣彼得堡“專用機械設計局”研制，配套的運輸設備由“馬達”設計局（“地面航天基礎設施應用中心”分部）研制。

2013年9月底、2014年9月和2015年2月，進行了Yu-71高超聲速飛行器的試驗，但專家研判試驗未獲得成功。

2016年7月有消息稱，“4202項目”將與RS-28“薩爾馬特”陸基洲際彈道導彈的試驗同時進行，該導彈未來將作為高超聲速彈頭的運載工具。

2017年10月25日，成功進行了“先鋒”高超聲速彈頭的試驗。攜載該彈頭的SS-19導彈從多姆巴羅夫斯基導彈陣地發射，彈頭命中了位于庫拉靶場的目標。

2018年3月1日，普京向聯邦議會發表國情咨文時，介紹了“先鋒”高超聲速滑翔彈頭發展情況。正如總統所稱，該彈頭“像火球一樣飛向目標”。同一天晚些時候，俄戰略火箭兵司令謝爾蓋·卡拉卡耶夫上將確認，“先鋒”高超聲速彈頭的試驗已經成功完成。

3月12日，俄國防部副部長尤里·鮑里索夫接受《紅星報》采訪時稱，國防部已經簽署了“先鋒”彈頭的量產合同。鮑里索夫稱，該系統“盡管研制過程中困難重重”，但“試驗很成功”。控制系統問題和防護問題很嚴峻，但得到了圓滿解決，完成的系統試驗證明了“選擇方法的可操作性”。

7月7日，普京總統在與民眾“直接連線”的電視直播節目中稱，“先鋒”高超聲速武器系統將于2019年裝備戰略火箭兵。

7月19日，俄羅斯國防部發布的新聞稱，“先鋒”高超聲速彈頭研制結束，軍工企業開始批量生產。

系統組成

發射裝置和地面設備。“先鋒”導彈系統的發射裝置代號15P771，由“專用機械制造設計局”研制，位于伏爾加格勒的“路障”生產聯合體生產。2011-2012年間，為進行該項生產對工廠進行了技術改造和設備更新。運輸發射集裝箱代號15IA54-4202，由“馬達”設計局研制。發射陣地裝備的熱循環系統由“科學”科研生產聯合體研制。其它地面設備由“莫斯科機械制造廠”生產。2012年，發射裝置和運輸發射集裝箱交付使用。

彈頭結構。據推測，“先鋒”高超聲速彈頭的結構是復雜的翼形，包括F1、F2和F3三個艙。彈頭殼體使用鈦合金制造，安裝有特殊的隔熱和無線電吸波涂層。F1艙的框架具有復雜的外形組合形式。F1、F2和F3艙結構中使用了非金屬。

控制系統。研判為采用了彈載計算機的自動慣性系統。在飛行末段采用雷達和光電系統，也可按衛星系統信號修正飛行彈道。俄羅斯宣稱的命中精度為5-10米，因此不可能只采用慣性制導系統。

動力裝置。“先鋒”高超聲速彈頭沒有主發動機。在進入稠密大氣層，與目標的距離是300-500千米時，彈頭已經在太空中加速至20馬赫。借助燃氣舵實施反導機動和瞄準打擊目標。為此“先鋒”高超聲速彈頭應裝備有一個高壓氣體發生器。另有觀點認為，是借助氣動舵實施的反導機動。

戰斗部類型。可采用核或者高效能的常規戰斗部。采用核戰斗部時有兩種方案：當量150千噸左右的中等效能戰斗部，以確保命中高精度；用于對極其優先目標打擊時，可采用當量約100萬噸的高效能戰斗部。

部署列裝

“先鋒”高超聲速彈頭將裝備在SS-19和“薩爾馬特”兩型陸基洲際彈道導彈上。這兩型導彈將首先部署在戰略火箭兵多姆巴羅夫斯基導彈陣地。

“先鋒”高超聲速彈頭主要用于裝備“薩爾馬特”導彈，但“薩爾馬特”導彈與“先鋒”彈頭的研制沒有實現“同步”。普京在國情咨文中稱，“先鋒”高超聲速彈頭已經完成研制。而“薩爾馬特”正處于試驗開始階段，僅在去年12月進行了不啟動主發動機的投擲試驗，還需要2年的時間才能完成研制，之后再裝備部隊。

因而，俄羅斯選擇了SS-19導彈作為“先鋒”高超聲速彈頭的“過渡性”運載工具。在“先鋒”高超聲速彈頭的研制過程中，俄羅斯多次使用SS-19導彈作為運載工具進行發射試驗，彈頭與載具的結合在技術上已經成熟。SS-19為三級液體燃料導彈，采用井基方式部署，于1979年裝備部隊。該型導彈長27米，彈徑2.5米，裝備6顆分導式核彈頭，發射重量105.6噸，投擲重量為4 350千克，命中概率350～550米。至1985年，蘇聯莫斯科赫魯尼切夫機械制造廠生產了300枚。目前約30枚左右在俄羅斯戰略火箭兵擔負戰斗值班任務。

第一批生產的SS-19導彈被運送到當時蘇聯的烏克蘭加盟共和國赫梅利尼茨基市，在那里部署有蘇聯戰略火箭軍的第19導彈師。約130枚SS-19導彈部署在該師，其余SS-19導彈在俄羅斯聯邦領土上進行戰斗值班。

提供給烏克蘭加盟共和國的SS-19導彈還包括作為存儲備用的部分，其中共計30多枚以不加注燃料的狀態儲存在倉庫內。也就是說，其使用壽命與剛剛出廠時是一樣的。2000年代初期，這些導彈被烏克蘭返還給俄羅斯，用于抵銷天燃氣債務。俄羅斯將在這些未在發射井內擔負戰斗值班的導彈上，安裝“先鋒”高超聲速彈頭。因此，這些導彈的服務期限不會少于20年。

多姆巴羅夫斯基導彈陣地隸屬于俄戰略火箭兵第31集團軍第13導彈師。2018年7月19日，戰略火箭兵主管裝備的副司令謝爾蓋·波羅斯庫恩少將稱，多姆巴羅夫斯基導彈陣地的部隊正進行組織技術工作，準備“先鋒”系統投入使用的基礎設施，以檢驗其作戰和操作性能，確保“先鋒”系統及時裝備戰略火箭兵。準備工作包括新設施的建設和舊設施的改造，對工程技術系統實施現代化翻新，鋪設供電、通信和作戰指揮用的電纜。

作戰運用

目前，“先鋒”高超聲速彈頭的大部分信息處于保密狀態。俄羅斯專家對“先鋒”高超聲速彈頭的實戰運用過程做了以下研判。在飛抵目標前，“先鋒”高超聲速彈頭大部分彈道為無空氣空間的傾斜彈道。在這一運動過程中彈頭保持穩定，可能使用推進器修正飛行彈道。為確保以必要的角度進入稠密大氣層及修正系統、制導系統的運行，彈頭應保持穩定狀態。彈頭上裝備有雷達，可將地形圖與雷達繪制的地形測量圖對比并實施制導。彈頭上可能裝備有側掃描雷達。