張迎
中國民用航空華北地區空中交通管理局山西分局 山西太原 030031
在空中交通管制中,相關管制員需要借助相應的硬軟件設備,在固定的工作環境下實施對于飛機的飛行活動進行監視和控制,確保空中飛行領域的秩序穩定,防止相撞事故發生。他們在進行交通管制的過程中,往往需要和相關的設備打交道,協調相關監控領域的信息,做好安全防控措施,交通管制員的人為因素造成的航空安全事件是目前造成航空安全危機的主要因素,而根據這些因素來劃分,又可以將空中交通管制員的人為差錯分為人與人之間的差錯、人與設備之間的差錯、人與環境之間的差錯、人自身的差錯等主要方面。
根據這些人為錯誤類型來看,造成人為錯誤發生的主要原因包括:
人與人之間的差錯,因為在工作中管制員與機組人員、機長以及其他工作人員之間的溝通協調不到位,導致管制效果出現偏差,影響飛行線路和安全秩序;
人與設備之間的操作,管制員在相關設備使用和操作的過程中,可能因為手誤或者其他原因造成操作失誤,影響交通指揮,造成安全事件;
人與環境之間的差錯,在長時間處于同一工作環境中進行空中交通管制工作中,管制員可能會受到環境變化影響,光線、溫度都可能成為影響其有效工作的因素。只有讓管制員嘗試和體會在日常工作和生活中不宜辦到的事,使管制員克服心理因素,積極面對挑戰,挑戰自我、戰勝自我。使管制員學了以不同的觀點面對周圍復雜的事物,以良好的心態面對環境,掌握自我放松、調節壓力的方法。管制員通過參與活動緩解和釋放心理壓力,從而達到減輕工作壓力的目的。
實際上,空中交通管制員好比管理空中交通的“交通警察”,熟悉飛行員駕駛艙的運行環境,了解飛行員的工作程序有助于管制員加強與機組的相互溝通,促進優化管理的空中交通管制工作。在管制員正式踏上工作崗位前,需要切實提升他們的崗位適應性,防止出現人為錯誤。對此,航空管制局可以對于相關空中交通管制員實施培訓教育工作,切實提升他們的業務素養和工作能力,借助模擬機觀摩培訓過程讓管制員后備人才學習飛行知識,特別是對飛行員在處理空中特情的程序及承擔的心理壓力提升感性的認識。讓他們明確一些基本的工作要點,例如,一般情況下管制員除了解必要的特情外,盡量減少陸空通話,以避免干擾飛行員的操作,留給機組一個相對安靜寬松的環境來處置特情。管制員應該根據機組報告的特情,提前判斷機組可能需要緊急下降或是返航備降,優先著陸等,盡早做好預案,密切監視,調配有關航空器避讓,提供相關的情報,這對于管制員提供優質的管制服務具有重要意義。
此外,相關的管制局要為管制員們提供方便、舒適的交通餐飲條件、優良高質的學習環境。加強協調和合作,切實為管制員提供一個有效的工作和學習環境。
現階段,在面對一些突發的交通管制事故時,管制員自身的心理素養對于管制效果的實現具有重大影響,這些時刻往往也是考驗交通管制員心理素質的關鍵時刻,為了提升空中交通管制員的應急能力和心理素質,應該針對一線管制員舉辦,旨在熔煉團隊、有效溝通、提升執行力、超越自我、改善心智模式,從“高效休息的方法技巧訓練”、“定位與責任”、“信任、協作、挑戰”等方面對一線管制員進行心理減壓疏導。活動項目可以包括:撕紙游戲、齊鼓掌、四呼吸法、緬甸橋、背摔、高空抓杠、過電網等課程。在每次拓展培訓中讓隊員們都會隨機進行分組,他們可以有自己的隊旗、隊歌、口號等,整合到一起后形成形式多樣、內容豐富的團隊展示。在心理疏導環節中,輔導老師贏根據管制員的工作壓力,教授呼吸的釋放方法,通過兩人一組相互擊掌、“交流語言,不斷地進行心理暗示給管制員進行心理疏導,緩解身心疲勞。通過運用精彩的訓練項目,讓平時忙于工作的管制員們感受到真正的愜意和放松,通過親身體驗,感悟人格的力量,增強團隊合作意識,加強心理疏導、提高執行力,掌握釋放壓力、調節身心的方法與技巧,從而以更好的精神狀態投入到工作中。
心理疏導還要針對一些存在心理壓力的空中交通管制員實施重點引導,幫助他們及時解決心理問題,應對壓力,合理釋放,促進空中交通管制員自身心理素質不斷提升,讓他們在面對一些緊急情況時,能夠保持良好的心態,從容應對,確保空中交通安全和秩序穩定。
為了避免設備和環境和設備對于管制員帶來的不利影響,應該盡可能優化設備的設計,根據空中交通管制員工作的需要和特點,進行人性化的設計,方便設備使用和維護。例如,針對通訊設備的設計,要注重設備的輕巧實用,注意設備的通訊能力,避免其他因素對設備的干擾。針對管制員的工作環境,也要進行優化,盡可能安排他們在舒適的環境中工作,提升工作場所應對環境變化的能力,保持室內工作環境的穩定性。只有這樣,才能盡可能避免不良的環境變化帶來的不利影響,減少管制員人為錯誤的發生。
空中交通安全關系重大,必須要針對影響交通管制員人為差錯的因素進行分析,采取有效的措施加以應對,不斷提升空中管制員的業務能力。