新形勢下對鐵路企業工資分配制度的思考

1 當前鐵路企業工資分配制度現狀

鐵路企業工資分配制度要以鐵路安全生產經營為主體，遵循市場經營主體責任制原則，將工資分配制度落實到路局及各站段之中，充分展現鐵路工資分配制度對企業職工的激勵作用。鐵路企業一直實行按勞分配制度原則，但鐵路職工收入水平與其它行業職工平均工資水平還存在明顯差異，鐵路企業職工薪資增長速度遠不及其它行業增長水平，這不僅降低了鐵路企業職工工作的積極性，還使得鐵路企業人才流失現象嚴重。鐵路工資分配主要分兩部分：第一、基礎工資分配。基礎工資是鐵路員工最基本的薪酬保障。不同崗位的薪酬也不盡相同，一般包括崗位工資、津貼及加班工資等。第二、績效工資分配。績效工資分為兩個部分：“

第一部分，鐵路運輸生產經營任務指標掛鉤清算的共性鉤掛工資。第二部分，對單位生產經營現狀、安全程度、成本投入以及工作質量進行審核的考核工資。”由于鐵路線路分部區域十分廣泛，為了順利完成鐵路運輸指標，就需要各基層單位部門之間的協調配合。

2 鐵路企業工資分配制度存在的問題

2.1 工資分配機制不明確

鐵路企業工資分配是根據不同崗位和技能來進行分配的，但并沒有明確當前勞動力的市場價位，對于一些特殊崗位技術人員的崗位薪資低于同等勞動力市場價位，再加上鐵路企業獎懲制度不健全，沒有科學合理地對獎金進行分配，沒有權衡勞動與獎金的比例是否同等，這些都造成了鐵路企業人才的流失。此外，鐵路企業一些部門也存在其工資水平高于同等市場價位水平，沒有做好明確工資分配制度的相關工作，也對鐵路企業的可持續發展產生一定影響。

2.2 工資分配機制不規范

基本工資主要包括崗位工資和技能工資兩部分，按照國家明確規定：“崗位工資和技能工資占總工資成本58%，各種津貼及加班工資部分占工資總額6%，掛鉤考核工資占工資總額36%。”可以看出，鐵路企業職工的崗位工資與技能工資在工資總額中占有比例偏小，各種津貼、加班等工資項目復雜，以及工資審核條件都不相同，難以進行統一規劃管理，導致鐵路工資分配機制不規范。此外，隨著技術崗位人員不斷增多，體力勞動人員減少，企業工作崗位與企業員工結構之間出現變動，鐵路企業工資分配制度也影響企業現階段的發展。

3 鐵路企業工資分配制度改進建議

3.1 工資分配制度要以市場經濟為主導

在新形勢下，鐵路企業工資分配制度要以市場經濟為主導。鐵路企業要注重當前市場定價，以此來制定工資分配制度，從多方面對市場定價做出準確定位，不斷優化和調整崗位職責，明確崗位工資標準，對管理層和技術層的人員的工資分配與市場價位保持同等水平，對簡單操作崗位工資的增長幅度做好調控工作，使企業工資分配制度以市場經濟為主導，并且與市場勞動力的價格機制相一致。

3.2 要加強對崗位工資績效考核力度

工資績效在鐵路企業工資分配中占據很重要的部分，加強對崗位工資績效的考核力度，對工資分配制度的實施能夠起到促進作用。目前，隨著鐵路企業技術崗位人員數量的增加，企業員工結構也更加多樣化，涉及的部門及崗位眾多。企業在對員工崗位進行調整時，要完善員工崗位工資績效考核制度，從多方面了解崗位的勞動強度、性質、技術水平等要求，并以此作為崗位工資的評價標準。此外，還要加強對企業員工的崗位技術培訓工作，不斷提高崗位技術人員工作的積極性和主動性，以保障工資水平與技術水平保持同等，深刻認識到技術型人才對鐵路企業發展的重要性。

3.3 建立良性競爭上崗機制

鐵路企業對各個崗位的員工都要采用競爭上崗機制，整體調動企業員工工作的積極性和主動性，定期對企業員工進行崗位培訓和技能考核，對考核不合格的員工，要加強對其引導和教育，打造一支具備高素質員工隊伍。鐵路企業對人員管理要進行合理優化配置，建立專業的培訓體系，全面提升鐵路企業員工的工作效率。

4 結語

工資分配制度在鐵路企業經濟體制改革中占據著重要地位，做好鐵路企業工資分配管理工作能夠推動鐵路運輸企業的可持續發展，鐵路工資分配制度直接關系到經濟體制改革等諸多問題。在新形勢下，鐵路企業工資分配制度要結合企業實際情況，對工資分配制度的問題進行分析總結，找出解決問題的方法。不斷完善的工資分配制度，能夠為企業留住更多的人才，為企業的發展貢獻力量。在新形勢下，鐵路企業需要建立合理的工資分配制度，充分調動企業職工的工作熱情，為企業創造出更多的經濟價值。

[1]李亞非.對市場經濟條件下鐵路工資分配制度的思考[J].中小企業管理與科技(下旬刊),2016(10):2-3.

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