新能源汽車的保養維護

邢茜 吳冬梅

（四川交通職業技術學院）

新能源汽車采用非常規的車用燃料作為動力來源，以其節能減排的顯著優勢成為當前和未來汽車行業的發展方向。工信部預計，2020年、2025年及2030年我國新能源汽車年產量將分別達到200，700，1 520萬輛。這意味著新能源汽車產業將迎來爆發式的增長。在此背景下，要讓新能源汽車安全、可靠地行駛以及發揮它的良好性能，很大程度上取決于對汽車的保養維護。

1 新能源汽車的常規保養

以純電動汽車為例，純電動汽車是靠電機驅動，不需要對機油、三濾及皮帶等進行常規保養，主要是對電池組和電動機進行日常的養護，并保持其清潔。簡單歸納就是：清潔、緊固、檢查及補充。定期保養則主要以檢查和調整為主，對制動、轉向、傳動及懸掛等系統進行定期檢查，這樣才可以保證擁有安全的駕駛環境。

具體而言，新能源汽車維護作業級別劃分，如表1所示，其間隔里程和間隔時間，以先到者為準。

表1 新能源汽車維護周期

首次維護以清潔、檢查為主。清除新能源設備上的灰塵和油污。按新能源技術要求，檢查各新能源設備的性能，并測量整車高壓電氣設備的總絕緣。1～3級維護均以清潔、檢查、緊固、調整和檢測為主。清除新能源設備以及高壓艙內的灰塵、油污以及雜物，緊固各高壓電氣設備的接線螺母，檢查所有高壓接插件的緊固狀態，檢查接插件內部無異物后，插合接插件并確保接插件已經插合到位。并且對整車所有電氣設備進行維護，同時測量整車高壓電氣設備的總絕緣。在執行各級維護中，高一級維護應包含低一級維護的作業性質和技術要求。

2 新能源汽車的電源系統維護

純電動汽車電源系統的維護包括常規維護、重點維護及貯存維護等。維護人員在進行操作時必須使用絕緣手套等防護用品，使用前必須熟悉動力電源產品的結構、工作原理和使用說明書。

1）電源系統的常規維護是對電源使用過程中的安全隱患進行檢查和排除，避免發生危險性事故。通過制定常規的預防性維護計劃，可以更好地了解所使用電池的健康狀況和終止壽命，確定電池的更換或重點維護計劃。常規維護通常每月進行1次。

2）電源系統的重點維護是對電源系統進行較詳細的測試及檢查，目的是保證電源系統滿足繼續使用的要求，消除系統存在的安全隱患，延長電源系統的使用壽命。重點維護通常6～8個月進行1次。重點維護前必須先按照常規維護進行檢查。

3）貯存維護是對長期貯存（時間超過3個月）的電源系統進行測試及檢查。目的是避免電池因長期不使用引起的性能衰減，同時消除電池組存在的安全隱患。

3 結論

新能源汽車與傳統內燃機汽車在動力系統方面區別較大，在底盤系統、車身、電氣系統及車載網絡系統等方面十分類似。新能源汽車的保養維護重點是解決動力電池管理、電機與控制管理、整車控制管理等方面的問題，這才是新能源汽車保養的正確方式。