新能源汽車的保養(yǎng)維護(hù)

邢茜 吳冬梅

（四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

新能源汽車采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，以其節(jié)能減排的顯著優(yōu)勢成為當(dāng)前和未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向。工信部預(yù)計，2020年、2025年及2030年我國新能源汽車年產(chǎn)量將分別達(dá)到200，700，1 520萬輛。這意味著新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來爆發(fā)式的增長。在此背景下，要讓新能源汽車安全、可靠地行駛以及發(fā)揮它的良好性能，很大程度上取決于對汽車的保養(yǎng)維護(hù)。

1 新能源汽車的常規(guī)保養(yǎng)

以純電動汽車為例，純電動汽車是靠電機(jī)驅(qū)動，不需要對機(jī)油、三濾及皮帶等進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，主要是對電池組和電動機(jī)進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)，并保持其清潔。簡單歸納就是：清潔、緊固、檢查及補(bǔ)充。定期保養(yǎng)則主要以檢查和調(diào)整為主，對制動、轉(zhuǎn)向、傳動及懸掛等系統(tǒng)進(jìn)行定期檢查，這樣才可以保證擁有安全的駕駛環(huán)境。

具體而言，新能源汽車維護(hù)作業(yè)級別劃分，如表1所示，其間隔里程和間隔時間，以先到者為準(zhǔn)。

表1 新能源汽車維護(hù)周期

首次維護(hù)以清潔、檢查為主。清除新能源設(shè)備上的灰塵和油污。按新能源技術(shù)要求，檢查各新能源設(shè)備的性能，并測量整車高壓電氣設(shè)備的總絕緣。1～3級維護(hù)均以清潔、檢查、緊固、調(diào)整和檢測為主。清除新能源設(shè)備以及高壓艙內(nèi)的灰塵、油污以及雜物，緊固各高壓電氣設(shè)備的接線螺母，檢查所有高壓接插件的緊固狀態(tài)，檢查接插件內(nèi)部無異物后，插合接插件并確保接插件已經(jīng)插合到位。并且對整車所有電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，同時測量整車高壓電氣設(shè)備的總絕緣。在執(zhí)行各級維護(hù)中，高一級維護(hù)應(yīng)包含低一級維護(hù)的作業(yè)性質(zhì)和技術(shù)要求。

2 新能源汽車的電源系統(tǒng)維護(hù)

純電動汽車電源系統(tǒng)的維護(hù)包括常規(guī)維護(hù)、重點(diǎn)維護(hù)及貯存維護(hù)等。維護(hù)人員在進(jìn)行操作時必須使用絕緣手套等防護(hù)用品，使用前必須熟悉動力電源產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、工作原理和使用說明書。

1）電源系統(tǒng)的常規(guī)維護(hù)是對電源使用過程中的安全隱患進(jìn)行檢查和排除，避免發(fā)生危險性事故。通過制定常規(guī)的預(yù)防性維護(hù)計劃，可以更好地了解所使用電池的健康狀況和終止壽命，確定電池的更換或重點(diǎn)維護(hù)計劃。常規(guī)維護(hù)通常每月進(jìn)行1次。

2）電源系統(tǒng)的重點(diǎn)維護(hù)是對電源系統(tǒng)進(jìn)行較詳細(xì)的測試及檢查，目的是保證電源系統(tǒng)滿足繼續(xù)使用的要求，消除系統(tǒng)存在的安全隱患，延長電源系統(tǒng)的使用壽命。重點(diǎn)維護(hù)通常6～8個月進(jìn)行1次。重點(diǎn)維護(hù)前必須先按照常規(guī)維護(hù)進(jìn)行檢查。

3）貯存維護(hù)是對長期貯存（時間超過3個月）的電源系統(tǒng)進(jìn)行測試及檢查。目的是避免電池因長期不使用引起的性能衰減，同時消除電池組存在的安全隱患。

3 結(jié)論

新能源汽車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車在動力系統(tǒng)方面區(qū)別較大，在底盤系統(tǒng)、車身、電氣系統(tǒng)及車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等方面十分類似。新能源汽車的保養(yǎng)維護(hù)重點(diǎn)是解決動力電池管理、電機(jī)與控制管理、整車控制管理等方面的問題，這才是新能源汽車保養(yǎng)的正確方式。