公路試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)注意的問(wèn)題及解決對(duì)策

文/王博 汪孟根

公路試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)注意的問(wèn)題及解決對(duì)策

文/王博 汪孟根

路德路橋工程檢測(cè)有限公司

試驗(yàn)檢測(cè)工作是公路工程項(xiàng)目中質(zhì)量管理保障體系的必要手段，通過(guò)對(duì)公路工程項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)的試驗(yàn)檢測(cè)，有關(guān)單位首先能降低工程成本，繼而控制公路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。因此，必須重視和加強(qiáng)公路工程中的試驗(yàn)檢測(cè)工作。本文探討了公路試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)注意的問(wèn)題及解決對(duì)策。

公路；試驗(yàn)檢測(cè)；問(wèn)題；解決對(duì)策

為促進(jìn)公路工程整體質(zhì)量水平的提高，保證公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量，我們有義務(wù)充分發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)的基礎(chǔ)性作用，用科學(xué)的數(shù)據(jù)為工程質(zhì)量保駕護(hù)航，努力開(kāi)拓管理思路,提高管理水平，加大管理力度，使公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作走上規(guī)范發(fā)展的道路。

1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的常見(jiàn)問(wèn)題

1.1 試驗(yàn)檢測(cè)人員的綜合素質(zhì)較低

現(xiàn)階段，在我國(guó)的公路工程領(lǐng)域內(nèi)，眾多工作人員的操作水平以及工作素養(yǎng)普遍較低，一些施工單位檢測(cè)人員還沒(méi)有相應(yīng)的從事資格證書(shū)。所以不難發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)從事公路工程的施工企業(yè)沒(méi)有認(rèn)識(shí)到高水平、高技術(shù)試驗(yàn)檢測(cè)人員的重要性，只有較少數(shù)量的企業(yè)構(gòu)建起一支有效的技術(shù)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)。久而久之，使得公路工程施工單位沒(méi)有辦法開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作，公路施工的整體質(zhì)量也受到嚴(yán)重影響。與此同時(shí)，還有一些施工單位為了減少投入資金，依舊使用傳統(tǒng)、落后的試驗(yàn)檢測(cè)儀器，沒(méi)有引入目前較為先進(jìn)的裝備，這也從一定程度上抑制了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的發(fā)展。

1.2 對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的關(guān)注力度不夠

眾所周知，要想確保公路工程施工的順利開(kāi)展，試驗(yàn)檢測(cè)工作是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，試驗(yàn)檢測(cè)工作主要起到的作用如下：對(duì)公路工程所使用的材料進(jìn)行把控，對(duì)施工企業(yè)的工作進(jìn)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，增加對(duì)應(yīng)用材料的使用效率，以便于更好的降低成本。然而，在實(shí)際的公路工程施工環(huán)節(jié)，部分施工企業(yè)只關(guān)心自己的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的關(guān)注力度不夠。把企業(yè)的目標(biāo)制定為最大程度提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和減少施工時(shí)間。根據(jù)科學(xué)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，可以看出，由于許多施工企業(yè)并沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視程度，導(dǎo)致公路工程施工環(huán)節(jié)問(wèn)題頻出，監(jiān)測(cè)之后所得結(jié)果的科學(xué)性能不佳，最終影響到整體的施工質(zhì)量。而且，還有部分施工單位受到自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及監(jiān)測(cè)人員綜合素質(zhì)的影響，在實(shí)際的試驗(yàn)檢驗(yàn)工作中有許多操作都無(wú)法達(dá)到行業(yè)準(zhǔn)則。

1.3 對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作缺乏有效管理

為了確保公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的有效開(kāi)展，相關(guān)企業(yè)必須加大管理力度。根據(jù)筆者調(diào)查與研究，不難發(fā)現(xiàn)，為了保證試驗(yàn)檢測(cè)工作的有效性以及可靠性，在實(shí)際施工環(huán)節(jié)，施工企業(yè)必須制定專(zhuān)業(yè)的建設(shè)管理部門(mén)對(duì)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管與把控。然而，這一過(guò)程的有效實(shí)施，不僅需要大量人力、物力方面的支持，還需要花費(fèi)企業(yè)不少的資金數(shù)額，通過(guò)不斷的實(shí)驗(yàn)研究、數(shù)據(jù)分析以及結(jié)論審查等過(guò)程，從而得到最適宜企業(yè)自身開(kāi)展實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的方式方法。可是目前由于資金投入數(shù)額的限制，有很少部分企業(yè)可以建立相關(guān)的管理部門(mén)，進(jìn)而導(dǎo)致檢測(cè)工作缺乏有效的管理。

2 公路試驗(yàn)檢測(cè)問(wèn)題的解決對(duì)策

2.1 提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)和技術(shù)水平

試驗(yàn)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的主要因素是有些施工單位的工作人員職業(yè)素質(zhì)良莠不齊，工作態(tài)度不認(rèn)真，對(duì)公路的勘測(cè)并不認(rèn)真，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)低，提交工程設(shè)計(jì)勘察僅僅是點(diǎn)毛皮，對(duì)于真正存在問(wèn)題的地方不能指出，導(dǎo)致在施工過(guò)程中出現(xiàn)大的問(wèn)題，甚至出現(xiàn)員工人身財(cái)產(chǎn)的損失。除此之外，工程設(shè)計(jì)勘察僅僅走個(gè)過(guò)場(chǎng)，不進(jìn)行實(shí)地考察，對(duì)公路知識(shí)的匱乏都導(dǎo)致了施工過(guò)程中問(wèn)題的出現(xiàn)。而改善我國(guó)公路工程混亂現(xiàn)狀最強(qiáng)有力的措施便是提高達(dá)到檢測(cè)人員的門(mén)檻，提高檢測(cè)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，使我國(guó)的檢測(cè)人員逐步達(dá)到一個(gè)高水平的層面。除此之外，增強(qiáng)他們的責(zé)任意識(shí)，每一位檢測(cè)人員都應(yīng)懂得，公路的建造不僅僅是為了他人，我們每一個(gè)人都需要在路上行走，無(wú)論是步行，公交還是私家車(chē)，當(dāng)?shù)缆返馁|(zhì)量不過(guò)關(guān)時(shí)，我們所有人都會(huì)受到影響。所以我們應(yīng)當(dāng)不怕時(shí)間浪費(fèi)，對(duì)待公路的建造應(yīng)當(dāng)細(xì)而更細(xì)，保證公路的質(zhì)量。

2.2 進(jìn)一步建立完善公路工程質(zhì)量保證體系增強(qiáng)工程質(zhì)量意識(shí)

每一位工作人員都應(yīng)知道自己的職務(wù)與權(quán)力，做好自己的本職工作，做好質(zhì)量的管理，管理人員也應(yīng)采取有效的管理措施，提高工作人員的工作積極性和熱情。把質(zhì)量管理作為評(píng)判的基準(zhǔn)，做到質(zhì)量自檢，問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)不回避，不遮掩，采取積極的手段解決問(wèn)題。工作人員需要持證上崗，不低價(jià)錄取無(wú)證人員，確保安全第一。對(duì)工作人員進(jìn)行安全意識(shí)的培訓(xùn)和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，當(dāng)然還應(yīng)提高工作單位的安全管理意識(shí)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行有規(guī)律的檢查和更新，加強(qiáng)施工的安全管理。

2.3 引進(jìn)先進(jìn)的測(cè)試儀器，使用先進(jìn)的測(cè)試方法

隨著我國(guó)對(duì)公路建設(shè)的重視公路建設(shè)在未來(lái)定擁有好的前景，國(guó)家政策的大力促進(jìn)勢(shì)必會(huì)促進(jìn)公路建設(shè)的快速發(fā)展，然而，老舊的設(shè)施和復(fù)雜的測(cè)試儀器，測(cè)試方法勢(shì)必會(huì)拖延公路建造的發(fā)展，測(cè)試儀器、測(cè)試方法的落后間接地也就導(dǎo)致了公路建設(shè)發(fā)展腳步的停滯不前。順勢(shì)而生，新的測(cè)試方法，測(cè)試儀器應(yīng)當(dāng)快速產(chǎn)生。公路建造的前景一片輝煌。

2.4 借助試驗(yàn)檢測(cè)手段嚴(yán)格把好關(guān)鍵環(huán)節(jié)

檢測(cè)技術(shù)是公路建造的開(kāi)端，是公路建造的基礎(chǔ)。合格證、檢測(cè)報(bào)告等是公路工程開(kāi)工的必須條件之一。合格證、檢測(cè)報(bào)告只有通過(guò)監(jiān)理人員的審核，公路建造才能開(kāi)始。公路施工的重要保障是其材料的質(zhì)量，公路的建造材料直接決定了施工質(zhì)量的好壞，工作人員應(yīng)該在所需的材料的質(zhì)量上嚴(yán)格把關(guān)，確保建造公路的材料中沒(méi)有以次充好的現(xiàn)象發(fā)生，材料的優(yōu)劣直接關(guān)系到國(guó)民的生活。施工材料的規(guī)格、尺寸要求是施工中必須遵循的，施工控制參數(shù)所顯示的規(guī)格、尺寸都需要嚴(yán)格遵守。

總之，作為公路工程施工質(zhì)量保證的重要環(huán)節(jié)，工程試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目的使用功能、社會(huì)價(jià)值的發(fā)揮意義重大，因此要求施工單位及試驗(yàn)檢測(cè)人員重視檢測(cè)工作，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)獲得精確的數(shù)據(jù)，使整個(gè)道路建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成，進(jìn)一步提高我國(guó)公路工程施工水平。

[1]李建威.淺談公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的具體問(wèn)題及對(duì)策[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品. 2017(20).

[2]張金慧.公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)存在主要問(wèn)題及措施[J].黑龍江交通科技. 2015(05).