對(duì)新形勢(shì)下駕考工作的建議

文/吳岳松，安徽工商管理學(xué)院

車輛和駕駛?cè)斯芾砉ぷ魇堑缆方煌ü芾淼闹匾A(chǔ)，關(guān)乎交通安全民生福祉。近年來，面對(duì)交通大發(fā)展、人員大流動(dòng)、人車數(shù)量持續(xù)快速增長(zhǎng)的形勢(shì)，全國(guó)公安交管部門開拓進(jìn)取，堅(jiān)持改革創(chuàng)新，堅(jiān)決迎難而上，車駕管工作取得了一系列明顯成就。許多地方主動(dòng)發(fā)揮首創(chuàng)精神，大膽探索實(shí)踐，運(yùn)用“微創(chuàng)新”推動(dòng)車駕管工作大提升。

1 提高駕考工作

1.1 健全培訓(xùn)機(jī)制，強(qiáng)化考試評(píng)判應(yīng)用

1.1.1 強(qiáng)化職業(yè)危機(jī)意識(shí)。充分發(fā)揮考試員履職能力的導(dǎo)向和激勵(lì)作用，努力消除“年齡大、工作忙、沒空練、不用練”的消極思想和錯(cuò)誤觀念，確保每個(gè)駕考民警都能夠自覺的提升自身考試評(píng)判素質(zhì)。

1.1.2 強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)練兵培訓(xùn)。抓好考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的掌握，不僅是解決對(duì)考試電子評(píng)判設(shè)備應(yīng)用問題，更重要的是解決每個(gè)科目考試內(nèi)容的考試標(biāo)準(zhǔn)，大家都能貫穿到具體的考試工作中，主動(dòng)適應(yīng)考試改革發(fā)展變化提出的新要求，通過對(duì)重點(diǎn)學(xué)習(xí)的考試內(nèi)容、智能化評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際需要，作一些實(shí)戰(zhàn)需要的考場(chǎng)模擬訓(xùn)練，增強(qiáng)駕考業(yè)務(wù)能力。

1.1.3 強(qiáng)化專業(yè)技術(shù)人才的培育。將專業(yè)技術(shù)人才通過傳幫帶，助推安全員隊(duì)伍整體素質(zhì)和能力的提升。大力爭(zhēng)取支隊(duì)黨委支持，制定切實(shí)可行的人才引進(jìn)和激勵(lì)機(jī)制,提高他們的福利待遇，給他們創(chuàng)造良好的工作壞境。同時(shí)，定期外派相關(guān)人員到電子考試評(píng)判設(shè)備生產(chǎn)廠家學(xué)習(xí)，了解和掌握設(shè)備的應(yīng)用及維護(hù)，使其更加高效地服務(wù)于駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鳌?/p>

1.2 規(guī)范考試場(chǎng)地管理

駕駛?cè)丝荚嚒㈩C發(fā)駕駛證工作是法律賦予公安交管的法定職責(zé)，公安交管部門必須盡職履責(zé)，在考試場(chǎng)地考試不能讓駕校代辦、代管。

1.2.1 建立社會(huì)化考場(chǎng)優(yōu)勝劣汰機(jī)制。對(duì)此要早介入、早研究，與交通運(yùn)管部門聯(lián)合研究，出臺(tái)考核辦法，建立優(yōu)勝劣汰機(jī)制，逐步淘汰涉嫌違規(guī)降低考試標(biāo)準(zhǔn)的社會(huì)化考場(chǎng)。

1.2.2 考場(chǎng)要合理規(guī)范布局。審批社會(huì)化考場(chǎng)要嚴(yán)格控制，使用考場(chǎng)要以政府購(gòu)買服務(wù)或租賃的方式，納入財(cái)政預(yù)算，由交管部門支付，支付的費(fèi)用要符合財(cái)政、物價(jià)部門的相關(guān)規(guī)定，做到公開、透明。

2 新形勢(shì)下駕考管理創(chuàng)新

2.1 運(yùn)用數(shù)據(jù)分析技術(shù)，提升考試分配效率。車管所在實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)丝颇慷⒖颇咳忌⒖荚噯T、考試車輛隨機(jī)分配的基礎(chǔ)上，引入數(shù)據(jù)分析技術(shù)，考生通過人像識(shí)別通道機(jī)報(bào)到、驗(yàn)證身份后，即可進(jìn)入候考室待考，考試系統(tǒng)隨機(jī)安排車輛，考生通過候考室公告屏查看自己對(duì)應(yīng)的考試車信息，待考試員核對(duì)無誤后上車考試。考試車載軟件杜絕考試過程中的人為操作，實(shí)現(xiàn)考生自主操作、系統(tǒng)自動(dòng)分配。為合理調(diào)配資源，考試系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)學(xué)員考試和車輛使用情況進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、邏輯校驗(yàn)、實(shí)時(shí)更新，比對(duì)出空閑車輛和候考人員信息，自動(dòng)將排隊(duì)時(shí)間較長(zhǎng)的考生分配到相對(duì)空閑的車輛，節(jié)約考生時(shí)間、提高考試工作效率。

2.2 啟用人臉識(shí)別系統(tǒng)，保證考生身份唯一。全面啟用人臉識(shí)別系統(tǒng)，提升考生身份鑒別工作的精確度。應(yīng)用計(jì)算機(jī)人臉識(shí)別技術(shù)，通過圖像采集后網(wǎng)絡(luò)上傳服務(wù)器進(jìn)行人臉自動(dòng)檢測(cè)和識(shí)別，再將識(shí)別結(jié)果返回提示系統(tǒng)運(yùn)行指令。考生進(jìn)入每一個(gè)考試流程或區(qū)域，都必須通過人像識(shí)別通道機(jī)鑒別身份，由系統(tǒng)采集人像并與身份證對(duì)比，確認(rèn)一致后方可通過。人臉識(shí)別技術(shù)相較于以往的人工核查證件、肉眼鑒別身份、指紋認(rèn)證身份等方式，有三個(gè)優(yōu)勢(shì)：一是實(shí)現(xiàn)由設(shè)備采集數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)識(shí)別，節(jié)約了警力；二是提高了準(zhǔn)確性，堵住了肉眼識(shí)別誤差、指膜復(fù)制指紋等可能存在的隱患，切實(shí)杜絕考試作弊情況出現(xiàn)，牢牢把住了駕駛?cè)丝荚囋搭^；三是通過設(shè)置人像識(shí)別通道機(jī)，實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)丝荚嚬ぷ魅忾]、單循環(huán)，考試工作流程得以進(jìn)一步優(yōu)化。

2.3 應(yīng)用車身環(huán)視技術(shù)，提升考試評(píng)判準(zhǔn)度。目前，車管所已全部應(yīng)用車身環(huán)視技術(shù)，實(shí)時(shí)攝錄考試全過程，駕駛?cè)丝荚嚬ぷ饕?guī)范化程度進(jìn)一步提升。通過在考試車輛車身四周安裝視頻采集設(shè)備，在后臺(tái)實(shí)時(shí)展現(xiàn)出車輛俯視全景圖，根據(jù)考試車輛坐標(biāo)軌跡，合成3D動(dòng)畫圖像，全方位、多角度精準(zhǔn)展現(xiàn)考生考試全過程與考試車輛周圍環(huán)境。應(yīng)用“北斗+GPS+GLONASS”三星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，確保了衛(wèi)星接收信號(hào)穩(wěn)定性，對(duì)考試車的測(cè)距、定位等精確至厘米級(jí)別，能更準(zhǔn)確地對(duì)考試過程進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)判，提高了駕駛?cè)丝荚囋u(píng)判工作的精確度。此外，考生考試過程形成的3D動(dòng)態(tài)圖，可精準(zhǔn)、完整地還原考試全過程，有效解決考場(chǎng)中每個(gè)考試項(xiàng)目存在拍攝死角的問題，既可實(shí)時(shí)觀看，也可通過考生身份證號(hào)碼隨時(shí)調(diào)取視頻回查，為考試過程中產(chǎn)生的爭(zhēng)議提供了直觀有效的核查手段，保證考試工作的公平、公開、公正。

2.4 引入電子簽名系統(tǒng)，提升考生用戶體驗(yàn)。率先引入考試成績(jī)單電子簽名系統(tǒng)，考生每完成一個(gè)科目考試，即可在電子手寫屏處進(jìn)行簽名確認(rèn)考試成績(jī)，由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)保存簽名字樣，具備了駕駛?cè)丝荚囘^程無紙化的條件，考生“用戶體驗(yàn)”大大提升。

如今，社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代，社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾，車駕管工作面臨著交通要素?cái)?shù)量激增和結(jié)構(gòu)變化并行的新形勢(shì)，面臨著人民群眾便捷服務(wù)和品質(zhì)服務(wù)并重的新需要，面臨著新一輪科技革命和社會(huì)治理轉(zhuǎn)型并發(fā)的新機(jī)遇。站在新的歷史起點(diǎn)，著力推進(jìn)車駕管工作社會(huì)化、法治化、智能化、專業(yè)化，著力為人民群眾和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供安定有序的社會(huì)環(huán)境、公平正義的法治環(huán)境和優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)環(huán)境。