鐵路貨運企業(yè)轉型發(fā)展的探討

文/梁彬，吉林鐵道職業(yè)技術學院鐵道運輸分院

1 研究背景

近年來，隨著我國鐵路現代化進程地不斷加快，和諧鐵路建設全面地深入推進，我國鐵路的發(fā)展取得了舉世矚目的成就。

全路運輸系統認真貫徹國家一系列重大經濟發(fā)展和宏觀調控政策，不斷完善與地方政府的運輸溝通協調機制，全力保障重點物資運輸，為促進地方經濟發(fā)展、保障國民經濟平穩(wěn)運行提供了運力支持。鐵路貨運改革也在不斷的探索和嘗試中前行，到目前為止，鐵路貨運積極推進規(guī)模化生產、集約化經營，向優(yōu)化運輸組織和推進貨運組織改革創(chuàng)新要能力、要效率、要效益，成效顯著。這使鐵路貨運不斷走向市場，在滿足社會日益增長的運輸需求的同時，也為鐵路進一步融入現代社會物流體系奠定了堅實的基礎。

2 鐵路貨運企業(yè)轉型發(fā)展的內涵

通過分析物流與運輸的概念及內涵，可以發(fā)現運輸只是物流中的一個組成部分，它與物流之間既有聯系又有區(qū)別。

聯系在于，運輸是物流的基本載體，是物流發(fā)展的前提。從產品的生產到商品的使用，從原材料的供應、加工、儲存、組裝、銷售，到產品送到客戶手中，整個過程都要靠運輸來完成，在產品中深刻地凝結了運輸價值。組織合理的運輸，以最小的費用、較快的時間，及時、準確、安全地將貨物從其產地運到銷地，是降低物流費用和提高經濟收益的方法之一。

區(qū)別在于，運輸包含在物流之中，只是物流龐大系統中的一個組成部分。有物流必然有運輸，再完善的運輸也不是物流。運輸企業(yè)要開展物流，必須主動地服務于工商企業(yè)的產品生產和銷售，服務于產品的市場競爭和企業(yè)利益，根據工商企業(yè)的需要，為其提供全方位的物流。服務和一整套最優(yōu)化、最經濟的產品物流方案，而不是滿足于傳統的貨物位移服務。

全路貨運工作會議曾提出，要把現代物流業(yè)作為鐵路貨運企業(yè)的重點產業(yè)來發(fā)展。這對鐵路貨運企業(yè)優(yōu)化資源配置、吸引外資投入、提高經濟運行質量、促進鐵路貨運企業(yè)改革發(fā)展，具有十分重要的意義。依托于鐵路網絡的鐵路貨運產業(yè)，突出體現了鐵路自身的屬性與發(fā)展特性，具有網絡性、干線性、大宗性、重載性、環(huán)保性、快捷性等顯著特點。推進傳統鐵路貨運企業(yè)向現代物流企業(yè)轉型，直接向社會提供全方位的綜合物流服務是鐵路發(fā)展的必然選擇。

3 積極參與基礎設施建設，打造現代物流發(fā)展實體

基礎設施是進行物流活動的基本保證，運輸服務企業(yè)要做大做強，其中的一個必備條件就是擁有規(guī)?；纳a經營基地，主要包括專業(yè)化的戰(zhàn)略裝車點和綜合性的鐵路物流基地，這兩類經營基地的建設將是鐵路貨運企業(yè)提供發(fā)展現代物流的堅實基礎。鐵路戰(zhàn)略裝車點具有可靠穩(wěn)定的貨源保證和運力保證，效益潛力巨大。

在戰(zhàn)略裝車點建設過程中，優(yōu)先在具有大宗貨物運輸的車站建設戰(zhàn)略裝車點，實行大客戶管理模式。規(guī)劃建設綜合性鐵路物流基地和貨運樞紐，將為鐵路貨運企業(yè)提提供強勁的市場競爭力。

鐵路貨運企業(yè)所擁有和使用的大型貨運站一般占地面積較大，貨場設施的現代化程度較高，業(yè)務范圍也非常廣泛。根據這一類型貨運站的特點，可以向現代化的綜合性鐵路物流基地轉型，在物流中心開展以倉儲、運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息處理等為主要內容的綜合物流服務，滿足客戶的不同物流需求，為客戶提供一體化的全程物流服務。

4 強化戰(zhàn)略平臺，構建經營網絡

加強物流基礎設施建設，構建布局合理的物流經營網絡，是促進鐵路貨運企業(yè)轉型發(fā)展的重要平臺和必備基礎。鐵路貨運企業(yè)要高度重視以戰(zhàn)略裝車點為主要節(jié)點、與鐵路運輸緊密協調的鐵路貨運經營網絡建設。

一是要規(guī)劃好、建設好戰(zhàn)略裝車點和經營基地。要深入分析區(qū)域內的基本貨源結構、既有物流業(yè)格局、大型企業(yè)生產制造流程以及地方政府物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃等情況，按市場需求，明確功能定位，充實調整既有規(guī)劃，適當增加符合國家和地方對物流基礎設施要求的戰(zhàn)略裝車點和經營基地。要充分利用主業(yè)運輸閑置場地、線路設施以及路外閑置的專用線等資產，統籌規(guī)劃，進行合理整合，協調各方以劃撥、租賃、購置、合資、合作等形式管理，因地制宜建設戰(zhàn)略裝車點和經營基地。 同時，在新線建設和既有線改擴建中預先整體考慮戰(zhàn)略裝車點和經營基地建設。

二是切實管理好、運用好戰(zhàn)略裝車點和經營基地。要制定完善能夠適應戰(zhàn)略裝車點規(guī)?；?、集約化經營的經營管理、生產組織管理、財務管理等基礎管理制度，確保工作流程清晰，責任明確，效率最佳。要加強與運輸部門的溝通協調，落實新增運力主要用于戰(zhàn)略裝車點等政策，努力提高貨物到發(fā)量。同時，面向市場，大力發(fā)展集零為整和分撥配送業(yè)務。加強運輸資源整合，幫助客戶設計運輸產品，協調開行同一方向、同一到局的快運直達列車，提高運輸效率和競爭力。

5 引進先進管理理念，全面提升企業(yè)管理水平

現代管理科學的發(fā)展和國際優(yōu)秀物流企業(yè)的管理實踐為鐵路貨運企業(yè)全面提高管理水平提供了良好的環(huán)境，鐵路貨運企業(yè)應當積極引入先進的管理理念和管理技術，培育和完善現代企業(yè)制度，建立長效機制，全面改善和提升企業(yè)管理水平。在戰(zhàn)略管理層面，要密切關注企業(yè)環(huán)境的變化，分析自身的優(yōu)勢和劣勢，發(fā)掘核心競爭力，制定適合企業(yè)長遠發(fā)展的經營戰(zhàn)略；在生產經營層面，要積極應用全面質量管理、精細化管理、客戶關系管理等先進的管理方法和工具，將物流服務的全過程進行總體質量改進和質量監(jiān)控，力爭各作業(yè)流程的科學化以及各管理環(huán)節(jié)的精細化，從而提高物流服務水平，降低客戶綜合物流成本，全面提升客戶滿意度。

6 結束語

從國外發(fā)達國家的成功經驗來看，鐵路貨運企業(yè)搞單一運輸項目經營，只會使自身的發(fā)展之路越走越窄。日本、德國、法國等國家鐵路改革的成功經驗，就充分說明鐵路貨運企業(yè)向現代物流企業(yè)轉型是必然之舉，也是能使鐵路貨運企業(yè)實現迅速增長的最佳途徑。結合中國鐵路實際，鐵路貨運企業(yè)必須要確立正確的轉型思路、目標和模式，實現鐵路貨運企業(yè)產業(yè)結構的戰(zhàn)略調整。要不斷深化企業(yè)改革，通過對鐵路貨運企業(yè)組織結構和產業(yè)結構的調整，規(guī)范法人治理結構。通過改革人力資源管理等多方面，提高企業(yè)內部管理水平，使鐵路貨運企業(yè)成長為市場化的運作主體，并迅速做大做強，真正將鐵路貨運企業(yè)發(fā)展作為鐵路今后發(fā)展的一個重點。