文/梁彬,吉林鐵道職業技術學院鐵道運輸分院
近年來,隨著我國鐵路現代化進程地不斷加快,和諧鐵路建設全面地深入推進,我國鐵路的發展取得了舉世矚目的成就。
全路運輸系統認真貫徹國家一系列重大經濟發展和宏觀調控政策,不斷完善與地方政府的運輸溝通協調機制,全力保障重點物資運輸,為促進地方經濟發展、保障國民經濟平穩運行提供了運力支持。鐵路貨運改革也在不斷的探索和嘗試中前行,到目前為止,鐵路貨運積極推進規模化生產、集約化經營,向優化運輸組織和推進貨運組織改革創新要能力、要效率、要效益,成效顯著。這使鐵路貨運不斷走向市場,在滿足社會日益增長的運輸需求的同時,也為鐵路進一步融入現代社會物流體系奠定了堅實的基礎。
通過分析物流與運輸的概念及內涵,可以發現運輸只是物流中的一個組成部分,它與物流之間既有聯系又有區別。
聯系在于,運輸是物流的基本載體,是物流發展的前提。從產品的生產到商品的使用,從原材料的供應、加工、儲存、組裝、銷售,到產品送到客戶手中,整個過程都要靠運輸來完成,在產品中深刻地凝結了運輸價值。組織合理的運輸,以最小的費用、較快的時間,及時、準確、安全地將貨物從其產地運到銷地,是降低物流費用和提高經濟收益的方法之一。
區別在于,運輸包含在物流之中,只是物流龐大系統中的一個組成部分。有物流必然有運輸,再完善的運輸也不是物流。運輸企業要開展物流,必須主動地服務于工商企業的產品生產和銷售,服務于產品的市場競爭和企業利益,根據工商企業的需要,為其提供全方位的物流。服務和一整套最優化、最經濟的產品物流方案,而不是滿足于傳統的貨物位移服務。
全路貨運工作會議曾提出,要把現代物流業作為鐵路貨運企業的重點產業來發展。這對鐵路貨運企業優化資源配置、吸引外資投入、提高經濟運行質量、促進鐵路貨運企業改革發展,具有十分重要的意義。依托于鐵路網絡的鐵路貨運產業,突出體現了鐵路自身的屬性與發展特性,具有網絡性、干線性、大宗性、重載性、環保性、快捷性等顯著特點。推進傳統鐵路貨運企業向現代物流企業轉型,直接向社會提供全方位的綜合物流服務是鐵路發展的必然選擇。
基礎設施是進行物流活動的基本保證,運輸服務企業要做大做強,其中的一個必備條件就是擁有規模化的生產經營基地,主要包括專業化的戰略裝車點和綜合性的鐵路物流基地,這兩類經營基地的建設將是鐵路貨運企業提供發展現代物流的堅實基礎。鐵路戰略裝車點具有可靠穩定的貨源保證和運力保證,效益潛力巨大。
在戰略裝車點建設過程中,優先在具有大宗貨物運輸的車站建設戰略裝車點,實行大客戶管理模式。規劃建設綜合性鐵路物流基地和貨運樞紐,將為鐵路貨運企業提提供強勁的市場競爭力。
鐵路貨運企業所擁有和使用的大型貨運站一般占地面積較大,貨場設施的現代化程度較高,業務范圍也非常廣泛。根據這一類型貨運站的特點,可以向現代化的綜合性鐵路物流基地轉型,在物流中心開展以倉儲、運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息處理等為主要內容的綜合物流服務,滿足客戶的不同物流需求,為客戶提供一體化的全程物流服務。
加強物流基礎設施建設,構建布局合理的物流經營網絡,是促進鐵路貨運企業轉型發展的重要平臺和必備基礎。鐵路貨運企業要高度重視以戰略裝車點為主要節點、與鐵路運輸緊密協調的鐵路貨運經營網絡建設。
一是要規劃好、建設好戰略裝車點和經營基地。要深入分析區域內的基本貨源結構、既有物流業格局、大型企業生產制造流程以及地方政府物流業發展規劃等情況,按市場需求,明確功能定位,充實調整既有規劃,適當增加符合國家和地方對物流基礎設施要求的戰略裝車點和經營基地。要充分利用主業運輸閑置場地、線路設施以及路外閑置的專用線等資產,統籌規劃,進行合理整合,協調各方以劃撥、租賃、購置、合資、合作等形式管理,因地制宜建設戰略裝車點和經營基地。 同時,在新線建設和既有線改擴建中預先整體考慮戰略裝車點和經營基地建設。
二是切實管理好、運用好戰略裝車點和經營基地。要制定完善能夠適應戰略裝車點規模化、集約化經營的經營管理、生產組織管理、財務管理等基礎管理制度,確保工作流程清晰,責任明確,效率最佳。要加強與運輸部門的溝通協調,落實新增運力主要用于戰略裝車點等政策,努力提高貨物到發量。同時,面向市場,大力發展集零為整和分撥配送業務。加強運輸資源整合,幫助客戶設計運輸產品,協調開行同一方向、同一到局的快運直達列車,提高運輸效率和競爭力。
現代管理科學的發展和國際優秀物流企業的管理實踐為鐵路貨運企業全面提高管理水平提供了良好的環境,鐵路貨運企業應當積極引入先進的管理理念和管理技術,培育和完善現代企業制度,建立長效機制,全面改善和提升企業管理水平。在戰略管理層面,要密切關注企業環境的變化,分析自身的優勢和劣勢,發掘核心競爭力,制定適合企業長遠發展的經營戰略;在生產經營層面,要積極應用全面質量管理、精細化管理、客戶關系管理等先進的管理方法和工具,將物流服務的全過程進行總體質量改進和質量監控,力爭各作業流程的科學化以及各管理環節的精細化,從而提高物流服務水平,降低客戶綜合物流成本,全面提升客戶滿意度。
從國外發達國家的成功經驗來看,鐵路貨運企業搞單一運輸項目經營,只會使自身的發展之路越走越窄。日本、德國、法國等國家鐵路改革的成功經驗,就充分說明鐵路貨運企業向現代物流企業轉型是必然之舉,也是能使鐵路貨運企業實現迅速增長的最佳途徑。結合中國鐵路實際,鐵路貨運企業必須要確立正確的轉型思路、目標和模式,實現鐵路貨運企業產業結構的戰略調整。要不斷深化企業改革,通過對鐵路貨運企業組織結構和產業結構的調整,規范法人治理結構。通過改革人力資源管理等多方面,提高企業內部管理水平,使鐵路貨運企業成長為市場化的運作主體,并迅速做大做強,真正將鐵路貨運企業發展作為鐵路今后發展的一個重點。