我國火箭“心臟”測量技術(shù)獲重大突破

針對互擊式火箭發(fā)動機噴注器環(huán)多孔復(fù)雜結(jié)構(gòu)檢測瓶頸問題，中國運載火箭技術(shù)研究院所屬北京航天計量測試技術(shù)研究所研制出一套自動化掃描測量系統(tǒng)。該系統(tǒng)可大幅提高噴注器環(huán)小孔的檢測效率和檢測精度，標(biāo)志著我國液體火箭發(fā)動機關(guān)鍵部件測量技術(shù)實現(xiàn)了重大突破。

據(jù)悉，噴注器環(huán)上密布著上千個噴注孔，火箭燃料從這些小孔中噴出，為飛行提供動力。這些孔的直徑非常小，最小的不足1mm，而每個孔要測量多個參數(shù)。采用傳統(tǒng)手工檢測方式，一套噴注器環(huán)的測量周期需一周以上，效率較低，且測量參數(shù)不全。針對這一難題，北京航天計量測試技術(shù)研究所創(chuàng)新性地提出了“基于模型的全自動光學(xué)智能測量”技術(shù)方案，研制出一套自動化掃描測量系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用先進的激光掃描測量技術(shù)，實現(xiàn)了噴注器環(huán)多個參數(shù)的全自動非接觸點云測量與分析計算。測量時，僅需一鍵操作，就能完成測量系統(tǒng)自標(biāo)定、測量路徑規(guī)劃；測量完成后，系統(tǒng)還可自動生成檢測報告，超差部分會以指定顏色標(biāo)記顯示。采用該技術(shù)，噴注器環(huán)小孔的檢測僅需2.5h即可完成，實現(xiàn)了檢測效率的顯著提升，也實現(xiàn)了火箭噴注器環(huán)檢測由“定性”到“定量”的進步，初步解決了火箭發(fā)動機生產(chǎn)中的檢測瓶頸問題。 (W.HJ)