拖拉機使用中常見安全隱患分析

代艷娟

摘 要：安全問題無小事，安全關系到家庭的幸福、社會的和諧。對拖拉機使用中常見的違規(guī)駕車、車輛帶病作業(yè)、報廢拖拉機改裝或拼裝等安全隱患進行了分析，提醒機主注意消除安全隱患，提高安全意識。

關鍵詞：拖拉機；安全隱患；駕車

中圖分類號：S21907 文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.10.031

隨著農村經濟的發(fā)展，農民生活水平的提高，拖拉機成為農業(yè)生產不可缺少的動力機，保有量在不斷上升。然而一些農民安全意識不足，文化水平低，存在為節(jié)約開支貪圖小利違規(guī)使用，造成拖拉機大小事故不斷發(fā)生，嚴重威脅人民生命財產安全，影響農業(yè)生產正常進行。

1 違規(guī)駕車

（1）無證駕駛。小型拖拉機無證駕車的比較多，常發(fā)生碰撞、擦掛、翻車等事故。拖拉機駕駛員必須具備駕駛員的資格才能駕駛拖拉機，要經過駕校的正規(guī)學習、培訓，農機監(jiān)理部門正規(guī)考試合格，取得正規(guī)的農機駕駛證。駕駛的拖拉機要經過農機監(jiān)理部門檢驗，辦理登記核發(fā)牌證，并每年參加農機監(jiān)理部門的年度檢驗，領取檢驗合格證。

（2）酒后開車。農機違章屢見不鮮。對于酒后開車的危害，駕駛員大部分是清楚的，由于勸酒的風氣盛行，往往使駕駛員飲酒后出現(xiàn)情緒亢奮，快速行駛等，這就形成了事故的隱患。

（3）不按規(guī)定載物。超載、超高、超寬、超長、人貨混裝。特別是手扶拖拉機的違章載物現(xiàn)象更加突出，在麥收以后，農村有大量的秸稈運往附近的造紙廠作造紙原料。秸稈質輕體積大，往往出現(xiàn)裝載過高，轉彎時稍有制動，將發(fā)生重心偏移，造成翻車。拖拉機拖掛拖車時嚴禁超載，牽引掛車必須專用配套，一拖一掛。拖拉機與掛車必須掛接可靠，并裝有保險鏈條。掛車載重量不準超過標定噸位，裝貨寬度不得超過車廂外20 cm；前后不得超過車廂50 cm。車上貨物前后重量均勻，以防拖車將主車掘起，擠傷和燙傷駕駛員

（4）違章載人。拖拉機是一種生產工具，沒有設計載人的安全防護措施，掛車一般無防護、保險裝置，貨廂欄板低，僅有40～45 cm高，如果乘車人站在車廂內，車輛轉彎時很容易在慣性和離心力的作用下將人甩出車廂，造成人員傷亡。拖拉機駕駛室不準超員， 絕對禁止葉板上坐人。按規(guī)定小型拖拉機運輸時可帶裝卸工1～2人，裝卸工必須坐在或站在安全位置上，不得以任何借口超員乘坐。駕駛員不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、攀談， 聽廣播或做其它有礙安全的動作，要專心致志地開車。

（5）超載超速。拖拉機手為了追求經濟效益，往往超載運輸，超負荷耕作，超速行駛。有的機手駕駛的手拖載重定額為0.75 t，而實際裝載1～2 t；有的拖拉機載重定額為2 t，而實際載重達3～5 t。發(fā)動機超負荷運轉，使軸承油膜承受過大壓力，導致機油和軸承過熱，潤滑油膜變薄，形成邊界摩擦以致半干摩擦而發(fā)生燒瓦故障。拖拉機超載，載質量增大，慣性加大，制動距離加長。如果嚴重超載，則會因輪胎負荷過重、變形過大而引起爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。超速行駛，加大輪胎摩擦溫度，極易造成輪胎的老化和變形，引發(fā)爆胎事故。超速行駛使制動距離增大，從而增大了事故發(fā)生的可能性。超速行駛會影響拖拉機的操作穩(wěn)定性，特別是在拐彎處，由于離心力的作用，易使車輛發(fā)生側翻。

2 帶病作業(yè)

有調查顯示， 276起農機死亡事故中，機器因素引起的占15.5%。主要原因是剎車失靈、轉向失靈，無安全防護裝置等。如手扶拖拉機其轉向機構采用的牙嵌離合器磨損，導致上坡轉向過急，下坡反向操作不易掌握；還有主車與拖車制動不聯(lián)動問題。對機器維護、保養(yǎng)不當，不少機手缺乏維護保養(yǎng)知識， 只開車不保養(yǎng)，或亂折亂調，導致轉向、制動失靈，機件松動，釀成事故。因此，不允許拖拉機長時間帶故障工作，嚴禁柴油機在無油壓、油壓過低、內部有異常響聲時運轉，遇到異常情況應緊急停車。

3 報廢拖拉機改裝或拼裝

根據《拖拉機禁用與報廢標準》（GB/T 16877-2008）規(guī)定，小型拖拉機報廢年限為10年、大中型拖拉機報廢年限為15年。達到或超過報廢年限的拖拉機，各方面的性能已達到極限，如繼續(xù)使用安全隱患極大，極易釀成事故。有一些農民為了節(jié)省開支，購買廢舊拖拉機進行改裝，或用廢舊拖拉機上的總成件進行重新拼裝，組成一臺翻新車從事農田作業(yè)或運輸，這種拖拉機存在極大的安全隱患，極易釀成事故。

4 隨意改變拖拉機原設計

有的機手缺乏科學技術常識，為了多拉快跑，隨意更換大功率發(fā)動機，加寬加長車廂尺寸，如此改裝的拖拉機就好比小馬拉大車，其危險和危害性極大。有的機手加大皮帶輪，標準皮帶輪外徑為142 mm，有一機手將皮帶輪外徑加大到182 mm。皮帶輪加大后的拖拉機行駛速度為20.1 km/h。有的拖拉機駕駛員一方面加大皮帶輪，另一方面又對調傳動箱上、下齒輪，這樣改裝后的拖拉機行駛速度達37 km/h。此速度比標準速度提高近1.5倍。由于拖拉機行駛速度加快，行駛慣性增加，對機車的機械損害也大大加劇，某些突發(fā)性故障（如爆胎、轉向失靈、剎車損壞和掛鉤脫落等）會成比例增加。

5 結束語

安全生產是一項十分重要的工作，它關系著千萬人的生命財產安全，關系到農機化的經濟效益和健康發(fā)展。拖拉機存在安全隱患的原因是長期、多方面的原因形成的潛移默化的結果。要消除和減少拖拉機安全隱患，農機管理部門必須采取切實有效的方法進行治理。