□ 通訊員 田玉慶 高中華 王傳鈞
新舊動能轉換是當前全省關注的焦點。作為濟寧市管國有企業,濟寧能源發展集團有限公司(以下簡稱“濟寧能源”)應時而上,結合自身實際查找“短板”,總結改革經驗完善措施,快節奏、高質量推進新舊動能轉換工作。
濟寧能源黨委副書記、總經理張廣宇接受筆者采訪時表示:“我們煤炭企業作為傳統行業也想抓住這次機遇,加快新舊動能轉換,主要在產品、產業和贏利模式上進行新舊動能轉換,提高產品附加值。在機械化、自動化、信息化和智能化水平上,加大提高力度,使老樹發新芽。在打造新舊動能引擎上再下功夫,結合塌陷地治理發展現代農業,結合煤炭物流發展物流業,結合煤炭企業這些主導產品進行上下游的延伸。”
說了算,定了干。2018年元旦前夕,濟寧能源陽城煤電至汶上縣城區供熱工程、陽城煤電至汶上精細化工園供氣工程雙雙運行啟動。該集團的供熱供氣工程啟動運行后,每年可減少燃煤消耗10萬噸,減少天然氣消耗1500萬立方米,減少二氧化碳排放31.3萬噸、二氧化硫排放890噸、氮氧化物排放740噸,將為保障汶上縣當地民生工程、減少大氣污染物排放、改善城區環境空氣質量作出積極貢獻。
今年1月,濟礦中圣清潔能源發展有限公司在山東電力交易中心組織的2018年度電力直接交易中成功交易電力電量7000余萬千瓦時,從省內407家售電公司中脫穎而出,售電業務迎來開門紅。濟礦中圣清潔能源發展有限公司按照濟寧能源統一部署,緊跟國家電力體制改革方向,主動出擊延伸“觸角”,順利完成在山東電力交易中心的市場主體注冊。2017年12月,公司通過公示,順利獲得山東電力交易資格,隨即展開售買電市場開發,與包括陽城煤礦、霄云煤礦在內的多家電力用戶達成代理協議,成功參與2018年電力交易,累計可為用戶年節省電費70余萬元。
據濟寧能源黨委書記、董事長虢洪增介紹,濟寧能源今年成立了環保管理部門,設立了安全監察室,對下屬企業加強安全監察,上半年各企業均實現了安全生產,5家煤礦通過國家一級安全生產標準化礦井驗收。“四個優化”工作富有成效,其中運河煤礦推行采煤工區取消夜班“二八制”集中生產模式,在濟寧能源乃至濟寧市地方煤礦中尚屬首例。
“我們正按照‘圍繞煤、延伸煤、發展煤,上下游延伸、左右向拓展’的總體思路,加快實施新舊動能轉換提檔升級。集團的產業轉型向有一定科技含量、有一定規模、有市場前景和贏利能力的行業轉型。在煤電產業板塊健康發展的基礎上,努力培育和打造物流貿易、高端機電設備制造及維修、現代服務業等產業板塊,為轉型發展做好項目接續和資源儲備。”對于濟寧能源未來的發展規劃,虢洪增胸有成竹。
山東京杭鐵水聯運物流項目作為濟寧能源轉型發展的重大戰略工程,被列入山東省重點建設項目,航道工程被列入國家交通部“十三五”規劃。去年4月13日,濟礦物流鐵路專用線正式通車運營,濟礦物流項目一期工程完全具備了鐵路、公路聯合運營的能力。如今,濟礦物流園區發生了翻天覆地的變化。一期工程已具備750萬噸/年的煤炭接卸能力,日接卸煤炭量最高達2萬余噸,日煤炭發運量最高達1.5萬余噸。截至8月15日,累計接卸量306萬余噸,發運量301萬噸,實現銷售收入9.87億元。

濟礦物流卸車機房現場
一期工程后備完善工程進展喜人。為了達到設計產能,完善運營后備設施,物流公司園區內2018年已開工或擬開工建設的工程有煤流系統二期工程、鐵路專用線二期工程、2號儲煤場硬化工程、2座萬噸煤倉等工程。
今年8月初,為保障港航配套煤流系統二期工程建設任務按照時間節點圓滿完成,濟礦物流公司購進一批與煤流系統二期工程配套的皮帶設備,并組織相關部門及時完成接卸、驗收工作,為確保港航工程具備運行條件提供了堅實保障。引人關注的二期港口作業區、航道疏浚工程,預計10月份具備運行條件。
5月10日,濟寧市國資委黨委書記、主任何錫明帶隊到濟礦物流進行新舊動能轉換重大工程專題調研,并對下一步工作提出了具體要求:充分借助各方有力條件,加快推進臨港物流園的建設和規劃;進一步改善綠化環境,加強園區綠化提質改造;突出儲煤場、翻車機等煤塵防治重點區域,強化源頭治理,提報園區環保治理標準;通過高端人才引進和專家論證,探索國有企業發展新途徑;堅決將全面從嚴治黨和黨風廉政建設擺在首位。
黨的十九大在布局經濟體制改革時,強調“深化國有企業改革,發展混合所有制經濟,培育具有全球競爭力的世界一流企業”。這是承繼黨的十八屆三中全會作出的部署,是堅持“兩個毫不動搖”、進一步探索基本經濟制度重要實現形式的必然要求。
作為地方國有企業的高管,濟寧能源領導班子明白:混合所有制改革,必須堅持從實際出發,因地施策、因業施策、因企施策,堅持宜獨則獨、宜控則控、宜參則參,不搞拉郎配,不搞全覆蓋,不設時間表,成熟一個推進一個。
3月9日,濟寧濟礦安泰教育科技有限公司成立。這標志著濟寧能源正式挺進職業教育領域。安泰學院與濟寧能源合資合作,將實現優勢互補、強強聯合。合資公司將圍繞項目規劃,依托安泰學院原有的創業、就業“通道”,計劃打通濟寧各縣(市區)人社、建設、民政、城管、農林水乃至黨政工青婦等方面的培訓,進一步擴大業務覆蓋面,力爭5年內實現年收入過億元,全日制在校生達到6000人以上,技工學校力爭晉升為技師學院,實現合作共贏。

濟寧市國資委黨委書記、主任何錫明(左二)在落陵盛源控股有限公司調研
在爭取市場主動權、戰略合作方面,濟寧能源再次大步快跑。4月3日,與晉豫魯鐵路通道公司戰略合作框架協議簽訂。晉豫魯鐵路通道公司為國資控股鐵路央企,投資建設并管理運營全長1268公里的瓦日鐵路,設計年運輸能力2億噸;濟礦集團建設的山東京杭鐵水聯運物流園區,位于瓦日鐵路與京杭大運河交匯處。一個“公、鐵、水”聯運的大物貿格局即將呈現,區位優勢明顯,市場潛力巨大。
4月12日,張廣宇率隊參加了2018年晉魯煤炭產業鏈產運需營銷座談會。4月16日,濟礦集團物資供應公司與青島天信電氣有限公司簽署合作協議。濟礦物資公司成功取得青島天信區域代理權,主要代理產品為防爆變頻器、組合開關等。5月9~11日,張廣宇率隊沿京杭運河、長江兩岸分別到江蘇徐州港務集團、泰州港務集團、鎮江港務集團及南京西壩碼頭有限公司考察學習。此行收獲頗豐,對梁山鐵水聯運項目下一步運行和經營提供了戰略性思路,發掘了巨大商機。5月17日,張廣宇又率隊深入晉陜地區,到“瓦日線”上游煤礦、站臺全面展開考察調研,加深了與“瓦日線”上游煤礦、站臺的合作關系,拓展了合作渠道,理清了發展思路。
7月18日,在鄒城市北宿鎮落陵村,濟寧能源發展集團與鄒城市人民政府舉行新舊動能轉換戰略合作簽約儀式,濟寧落陵盛源控股精密制造產業園項目奠基。產業園的發展重點是高端智能制造、精密儀器生產等特色產業。濟寧能源將努力把該園區打造成濟寧市國資系統可復制的煤炭企業轉型升級案例、山東省新舊動能轉換目標試點園區。
該集團把實施新舊動能轉換作為實現高質量發展的戰略支點、推動產業轉型升級的關鍵之舉,制定了“一五三三”整體工作思路。即圍繞“做優做強,把濟寧能源建設成為具有核心競爭力的一流能源企業”這一目標,實施五大戰略(轉型升級、科技創新、精細經營、人才強企、和諧發展),加強三大保障(加快和改進黨的建設、深化企業改革、完善企業管控體系),防控三大風險(安全風險、資金風險、廉政風險),聚焦“四新四化”要求,爭取到2020年基本實現新舊動能轉換迭代更替新格局,新興產業逐步成長,煤炭傳統產業基本完成改造升級,創新活力顯著增強。
為加快推進新舊動能轉換進程,濟寧能源科學謀劃研究2018年重點工作任務和新舊動能轉換三年行動計劃(2018~2020年),確定了山東京杭鐵水聯運物流中心項目港航建設工程、陽城煤礦安全技術改造工程、教育培訓新型服務項目、塌陷地治理等重點項目工作任務目標和推進措施。通過對標學習、專題調研等,進一步優化集團新舊動能轉換重大工程實施方案,有力促進國有資產保值增值,積極推動國有資本做強做優做大,以期更好地實現國有企業高質量發展。