

采埃孚在2018漢諾威國際商用車展覽會(IAA)上的主題為“智能物流”, 展示技術集成,及涵蓋整個物流鏈,透過自動化、互聯化和電動化打造的創新解決方案。由于自動駕駛不僅能降低車輛運營成本,還有助于提高車輛的安全性和效率,它將率先在商用車領域成為主流趨勢。
采埃孚股份公司首席執行官沃夫翰寧·施艾德(Wolf-Henning Scheider) 表示:“為了迅速為市場帶來基于采埃孚系統專長而打造,兼具創新與實用的解 決方案,在未來五年內,我們將在電驅動和自動駕駛領域投入超過120億歐元。”
“盡管當前市場挑戰重重,且我們不斷加大對于新技術的投資,但采埃孚的經營狀況仍保持穩健。我們將完成今年的目標,包括銷售額目標,持續增加投資,及進一步減少債務。”施艾德繼續說道。
建立目標管理體系的背景是什么?目標管理體系如何在醫院落地?推行難度在哪里?形成了哪些可借鑒的經驗?西安交大一附院用實踐一一給出答案。
基于國際上對電驅動客車的需求,采埃孚作為歐洲市場的領軍者,已經收到了超過1000輛AxTrax AVE輪邊電驅動訂單。在不久的將來,此套系統將在洛杉磯、倫敦及斯圖加特等大城市,完成每年6000萬公里的零排放乘客運輸。
采埃孚也在不斷加速其在其他商用車領域的電動化進程。例如,采埃孚收到了批量生產新的CeTrax中央電驅動系統的訂單,該驅動裝置適用于公共汽車和卡車及鐵路調度車。適用于輕型商用車的電驅橋系統將于2019年年中開始量產。
“通過科技成果的轉化,促進產業轉型升級,促進公司競爭性業務發展,實現科技成果轉化落地。”據李文云介紹,本次科技成果轉化洽談活動還吸引了咸亨國際科技股份有限公司等19家國內著名的電力設計制造廠商參加,實現了公司科技成果“走出去”,而活動現場也是“供”“需”兩旺,現場達成合作意向達56項。

ZF AxTrax AVE

ZF CeTrax
采埃孚同樣也是重型卡車電動化的先驅。采埃孚和DAF聯手進行的TraXon混合動力商用車變速器場地試驗,首次展現了重型卡車電動化所帶來的好處。憑借全電動操控和眾多混合動力功能,可幫助車輛節省5%至7%的燃油。采埃孚由此展示了重型商用車在電動化方面的潛力。