市政道路橋梁施工的管理分析

鄭劍群

摘 要 市政道路橋梁工程的建設(shè)越來(lái)越受到國(guó)家和社會(huì)各界的關(guān)注。只有保證了市政道路橋梁這一交通設(shè)施具備較高的安全性和質(zhì)量性，才能保證我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而為其他行業(yè)的發(fā)展做好服務(wù)工作。本文簡(jiǎn)要分析我國(guó)市政道路橋梁工程管理現(xiàn)存不足，并給出一些強(qiáng)化策略，以期對(duì)同仁有所助益。

關(guān)鍵詞 市政道路橋梁 施工管理 問(wèn)題 對(duì)策

中圖分類號(hào)：TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1市政市政道路橋梁施工管理存在的問(wèn)題

1.1施工管理制度不完善

市政市政道路橋梁施工管理存在的問(wèn)題之一，在于施工管理制度不完善，缺乏前瞻性。雖然我國(guó)的建設(shè)由來(lái)已久，最具代表性的莫過(guò)于石拱橋――趙州橋，歷經(jīng)風(fēng)雨而依然堅(jiān)固穩(wěn)定，但是對(duì)于市政市政道路橋梁的管理依然存在問(wèn)題，主要表現(xiàn)在系統(tǒng)性不強(qiáng)，管理體系比較零散，缺乏完整有效的管理機(jī)制。近年來(lái)，我國(guó)對(duì)市政市政道路橋梁的管理機(jī)制不斷重視，也對(duì)國(guó)內(nèi)外成功經(jīng)驗(yàn)的加以借鑒，但是借鑒過(guò)程中難免有傳統(tǒng)的局限性造成的問(wèn)題發(fā)生。

1.2不斷健全質(zhì)量管理體系

為了最大限度確保市政道路橋梁工程質(zhì)量，首要工作是建立相應(yīng)的質(zhì)量管理體系，并在后續(xù)管理中不斷健全和優(yōu)化。應(yīng)建立一支層次分明、配置合理的質(zhì)量管理隊(duì)伍，確保該團(tuán)隊(duì)中既包含有負(fù)責(zé)工程施工的專業(yè)技術(shù)人員，又有負(fù)責(zé)工程進(jìn)度的專業(yè)管理人員，還有負(fù)責(zé)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、質(zhì)量檢測(cè)以及數(shù)據(jù)測(cè)量的專業(yè)數(shù)據(jù)人員，行為多角度、全方位的管理和監(jiān)督整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量。

1.3施工技術(shù)較落后

市政市政道路橋梁施工管理存在的問(wèn)題之二，在于缺乏必要的技術(shù)支持，無(wú)法提供建設(shè)中的技術(shù)需求。市政市政道路橋梁施工管理是一個(gè)系統(tǒng)的、復(fù)雜的周期性較長(zhǎng)的過(guò)程，在管理過(guò)程中可能遇到各方面的技術(shù)問(wèn)題，比如項(xiàng)目設(shè)計(jì)的優(yōu)化、施工技術(shù)的難題、質(zhì)量控制的措施、安全管理的技術(shù)和工程驗(yàn)收的注意事項(xiàng)，所以做好施工技術(shù)支持對(duì)市政市政道路橋梁建設(shè)具有重要意義。

2路基施工的質(zhì)量要求

（1）保證路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。路基結(jié)構(gòu)在行車負(fù)載的情況下結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性會(huì)受到影響，還有其他不可抗拒的自然因素的影響，結(jié)構(gòu)有可能會(huì)變形或破壞，就會(huì)對(duì)道路的整個(gè)施工產(chǎn)生影響，因些必須根據(jù)道路橋梁施工的實(shí)際情況，結(jié)合多種施工方法，一定要讓路基整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性達(dá)到國(guó)家的相關(guān)規(guī)定。

（2）保證路基強(qiáng)度。現(xiàn)在，道路的超負(fù)荷現(xiàn)象普遍，大車、重車及各種建筑業(yè)用車都會(huì)給路基施加強(qiáng)大的外力，保證路基的強(qiáng)度，在強(qiáng)大的外力作用下，路基才不會(huì)變形。

（3）保證路基的水溫穩(wěn)定性。路基的建設(shè)是修建道路的第一個(gè)工序，位于路面的下方，由于地理位置緊挨地下水，上方又有地面水，在地下水與地面水的雙重作用，路基強(qiáng)度受到很大影響。特別是在北方的四季溫差變化大，路基也會(huì)伴著季節(jié)變化發(fā)生發(fā)生周期性凍融現(xiàn)象，路基強(qiáng)度會(huì)急劇下降。這就要求路基無(wú)論在多么惡劣的自然氣候條件下，性能都不會(huì)下降，就要求其具有一定的水溫穩(wěn)定性。

3控制路基施工重要程序的質(zhì)量

道路橋梁的路基施工測(cè)量主要由導(dǎo)線、中線及水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)三個(gè)部分組成。施工測(cè)量操作應(yīng)注意以下四點(diǎn)：

（1）認(rèn)真讀取圖紙。在施工前，技術(shù)人員要認(rèn)真讀取圖紙，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的設(shè)計(jì)施工進(jìn)行指導(dǎo)，如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)特殊情況，原圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不夠合理，應(yīng)及時(shí)與工程的負(fù)責(zé)人員進(jìn)行商討，重新確定方案后再進(jìn)行施工。施工完成后要進(jìn)行復(fù)測(cè)；復(fù)測(cè)要仔細(xì)核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工情況與設(shè)計(jì)是否相一致，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)修正。

（2）在進(jìn)行中線復(fù)測(cè)時(shí)，要增加臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高和加樁的地面標(biāo)高，這樣做也是為滿足施工期間引用需要。

（3）在施工程序中的每一道工序中進(jìn)行施工的測(cè)量放線時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生誤差，誤差是不可避免的，只要其誤差值符合相關(guān)規(guī)范的要求即可。這個(gè)就要求現(xiàn)場(chǎng)工作的技術(shù)人員要對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，并了解國(guó)家相應(yīng)規(guī)范要求。對(duì)于縱橫斷面定位的準(zhǔn)確度要求比較高，這樣才能保證施工路基以及路基的構(gòu)造物的幾何尺寸、定位滿足設(shè)計(jì)質(zhì)量的要求。

（4）道路橋梁的施工環(huán)境中一般都會(huì)涉及多種管線，例如燃?xì)?、熱力、供水、污水、中水、電力、通信信息、廣播電視等，情況錯(cuò)綜復(fù)雜，那么在施工前，應(yīng)使用相應(yīng)的儀器進(jìn)行探測(cè)，以免在施工中造成不必要的損失。

4加強(qiáng)市政道路橋梁路基施工管理的措施

4.1健全道路橋梁施工管理制度

有好的制度約束才會(huì)有好的工程質(zhì)量，因此，建設(shè)完善的施工管理制度是保障公路工程施工質(zhì)量的前提，與工程質(zhì)量的好壞有著最直接的聯(lián)系。在進(jìn)行公路工程施工時(shí)，首先要對(duì)各種施工技術(shù)的管理制度進(jìn)行詳細(xì)的制定，可以對(duì)工程質(zhì)量的保障實(shí)行個(gè)人負(fù)責(zé)制，將責(zé)任分劃到具體部門或個(gè)人的身上，使有關(guān)安全的管理人員都能負(fù)擔(dān)起安全施工的責(zé)任，讓施工人員在工程施工中能夠嚴(yán)格的按照規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，從而通過(guò)對(duì)施工管理制度的不斷健全，為提高公路工程的施工質(zhì)量做好保障。

4.2提高施工人員素質(zhì)，保障施工質(zhì)量

當(dāng)前市政道路橋梁施工中運(yùn)用到的科學(xué)技術(shù)很多，涉及的專業(yè)也逐漸地精細(xì)化，這就要求施工人員要具有更高的施工技術(shù)，因此提高工作人員的從業(yè)素質(zhì)也變的非常重要。要針對(duì)不同崗位提出不同的要求，增強(qiáng)管理人員的決策能力、管理能力、經(jīng)營(yíng)能力；提高施工人員的控制能力、作業(yè)能力等諸多方面的能力。

5結(jié)語(yǔ)

道路、橋梁路基的施工管理是具體而又細(xì)致的工作，它對(duì)加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)的施工管理、保障現(xiàn)場(chǎng)人員的安全、提高工程的質(zhì)量、節(jié)省施工單位的資金、提高施工的效率起著巨大的作用。因此，施工管理一直是筆者從業(yè)以來(lái)的工作重心。筆者通過(guò)本文，淺談了自己對(duì)施工管理的見(jiàn)解，落腳點(diǎn)具體到工程施工的每一項(xiàng)管理。與此同時(shí)，更加注重施工管理的細(xì)節(jié)。