推動商業航天走近大眾

趙昊

《三體》作者劉慈欣曾說：“不管地球達到了怎樣的繁榮，那些沒有太空航行的未來都是暗淡的。”事實上，中國人對天空的探索從未停止。在古代，夸父逐日、嫦娥奔月等神話故事，就寄托著勞動人民對浩瀚星空的美好想象。如今，伴隨技術的進步、商業航天的發展，我們距離普通人也能“九天攬月”的夢想又近了一步。

當前，在商業航天領域，已形成一定市場規模的主要是美國和中國。中國商業航天雖起步較晚，但近年來的發展風生水起、如火如荼。數據顯示，2021年中國商業航天注冊企業已逾370家，產業鏈各模塊投融資額接近400億元人民幣。

中國商業航天的高速發展，離不開國家政策的支持。2014年11月，國務院印發《關于創新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》，首次提出鼓勵民間資本參與國家民用空間基礎設施建設。2015年，國家發改委、財政部、國防科工局等部門聯合發布了《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃（2015—2025年）》，明確鼓勵民營企業發展商業航天。中國商業航天自此按下“點火加速鍵”，形成了星河動力、藍箭航天、長光衛星、國電高科、銀河航天、星際榮耀、零壹空間等一批新興商業航天企業。

中國商業航天的高速發展，厚植于廣闊的市場需求。國新辦發布的《2021中國的航天》白皮書中提到，未來5年，中國航天將“培育發展太空旅游、太空生物制藥、空間碎片清除、空間試驗服務等太空經濟新業態，提升航天產業規模效益”。這些新的“太空經濟”，都有著相當可觀的前景。比如一些太空制藥企業，已經在治療骨質疏松、乳腺癌等方面取得了突破。相關數據顯示，2015—2021年中國商業航天產業保持著22.3%的平均復合增長率，未來3年，中國商業航天產業將繼續以超20%的增長率進行擴張，預計2024年將突破2.3萬億元。

中國商業航天的高速發展，背后有完備產業鏈的支撐。商業航天具有“投資大、周期長、風險高”等特點。通過產業集群、協同分工，能夠有效讓航天企業分攤成本、降低風險。在商業運載火箭方面，中國已形成研制和生產整箭（固體和液體）、發動機、相關器件的眾多企業；在商業衛星及其應用方面，中國在通信/物聯網、遙感衛星、科學實驗、導航增強衛星研制等關鍵環節均擁有配套企業。此外，全球領先的航天技術和科研體制，也讓中國商業航天擁有完整的自主知識產權和人才造血優勢。正是因為站在中國航天這個“巨人”肩上，中國商業航天才能高起點發展，迅速構建起全產業鏈條。

經過多年積累，中國商業航天正處于從粗放發展到集約發展的關鍵階段。相關企業應緊抓機遇，堅持技術與市場“雙輪驅動”，不斷推出成熟的商業化產品，提升服務能力。實踐證明，一項業務越是接近大眾和終端用戶，其收益往往也越高。企業想要長遠發展、“笑到最后”，終究要讓商業航天深入到普通人的生活中。今后，商業航天還會向全球化演進，相關企業應增強對國際市場的敏感度，擔負起引領國際行業標準、服務共建“一帶一路”的重任。

◎ 來源|人民日報海外版