基于SuperMap iServer的公交網絡分析系統設計與實現

涂長永，鐘麗波

(長春師范大學城市與環境科學學院，吉林長春 130032)

人們在乘公交出行時的路線在出行途中可能發生變化?；诖?，本文設計了一種可以讓乘客進行快速查找公交換乘方案的系統。本系統以長春市為例，使用SuperMap iServer設計并實現了公交換乘線路分析的4種方法：最少時間、最短距離、少步行和少換乘。還提供了網絡分析功能，如最優路徑分析和旅行商分析等。

1 系統總體設計

系統主要服務于有出行需求的大眾用戶，要求在系統設計，尤其是界面和接口設計上，設計簡捷，以方便用戶使用。根據需求分析的成果，把系統功能按層次圖形式呈現，如圖1所示。

圖1 系統功能結構圖

系統的重點在于實現交通換乘的設計，用戶可以輸入起點和終點，并選擇按最少時間、最短距離、少步行和少換乘四種偏好來查詢公交換乘方案，查詢結果會有不同方案供用戶選擇，當用戶點擊了某個具體方案，系統可以提供圖形和文字方式來指引用戶出行。

2 數據庫設計

系統中主要包含公交路線和公交站點兩類實體集。公交路線實體包括6項：公交路線編號、公交路線名稱、公交路線起始點、公交路線目的地、公交路線途經站點以及公交路線坐標等信息。網絡數據集中，公交線路表設計如表1所示。

3 系統實現

3.1 搭建開發環境

系統使用的空間數據由SuperMap iServer 9D發布，并以SuperMap iClient for Android為客戶端開發工具，在Android Studio中用Java語言實現具體功能。系統架構如圖2所示。

表1 公交線路表設計

圖2 系統架構

3.2 交通換乘分析的實現

當數據服務器連接成功以后就進入了系統功能選址界面，點擊交通換乘分析進入交通換乘界面，主界面顯示長春市交通圖。點擊移動設備的菜單按鈕，點擊“路線搜索”菜單，在彈出的對話框中輸入要查詢的起點和終點，用戶依據個人喜好選擇四種不同的換乘方式，實現流程圖如圖3所示。功能實現如圖4、圖5所示。

圖3 公交換乘分析流程圖

圖4 站點查詢界面

圖5 公交換乘方案選擇界面

交通換乘查詢的關鍵算法：

protected voidonNewIntent(Intent intent) {

Log.d("iserver","TrafficTransferAnalyst onNewIntent!");

isOnNewIntent=true;

Bundle newBundle=intent.getExtras();

ListgeoPointList=newArrayList();

geoPointList=(List)newBundle.get("points");

Log.d("iserver","points:"+geoPointList.size());

mapView.getOverlays().add(lineOverlay);

if(geoPointList.size()>=2){

if(mapView.getOverlays().contains(overlayStart)){

mapView.getOverlays().remove(overlayStart);

}

if(mapView.getOverlays().contains(overlayEnd)){

mapView.getOverlays().remove(overlayEnd);

}

overlayStart=newDefaultItemizedOverlay(drawableStart);

OverlayItemoverlayItemStart=newOverlayItem(geoPointList.get(0),"起點","起點");

overlayStart.addItem(overlayItemStart);

overlayEnd=newDefaultItemizedOverlay(drawableEnd);

OverlayItem overlayItemEnd =newOverlayItem(geoPointList.get(geoPointList.size()-1),"終點","終點");

overlayEnd.addItem(overlayItemEnd);

mapView.getOverlays().add(overlayStart);

mapView.getOverlays().add(overlayEnd);

}

lineOverlay.setData(geoPointList);

lineOverlay.setShowPoints(true);

mapView.invalidate();

}

3.3 交通網絡分析功能實現

為了方便步行至公交站點或目標地點，系統還應包含常用的網絡分析功能，如最短路徑分析功能和旅行商分析功能。執行結果如圖6、圖7所示。

圖6 交通網絡分析界面

圖7 最佳路徑分析結果

4 結語

根據出行用戶對公交換乘查詢的實際需求，以SuperMap iServer 9D為開發平臺，基于移動GIS設計公交網絡分析系統，利用該系統可以為乘客出行提供高效、便捷的服務，滿足大多數移動終端客戶需求。系統采用輕量級客戶端解決方案，用戶無需下載數據到移動終端。這是一種較好的移動平臺公交查詢解決方案。