自制磁力小車

劉思佳　李瑩　宮慶萍

摘要：自制電磁驅動小車，用于安培力概念教學，分析了小車運行速度與磁力大小和電壓大小的關系.

關鍵詞：自制磁力小車；電磁驅動

作者簡介：劉思佳（1993-），女，黑龍江人，碩士研究生在讀，研究方向：物理學科教學.

“膠囊超級高鐵”，這一概念最初由PayPal、特斯拉和Space X創始人伊隆·馬斯克在2012年提出.當時加州在建的高鐵在馬斯克眼中不僅速度慢，并且造價昂貴，因此“膠囊超級高鐵”概念應運而生，并被馬斯克稱為人類的“第五種交通方式”. 膠囊列車（又名膠囊超級高鐵），是由兩家美國公司相繼利用“真空管道運輸”的概念，正在研究的一種全新交通工具.據稱，這種“膠囊”列車可以超高速、低能耗、無噪聲、零污染.被認為是繼汽車、輪船、火車和飛機之后的新一代交通運輸工具.2005年西南交通大學成立真空管道運輸研究所，正式啟動中國管道運輸領域的研究和開發.為了使學生了解安培力和電磁驅動概念，筆者自制了電磁驅動模擬小車，用以模擬電磁驅動[1].

1實驗原理

物體的運動狀態發生了變化，一定是受到了力的作用，從本教具來看，電池運動的動力為磁場力.在圖1中，電池兩端的磁鐵與線圈A、B兩點接觸，電池、磁鐵與線圈形成通電螺線管，產生的電流方向為線圈中箭頭方向，通電螺線管內部產生的磁場方向向右，A、B兩點為螺線管邊緣處，此處的場強非勻強磁場.

電池兩端所吸附的磁鐵可以等效為一個小的通電螺線管，如圖2所示，此時當……