航標站標準化管理的可行性及其體系的建立

陳得新 何文東

摘 要：本文首先從硬件、軟件、制度體系三方面分析了航標站標準化管理的可行性，然后從組織準備、體系制定、體系運行和評估三個階段提出了航標站標準化管理體系的建立策略，最后又說明了航標站標準化管理的注意事項。希望給我國的航標站的管理者帶來幫助，促進標準化管理體系的建立。

關鍵詞：航標站 標準化管理 管理體系

1.引言

近年來，隨著我國科技水平的不斷提高，對航標站事業的要求也越來越高，國家希望提高航標事業的發展水平，對航標站進行轉型升級。為了實現這一目的，就要對航標站進行標準化管理，制定具體的管理體系和科學的管理方法，從而推動我國航標事業的發展。那么實施這種標準化管理是具有一定可行性的，下面就對其可行性以及其標準化管理體系的建立問題進行分析。

2.航標站標準化管理的可行性

2.1硬件方面

要想對航標站進行標準化的管理，在硬件方面必須達到一定的標準。我國基層的航標站基本負責一些日常管理事務，其主要進行實際的航標生產任務，進行這方面工作是需要配備生產場所的。近年來，國家不斷投入資金進行航標工作的硬件設施建設，就目前的程度而言，我國航標站的建設基本能夠達到國家的標準要求，其也具備航標堆場和器材設備維修間等基礎的配套設施。所以在硬件方面，這些設施與設備可以進行航標生產作業，也可以滿足標準化管理的條件，標準化管理在硬件方面具有可行性。

2.2軟件方面

要想實現航標站的標準化管理，就必須具備高素質、高水平的管理人才，我國目前對于人才的問題還比較重視。近年來，航標管理部門不斷的培養人才，已經儲備了一些技術類和管理類的人才。并且在進入二十一世紀開始，國家就進行統一招考，從各個高校的畢業人員中選拔專業符合的人才進入航標部門工作，這樣也優化了航標部門的人員配備結構。目前，我國航標部門除了一些經驗豐富的老員工以外，還加入了一些高學歷、高素質的年輕人才，這都為航標基礎的生產與管理工作提供了豐富的人力基礎，也為標準化管理提供了人力資源保障。所以在人員配置方面，要想實現標準化管理，還是具有一定的可行性的。另外，在技術方面，我國航標部門也在不斷的創新與發展。目前，航標部門積極在國內外進行學習，投入了一定資金進行技術研發，也改進了航標智能燈樁、智能遠程監控等設施的質量，這些技術也為航標站的標準化管理提供了一定的支持，非常利于今后航標領域的高效發展。

2.3制度體系方面

航標站標準化管理對體系建設方面是有很高的要求的，除了人員、技術、設施配備以外，更重要的是靠科學的制度進行管理。現階段，我國航標部門非常重視規章制度，廢除不合理的制度，進行制度的優化與完善。并且航標部門也梳理了業務，逐步向實現規范性工作的方向推進。到目前為止，航標站的制度逐漸改進，基本可以滿足航標標準化管理的需求。例如，航標站遵從ISO 9001：2015質量管理體系的標準，已經對自身的體系進行了優化與改版，其中包括一些航標養護、器材管理等等方面的管理內容都日趨完善，這些工作，都為標準化管理提供了良好的基礎，使得標準化管理的可行性提高。

3.航標站標準化管理體系的建立

3.1組織準備

具體建立航標站標準化體系并不是一朝一夕可以完成的事情，其主要可以分為幾個階段。首先在組織準備的期間內，航標站的領導與相關人員要做到以下工作。第一，要在航標站中建立科學的組織機構，要以領導為核心，成立領導和工作小組，并且要嚴格劃分其中成員的職責，規劃出工作表，將體系建設中不同時期的工作任務以及預算、預期等目標詳細的進行規劃。第二，還要在這個航標站中擴大宣傳力度，為所有航標站的生產及管理人員提供學習文件，促使他們重視標準化管理的重要性，將標準化管理的觀念深刻的落實下去，從而為后續的實施打好基礎。具體可以在航標站內開設宣傳欄，在上面發布工作告示，也可以組織相關培訓與會議，向全體工作人員滲透標準化管理的相關內容。3.2體系制定

體系制定階段是航標站標準化管理建立最重要的一個階段，制定了科學的體系，就可以促進標準化管理的實行。標準化管理可以要包括管理標準、工作標準和技術標準等三方面的內容。第一，在管理標準上，相關人員在體系建立的過程中，要完善規章制度，可以利用表格細列出管理的詳細內容，以完善管理標準。第二，要制定出科學的工作標準，這并不是籠統的工作，而是要細化到不同工種、不同崗位上面。例如，對管理人員要建立管理工作制度，對于技術類的人員要建立技術性的工作標準。具體可以包括航標員操作技術規則、航標管理工作者職責等。在具體制定時，可以征求有經驗的老員工，讓參與到體系制定中來，也可以組織相關員工對相關工作規范提供意見和建議，從而進一步完善工作標準，提高工作標準的科學性。第三，要制定技術標準，這一方面主要包括設備與器材的操作工藝等，例如，建立航標燈樁設計圖集、航標維護保養設備的操作規程和管理細則，這主要讓相關技術人員進行標準的制定。

3.3體系運行和評估

在體系建立完成之后，并不代表整個工作全部完成，還要對管理體系的科學性進行評估與商議。這要求航標站的相關人員要對體系進行內外部的審查，必須完全通過之后，才能開始試運行。在具體運行之前，航標站領導者應該組織全體人員進行體系制度的學習，尤其是要強調管理標準以及技術流程的相關內容，使得所有工作人員能夠銘記在心。進入體系運行之后，相關人員還要對運行的記錄、數據進行整理，在實際的操作中找尋一些不科學、不符合實際的要求，從而對管理體系進行不斷的改進與優化。這期間，數據支持是非常重要的，航標站的主管部門可以根據數據以及運行情況對相關管理人員進行評估和考核，從判定管理體系是否科學有效，之后再對體系的建立提供出一定的修改意見。

4.航標站標準化管理的注意事項

在航標站管理體系建立的時候，有一些問題是值得注意的，第一就是一定要以提高工作效率為目的進行標準化管理體系的制定。以往的一些航標站在進行管理的時候，有個別管理流程出現交叉的狀況，一些員工職責劃分界限不清，并且還出現重復登記等問題，這都會降低航標工作的效率。而在制動標準化管理體系的時候，一定要對這些問題加以重視，最大程度的避免工作流程的疊加。在制定期間，可以梳理航標站的現有流程，在各個環節實現標準化的管理。對于新增的流程一定要通過上級部門的同意，盡量將沒有必要的業務排除在外，以提高航標站員工的工作效率，使他們積極、高效的進行工作。第二，還要進行信息化管理，具體可以借助科學技術手段搭建管理體系，例如，可以在互聯網上建立管理平臺，將管理的各環節公開化、透明化，將管理流程集合起來，并開發出APP軟件，進行移動端的操作，從而實現信息化的管理，進一步提高管理的標準化。

5.結束語

綜上所述，目前，我國為了促進航標站的高效發展，是可以進行標準化管理體系的建設的。因為在硬件、軟件與制度方面，其都具備較大的可行性，對于制度建立的問題，相關人員一定要考慮到組織、制定到后期的運行的各環節的內容，從而完善體系的規范，提高航標站的工作效率，實現信息化、標準化的管理。

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