回淤區(qū)重力式碼頭厚大基礎(chǔ)施工技術(shù)

王剛 王向宇

摘 要：碼頭基礎(chǔ)對維持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，減小沉降位移至關(guān)重要。本工程施工水域回淤嚴(yán)重，厚大基礎(chǔ)質(zhì)量難以控制。通過對回淤情況進(jìn)行探究，優(yōu)化施工工藝，保證了施工質(zhì)量，為今后回淤區(qū)碼頭基礎(chǔ)施工提供了借鑒。

關(guān)鍵詞：基槽回淤 厚大基礎(chǔ) 沉降位移

1.工程概況

北良稻谷轉(zhuǎn)運(yùn)工程包括糧食物流通用中轉(zhuǎn)設(shè)施水工工程和散稻中轉(zhuǎn)設(shè)施水工工程兩個(gè)單位工程，其中散稻碼頭為一個(gè)5萬噸級泊位，全長521m，通用碼頭為兩個(gè)5萬噸級泊位，全長601m。兩個(gè)碼頭均為沉箱重力式結(jié)構(gòu)，共57座沉箱。碼頭基礎(chǔ)自下而上施工順序?yàn)榛弁谀唷⒒A(chǔ)換填、爆破夯實(shí)、基床拋石、機(jī)械夯實(shí)、基床整平。基槽底寬40m，頂寬200m，平均開挖深度20m。基礎(chǔ)換填頂寬40m，厚8m，頂標(biāo)高-22m，石料采用5～300kg開山石，采用爆破夯實(shí)工藝。基床拋石采用10～100kg塊石，厚度3m，頂標(biāo)高-19m。

2.施工區(qū)域地質(zhì)情況

進(jìn)入現(xiàn)場后項(xiàng)目部對陸域邊線及泥面進(jìn)行重新測量，與投標(biāo)期間對比，存在如下變化：業(yè)主將陸域繼續(xù)向海側(cè)回填，原泥面升高，陸域呈扇形向海側(cè)擴(kuò)散，泥面從-6m擴(kuò)散至-18m，坡比由1%增大至2%。淤泥流動性較大，外力作用下流動影響范圍為400m～500m。陸域邊線附近堆放27萬方開山石料，陸域增加荷載約0.2Mpa。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及地勘報(bào)告，持力層為強(qiáng)風(fēng)化板巖，向上分別為粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、淤泥。

3.工程的特點(diǎn)與難點(diǎn)

本工程基礎(chǔ)施工具備以下特點(diǎn)：（1）基槽開挖深度大，最大開挖深度25m，與陸域高差達(dá)50m；（2）淤泥厚度大，最大厚度18m，流動性強(qiáng)，流動范圍400m～500m；……