唐淼 四川大學附屬中學
隨著社會經濟的發展,同時在我國大力提倡農業信息化政策的推動下,我國的農業得到了飛速發展,農產品批發市場在大規模的擴建,同時,為了順應社會時代的潮流,農業互聯網和農業電子商務也在不斷地發展壯大。在農產品的生產、包裝、運輸、銷售中,運輸是物流中的一個重要環節。快速、有效、安全的運輸,不僅包括運輸路徑的合理性、高效性,還包括如何將運費降到最低、最大的節約成本,這些都是需要重點關注的問題。
農產品的運輸包括存儲、搬運和裝卸環節。在農產品流通過程中,包裝環節是較為重要的一項,包裝環節的質量,極大地影響了運輸的效率和農產品的保存情況等。因此,理想的運輸,需要良好的運輸操作和合理地運輸路徑規劃。裝卸搬運人員的操作又會影響農產品和其包裝的質量,在整個運輸中又有信息流、農產品和運載工具等的物資流存在,好的運輸設施如冷藏設備等可以有效保證農產品的鮮活質量。
我國國土資源富饒遼闊,農產品豐富多彩,種類極多。因此農產品的生產區域具有分散、復雜多樣的特點。而同時農產品的生產還具有品種多、上市集中以及季節性生產的特點。這些問題成為影響物流的因素,而因為需求的因素,許多農產品要求鮮活運輸,因此農產品的保存時期長短也會影響物流運。除此之外,我國現今的農業生產是以小戶分散經營為主的,大多數同種農產品生產個體之間存在競爭關系,因此,傳統運輸的方式是廣大人民群眾的首選。而傳統的運輸又有以下不足之處。
在我國,農產品具有季節性以及大批量上市的特點,但由于我國農村或者邊遠地區存在交通設施不足,導致了產地和消費地之間的滯后流通問題,進而引發了“賣難”、“豐產欠收”等問題;同時農產品的保存期短,大多要求鮮活運輸,但物流中缺少配套對應的包裝、裝卸設施,冷藏庫、專用倉庫數量也嚴重不足,基礎設施的落后為我國的農產品運輸形成了阻礙。
農產品的運輸主要以個體運營、返銷大戶為主,因為缺少專業的知識和組織程度低等問題,在運輸過程中往往會出現車輛超載、裝載率低等不合理的運輸現象,從而導致運輸成本提高,有時還會因為運輸不當導致農產品出現破損問題。因此缺乏專業的運輸人員也是我國運輸問題突出的一個重要因素。
農產品大多要求鮮活保存運輸,因此產后的預冷處理,低溫分揀、加工、包裝等農產品商品化的處理措施,以及運輸過程中的裝卸、存放、車輛行駛中的震動、運輸中的溫度處理等等一系列問題都會影響農產品的運輸效率和成本。但由于我國特殊的現狀,許多農產品在收購時由于裝卸、包裝簡單、搬運操作不當,甚至水果整車散裝的問題存在,使得農產品極大被損耗,降低了農產品的商品化,極大地影響了利潤。
針對以上出現的農產品運輸問題,本文提出了一些建議。
近年來,國家非常重視農村以及偏遠地區的道路建設,在相對集中的地區修建直通公路,在我國,大多數農產品都是經由公路運輸到消費地的,因此,只有保證公路交通的暢通,才能保證農產品快速的從產地運出。在保證公路運行的同時,也要大力發展鐵路或者其他運輸途徑,降低運輸成本。
同時,要保證農產品的完整性,可以通過培養相應的運輸人員,規范運輸人員的操作,合理地對農產品進行包裝、盡可能的避免農產品在運輸過程中受到的影響、減少農產品的搬運次數,這些都可以很好的提高農產品的運輸效率,減少運輸損耗,降低成本。
基于我國的國情,農產品運輸大多是個體運輸,從國家角度出發,政府可以安排相關的知識人員,在相對集中的農產品產地,開展一些專業知識教授講座,為農戶以及自配的運輸人員傳輸基本的專業知識,包括農產品的采摘、包裝、裝卸、運輸中需要注意的問題以及農產品的溫度控制等知識。
社會媒體也可以通過電視節目來幫助農戶種植者增強相應的知識內容;同時也可以通過無線電廣播以及發行有針對性的書籍報刊等來幫助種植者規范運輸操作。
通過以上種種,都可以從一定程度上完善運輸技術,節約運輸的成本,保證農產品的品質。
農產品的運輸,是農產品銷售的一個重要環節,只有保證了農產品的運輸質量,才能從一定程度上加快農產品的商業化,才能快速的為農戶節約成本,帶來更多的利潤。但同時也要意識到,農產品的運輸不是一個獨立的環節,應該與物流中其他環節相輔相成,只有加強協調,才能更好的提高農產品運輸的質量。
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