本刊訊財政部2018年2月6日對外公布了第四批PPP示范項目396個,涉及投資額7588億元,項目主要分布在市政工程、水利建設、生態建設和環境保護等領域。
第四批PPP示范項目是在此前各地申報的1226個項目中遴選的。與第三批516個PPP示范項目相比,第四批最終入選的項目數量減少了約25%。
第四批PPP示范項目公布之后,按照財政部的要求,各級財政部門應加強與工商業聯合會的溝通協調,積極推動示范項目與中國政企合作投資基金、民營企業進行合作對接。尚未簽約的項目應堅持公開競爭性方式選擇社會資本,保障各類社會資本平等參與,同等條件下優先選擇民營企業合作。中央財政將在安排PPP項目以獎代補資金時對民營企業參與的項目給予優先支持,并加強案例宣傳、經驗分享和模式推廣,進一步發揮示范項目對民營企業參與的引導帶動作用。
本刊訊近日,財政部政府和社會資本合作中心發布了最新一期PPP項目,臺州市共有5個新增項目入庫。分別為仙居縣城市文化綜合體、天臺縣美麗公路、椒江區環衛一體化、天臺縣農村公路改造提升、鐵路溫嶺站綜合交通樞紐工程等PPP項目,總投資額29.2億元。
本刊訊深茂鐵路深圳至江門段將于今年開工建設,建設期限至2024年。深茂鐵路是廣東省首條直接連接珠三角核心城市與粵西地區的快速鐵路線。該鐵路途經深圳、東莞、中山、江門、陽江和茂名六市,全長380多公里。其中,江門至茂名段全長266公里,自2014年開工建設以來進展順利,計劃于今年6月底正式開通運行。
根據重點建設項目計劃草案,深茂鐵路深圳至江門段全長145公里,總投資415.7億元,其中今年完成投資6.1億元,主要建設內容是征地拆遷和隧道施工。該線路建成后,深圳至茂名3個小時可直達。同時,該鐵路還可以與茂湛鐵路貫通運行,實現深圳至湛江3個半小時直達。
本刊訊據悉,貴州今年將完成水運固定資產投資13億元,其中將加強貴陽、遵義、畢節三地區港口岸電設施、港口節能設備建設。
貴州今年將建成都柳江溫寨、郎洞航電樞紐和光照、董箐、烏江渡庫區航運工程的主體工程及便民碼頭20座、渡口改橋16座,力爭開工建設清水江白市至分水溪航道工程。初步搭建一個集船、貨、無船承運人一體和水運市場監管的水運綜合物流公共信息平臺等。
另獲悉,未來5年,貴州將投100億元,打通北入長江、南下珠江的出省水運通道,基本形成與貴州同步建成小康社會相適應的水路交通運輸體系。推進烏江渡樞紐通航建筑建設,將烏江航道上延至修文縣、黔西縣和金沙縣。推進涪陵、合江貴州港建設等。屆時,高等級航道突破1000公里,全省航道里程達4100公里以上。
本刊訊近日,鄭州高新區在思維信息軌道交通產業園項目現場舉行2018年第一批18個重點項目集中開工儀式,總投資153.4億元,今年計劃投資60.9億元。這些項目是高新區持續圍繞產業鏈、布局科創鏈、完善金融鏈、強化政策鏈,開展精確招商引資的結果。項目開工后,必將進一步加快高新區建設國家自主創新示范區新局面,掀起加快項目建設、實現高質量發展的新熱潮。
此次集中新開工的18個項目,主要涵蓋雙創園區和孵化器、大數據、北斗產業、軌道交通、便民服務中心等,包括總投資7億元的鄭州北斗產業園孵化基地(二期)、總投資10億元的河南省電線電纜交易中心等項目。其中,省重點項目7個,市重點項目8個,縣(市、區)重點或其他項目3個。
本刊訊2018年1月30日,國內首家高空風能發電項目——績溪中路高空風能發電有限公司高空風能發電項目在安徽省績溪縣金沙鎮開工。
據了解,高空風能是人類迄今正在探索開發利用的新能源,這是一種儲量豐裕、分布廣泛的可再生清潔能源。高空風能發電技術已列入國家發展和改革委員會《能源技術革命創新行動(2016-2030)》。
本刊訊近日,近31億元的明珠灣大橋工程(不含先行段)設計施工總承包(EPC項目)中標公示結束,最終花落中國鐵建大橋局(中國鐵建大橋局承擔建安工程部分約30.7億元,鐵四院承擔勘察設計部分約1600萬元),這是中國鐵建大橋局史上規模最大的市政大橋項目。明珠灣大橋創下了兩項“世界之最”,建成后將填補中國鐵建在雙向八車道、大跨度雙層鋼桁拱橋方面的技術空白。
本刊訊據悉,石家莊市今年將投資184.32億元,建設5項高速公路項目,建成192.96公里;建成普通干線公路7項217.5公里;完成續建3項城市出口路,力爭新開工2項;建設農村公路400公里;完成干線公路大中修7項170公里,實施農村公路安全防護工程94項74.5公里,完成危橋改造11座2307.6延米等。這一投資同比增長達37.9%。
本刊訊2018年2月6日,世界上輸電距離最長、輸電量最大、電壓等級最高的輸電工程——昌吉—古泉±1100千伏特高壓直流輸電工程長江大跨越工程南岸跨越塔成功封頂。昌吉—古泉±1100千伏特高壓直流輸電工程西起新疆準東昌吉換流站,東到安徽淮南古泉換流站,途經新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、安徽六省區。
本刊訊中國海油、中國石化2018年2月6日同時宣布,來自不同產地的液化天然氣(LNG)分別在其各自位于天津的LNG接收站碼頭成功卸載,經氣化后將通過配套管網向京津冀魯地區供氣,可有效緩解華北地區今冬天然氣供需緊張。
從2006年6月國內首個LNG接收站廣東大鵬項目建成投運至今,我國用不到12年的時間建成從上游海外LNG資源基地建設、天然氣勘探、開發,到中游LNG船跨洋運輸、LNG接收站建設、天然氣管網管道建設,再到下游天然氣發電、汽車加氣、工業用氣、LNG冷能利用等全環節覆蓋的完整產業鏈,并有多項技術指標國際領先。
本刊訊近日,杭州纖納光電科技有限公司通過新型材料研發和工藝創新,連續三次創造了世界紀錄,使鈣鈦礦太陽能電池大面積組件的轉化效率提升至17.4%。
效率已近似于傳統光伏組件,但其成本僅為后者的1/3,20年使用周期內平均每度電成本低于0.3元,基本與火電成本持平。這一突破性成果,或將為新能源應用和分布式能源推廣帶來革命性變化。

□ 蘭新高鐵防風工程