近日,記者從梧州航道管理局召開的“西江航運干線貴港至梧州3000噸級航道項目工程相關(guān)設(shè)計工作調(diào)研座談會”獲悉,目前,該項目正在籌建項目工程建設(shè)指揮部,力爭年底前開工建設(shè)。計劃施工工期從2018年12月31日至2022年6月30日。
座談會上,梧州航道管理局按照航道設(shè)計要求和滿足適航性、安全性等要求,擬寫了貴港至梧州3000噸級航道線路改線建議的有關(guān)方案。其中,航道改線方面:建議鹽蛇灘、雞籠洲、欖沙、羊欄灘、鯽魚灘等易發(fā)生船舶擱淺或碰撞事故的灘點,在原設(shè)計上進(jìn)行較大調(diào)整;對長洲壩上的航道調(diào)整為2倍設(shè)計航寬以上;對長洲壩下航道則根據(jù)實際情況作相應(yīng)的調(diào)整。航標(biāo)配布方面:建議根據(jù)實際情況進(jìn)行加密配布示位標(biāo),以縮短視距,并且盡量靠近水邊設(shè)置,減少竹木遮擋影響通視,確保航行安全。
自2009年1 2月貴港至梧州2 9 0 . 5公里的Ⅱ級(2 0 0 0噸級)航道建成通航后,航道水深由1.8米提高到3.5米,航道寬度由30米增加到80米,2000噸級船舶可從貴港直達(dá)粵港澳地區(qū)。經(jīng)過近十年的發(fā)展,運輸船舶的大型化趨勢對航道航標(biāo)升級改造提出了更高的要求。為滿足發(fā)展要求,西江航運干線貴港至梧州航道圍繞擴(kuò)能升級,規(guī)劃建設(shè)為Ⅰ級(3000噸級)航道,航道水深由3.5米提高到4.1米,航道寬度由80米增加到90米。
經(jīng)廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委批復(fù),該項目估算總投資為195848萬元,其中一期貴港至長洲樞紐段庫區(qū)航道投資估算72054萬元,二期長洲樞紐至界首天然航道投資估算123794萬元;滿足通航3000噸級內(nèi)河船舶、兩排一列式一頂2×3000噸級及一頂2×2000噸級頂推船隊通航。一期工程實施貴港至長洲樞紐段266.5公里庫區(qū)航道,二期工程實施長洲樞紐至界首24公里天然航道。主要工程內(nèi)容包括疏浚工程、炸礁工程、航標(biāo)及配套工程等,全線共整治灘險27處、局部淺點17處等。(龍巍 鄭燕)