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公路橋梁伸縮縫施工技術(shù)研究

2018-12-27 08:26:00熊小華伍坤
人民交通 2018年13期
關(guān)鍵詞:公路橋梁工程施工技術(shù)

熊小華 伍坤

摘要:在公路橋梁施工過(guò)程中,伸縮縫作為最薄弱的施工環(huán)節(jié),很容易在施工中受到破壞,而且施工后期無(wú)法進(jìn)行修補(bǔ)。但伸縮縫對(duì)公路橋梁工程的舒適性與安全性有著直接的影響,可以說(shuō),公路橋梁的使用年限與服務(wù)質(zhì)量都會(huì)因伸縮縫的變化而發(fā)生變化。為此,在公路橋梁工程施工中應(yīng)重視伸縮縫施工,嚴(yán)格控制施工技術(shù)的應(yīng)用以及施工質(zhì)量,文章對(duì)伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行了具體分析。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁工程;伸縮縫;施工技術(shù)

伸縮縫也被稱為溫度縫,它存在于建筑結(jié)構(gòu)的內(nèi)部,發(fā)揮的作用是在自然環(huán)境溫度發(fā)生變化的情況下,降低建筑構(gòu)件出現(xiàn)裂縫或損壞的幾率,大部分伸縮縫的方向都是豎向的。公路橋梁施工過(guò)程中,由于工程長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷的狀態(tài)下,建筑材料在溫度變化下物理性能必然會(huì)出現(xiàn)變化,為了保障結(jié)構(gòu)之間穩(wěn)定、安全聯(lián)結(jié),需要通過(guò)設(shè)置伸縮縫。

1.伸縮縫施工方案制定

在正式進(jìn)行公路橋梁施工前,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,全面了解現(xiàn)場(chǎng)的特殊條件以及不穩(wěn)定因素,從而制定合理的伸縮縫施工方案,并由點(diǎn)及面明確每一項(xiàng)施工內(nèi)容的具體執(zhí)行操作規(guī)定,保障在規(guī)定期限范圍內(nèi)高質(zhì)量完成伸縮縫施工。而且在制定施工方案中,要清楚的了解施工現(xiàn)場(chǎng)的資源情況,合理進(jìn)行資源劃分與利用,避免資源浪費(fèi)等問(wèn)題的出現(xiàn)。另外,伸縮縫施工隊(duì)伍應(yīng)有混凝土澆筑施工人員、開(kāi)槽施工人員、安裝施工人員、割縫施工人員組成,明確每個(gè)施工隊(duì)伍的施工要求以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并設(shè)立施工目標(biāo),完成每一項(xiàng)施工都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,如果出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題要立即進(jìn)行修補(bǔ),指導(dǎo)滿足施工質(zhì)量要求后才能進(jìn)行下一施工環(huán)節(jié)。

2.伸縮縫質(zhì)量檢測(cè)

雖然在工期的壓力下,施工人員在施工中會(huì)對(duì)不斷提升施工效率,但施工行為以及施工質(zhì)量不能違背施工方案的要求。科學(xué)的提升施工效率方法是做好充足的施工準(zhǔn)備工作,注意伸縮縫施工材料質(zhì)量、設(shè)備質(zhì)量以及諸多影響質(zhì)量的因素,并在完成施工后做好質(zhì)量檢測(cè)工作,避免出現(xiàn)返工等問(wèn)題。通常情況下,伸縮縫施工會(huì)連續(xù)完成,施工人員要想提升施工效率,應(yīng)在施工前,準(zhǔn)確掌握施工設(shè)計(jì)、施工方案以及施工質(zhì)量的具體要求,確定施工的準(zhǔn)確位置,并放出兩側(cè)變現(xiàn),完成路橋攤鋪施工后,利用無(wú)齒鋸將橋面或路面鑿除。伸縮縫施工無(wú)論是施工前還是施工后要進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)工作,施工前主要檢測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與條件是否符合施工要求,施工后主要檢測(cè)伸縮縫施工質(zhì)量是否合格。

3.開(kāi)槽施工

開(kāi)槽施工是伸縮縫施工的關(guān)鍵,在施工中必須嚴(yán)格按照施工流程進(jìn)行施工,注意寬度的精準(zhǔn)性,并根據(jù)施工方案的要求進(jìn)行放樣與切割。其中在切割過(guò)程中,必須保障切割順直、整齊,避免出現(xiàn)縫隙外露以及縫隙松動(dòng)的問(wèn)題,通常開(kāi)槽施工的深度不超過(guò)12cm,開(kāi)槽可以使用風(fēng)鎬等設(shè)施;開(kāi)槽后必須做好槽內(nèi)清潔工作,浮塵、雜物一律不得殘留,否則會(huì)影響混凝土的粘結(jié)效果。完成開(kāi)槽施工后,應(yīng)進(jìn)行鋼筋預(yù)埋,這項(xiàng)操作是為了避免在工程運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。如果出現(xiàn)裂縫應(yīng)按照具體的規(guī)范要求進(jìn)行補(bǔ)焊與補(bǔ)筋,理順?shù)摻罘较颍徊⑴菽逄畛涞娇p隙內(nèi),一方面是為了保障槽底與上部相平,另一方面是為了提升縫隙的嚴(yán)密性,避免出現(xiàn)松動(dòng)等問(wèn)題。

4.伸縮縫縫隙調(diào)整

施工單位應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,確定伸縮縫的位置是否需要調(diào)整,如果在氣溫發(fā)生變化后需要重新調(diào)整與組裝,那么需要在安裝前完成調(diào)整,并且要記錄調(diào)整數(shù)據(jù)。如果伸縮縫施工中遇到相交的情況,要特別注意需要利用固定螺栓進(jìn)行伸縮縫位置定位,避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

5.伸縮裝置調(diào)整

在公路橋梁工程中伸縮縫部分的施工調(diào)整可以利用吊梁來(lái)完成,也就是根據(jù)路橋?qū)挾仍跈M向上間隔相同距離進(jìn)行吊梁設(shè)置,幫助施工人員完成伸縮裝置矯正,其可以矯正伸縮裝置的標(biāo)高、直線度等,保障與施工要求相符合。矯正完整后,通過(guò)臨時(shí)固定的方式,將伸縮裝置固定好,由專業(yè)的技術(shù)人員對(duì)伸縮裝置的直線度、標(biāo)高進(jìn)行重新檢測(cè),確保誤差在合理范圍之內(nèi),再將預(yù)埋件急性焊接,保障焊接的牢固性與穩(wěn)定性。焊接過(guò)程中,焊接工藝以及具體操作必須按照施工要求進(jìn)行,如果預(yù)埋件數(shù)量不滿足實(shí)際施工情況,可以通過(guò)補(bǔ)埋的方式增加預(yù)埋件的數(shù)量。

6.混凝土養(yǎng)護(hù)

為了保障伸縮縫綜合性能的有效提升,施工人員應(yīng)從施工實(shí)際情況著手,適當(dāng)?shù)膶⒏邚?qiáng)纖維材料或外加劑應(yīng)用到混凝土中,并且在完成混凝土澆筑施工后,要進(jìn)行振搗,保障混凝土澆筑的密實(shí)度;振搗完成后,要嚴(yán)格根據(jù)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)工作,避免因溫差過(guò)大等問(wèn)題導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。通常混凝土養(yǎng)護(hù)至少需要7天,養(yǎng)護(hù)過(guò)程中可以將土布覆蓋在混凝土結(jié)構(gòu)上,定時(shí)進(jìn)行澆水,保持混凝土結(jié)構(gòu)表面足夠濕潤(rùn),而且在養(yǎng)護(hù)期間車輛不得通行,避免對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)以及伸縮裝置造成破壞。

7.伸縮縫操作流程

從橋梁工程施工流程來(lái)講,伸縮縫安裝是最后一個(gè)流程,但很多施工單位了追趕施工進(jìn)度,不重視伸縮縫的安裝,施工中并未按照具體的施工程序以及操作方法進(jìn)行施工。而且,伸縮縫的強(qiáng)度與質(zhì)量并未達(dá)到交通運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn),這就導(dǎo)致伸縮縫中錨固混凝土?xí)嵩绯霈F(xiàn)損傷情況,從而影響運(yùn)營(yíng)過(guò)程中伸縮縫作用的發(fā)揮。為此,在施工過(guò)程中必須嚴(yán)格按照伸縮縫施工流程,做好工序組織計(jì)劃,靈活的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工秩序調(diào)整,協(xié)調(diào)好伸縮縫施工秩序與施工進(jìn)度之間的關(guān)系。一般情況下,伸縮縫施工有路基單位完成,很多單位并不重視對(duì)施工封堵額檢測(cè)與檢查,導(dǎo)致一些污物與垃圾殘留在伸縮縫內(nèi),尤其是在橋梁支座位置上,垃圾殘留量較大,嚴(yán)重的影響了伸縮縫的質(zhì)量,而且為了工程施工遺留了安全隱患。針對(duì)此問(wèn)題,相關(guān)部門(mén)以及單位必須采取有效的措施,引起施工單位的重視,并自覺(jué)遵守施工流程與工序,高質(zhì)量完成施工。

8.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,伸縮縫作為公路橋梁工程的重要組成部分,對(duì)公路橋梁的穩(wěn)定運(yùn)行、安全運(yùn)行發(fā)揮著重要作用。因此,伸縮縫施工必須引起施工單位的注意與重視,樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)與安全意識(shí),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理,嚴(yán)格控制施工技術(shù)的應(yīng)用;并明確施工中的施工要點(diǎn),盡量控制尺寸、位置上出現(xiàn)的誤差,滿足施工設(shè)計(jì)的要求,保障質(zhì)量符合我國(guó)相關(guān)規(guī)定的具體要求,從而有效提升我國(guó)公路橋梁的舒適度與安全度。

【參考文獻(xiàn)】

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