空軍忠烈周秉濤

劉永輝

抗日戰爭期間，抗日烈士周秉濤，風華正茂，鷹擊長空，一腔熱血報效國家。然而因他犧牲在戰亂年代，家里人和家鄉人都無法知道他犧牲的過程和事跡。為了紀念這位長空英烈，并撰寫回憶文章，他的堂侄周軼阜從此踏上了搜集有關史實、探尋其犧牲過程之路。本文依據周軼阜收集的史料寫成。

出生書香門第不敢忘國憂

周秉濤，現青島市即墨區鰲山衛鎮金家旺村人。1911年11月5日，周秉濤出生于一個家境寬裕，家風醇厚，崇尚禮教道德的書香世家。他的爺爺周德恩是科舉貢生，他的父親周承讓（字甫田），稟生，民國膠東道（民國初期的行政區劃名）俊士，飽讀詩書一生執教，桃李滿園。距金家旺村10公里當時有個皋虞書院，這里青山綠水，炊煙裊裊，小橋流水，環境優美，周秉濤的父親常與當地的飽學之士會集于此談玄論道。周秉濤自幼耳濡目染，受先輩影響勤奮好學，學業成績蜚聲鄉里。據周軼阜回憶：“我讀初中時，在自家書房翻閱堂叔當年的課程作業，那些工整的蠅頭小楷、洋文、數碼、符號……都是我當年模擬的范本。”

1914年8月，第一次世界大戰爆發，對青島早有凱覦之心的日本趁德國陷人歐戰而無力東顧之機，對德宣戰，派海軍封鎖膠州灣。9月18日派兵從青島仰口登陸與駐青德軍交戰。仰口距周秉濤的家鄉僅8公里，當時硝煙可聞。日軍戰勝德軍后，強取豪奪德國在青島乃至山東的權益。1919年巴黎和會期間，美英法三國會議決定，將德國在山東的所有權益讓于日本，使得中國徒有戰勝國的虛名。

1927年，周秉濤人縣立中學讀書，后考入濟南第一中學高中部，時年16歲。

1928年，國民革命軍進行二次北伐，日本軍國主義擔心中國一旦統一，就不能任日本肆意侵略，于是竭力阻撓中國軍隊北伐。借保護僑民為名，派兵進駐濟南、青島及膠濟鐵路沿線，準備用武力阻止國民革命軍的北伐。國民革命軍5月1日克復濟南后，日軍于5月3日派兵侵人中國政府所設的山東交涉署，將交涉署職員全部殺害，并進攻國民革命軍駐地，在濟南城內肆意焚掠屠殺。中國軍民被焚殺死亡達1.7萬多人，受傷2000多人，被捕5000多人。

面對“濟南慘案”的發生，周秉濤義憤填膺，加上家中長輩時常教育他要報效國家，他發誓要為國雪恥。為此，周秉濤成為抵制日貨的急先鋒，在濟南積極參加抵制日貨的活動。一天，周秉濤突然從學校回到家鄉，先在鰲山衛說服親友將所經營商店的日貨全部焚毀，然后他不顧家人反對，把全家的洋布衣衫在大街上當眾焚燒，并將家中唯一的一輛日產自行車砸爛。

周秉濤返回學校后，知交同學高也達對他說：“你焚毀日貨，損失的是中國民眾的財力，并無損日本一毫一厘。”此言猶如醍醐灌頂，由此，周秉濤決心以實際行動痛擊日本侵略者。

1934年，周秉濤在山東第一中學畢業后，徑奔南京投考空軍軍官學校。被錄取后他興奮異常，立即回到家鄉向家人報告了這一喜訊。但家人并不同意他投筆從戎，他反復向父母和妻子闡述自己志愿參加空軍的報國之志。據周軼阜回憶：“1947年，堂嬸在青島時曾對我說，你叔慷慨激昂地說，國家興亡匹夫有責，他要擔起救國雪恥的光榮使命。世界列強都在發展空軍，國父孫中山再三號召航空救國。當今國民政府非常重視培養正規軍隊，他的不少同窗紛紛從軍，名校天津南開中學校長張伯苓亦親自送兒子人伍空軍。由此，對于堂叔投筆從戎，家人也就再無異議了。”

壯士一去不返 妻兒盼歸切

1931年9月18日“九一八”事變爆發，日本侵占東北三省后，又進一步在上海蓄意制造事端，“一二八”淞滬抗戰爆發（1932年1月28日至3月3日），日本侵略者接二連三步步緊逼，必欲亡中國而后快。周軼阜回憶：“我記得堂叔正是在這種局勢日趨緊張的氣氛中，戎裝軍履回過一次家，風蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復還。不久，盧溝橋事變爆發。接著山東省主席戰區司令韓復渠開門揖盜引狼人室，濟南、泰安淪陷，面對日軍的日益進逼，以市長沈鴻烈為首的國民黨青島當局，缺乏對抗的實力和勇氣。即墨的父老兄弟從此墜人水深火熱之中。堂叔從此音訊斷絕。日軍占領青島后，我們家鄉人在血雨腥風、饑寒交迫中掙扎著，我親見堂叔的兒子周彝簧牽著堂嬸何氏的衣襟問：‘我爹幾時回家來？而堂嬸止不住的眼淚便是無語的回答。將軍百戰死，壯士十年歸。我們望眼欲穿盼到抗日戰爭結束，卻不見堂叔歸來，得到的消息卻是他已為國捐軀，犧牲疆場……”

抗戰勝利后，國民政府對烈士遺孀何貞娟及其孩子周彝簧和周彝笛，進行撫恤，按月發給恤金和恤米，并安置居住之所，周秉濤的同學摯友高世達也一直對烈士遺屬多有照顧。

1947年，周秉濤烈士遺孀何貞娟對堂侄周軼阜說：“待內戰平息，全國交通正常后，周彝簧成年之時，定將你叔遺骨遷歸出生地人土安息！”戰亂年代，何貞娟一個女人帶著孩子生活艱辛異常，她先后做過學校教員、紗廠工人、刺繡工、洗衣工等。但她始終教育孩子要繼承先父之志，熱愛自己的國家，好好學習成長，有機會報效國家。中華人民共和國成立后，周彝簧受父輩愛國精神的影響，毅然放棄在青島市圖書館安逸的工作，報名投身大西北新疆建設直到退休，但心中一直對沒有查詢到父親下落及將其遺骨遷歸故土這一心愿耿耿于懷。1947年周軼阜遇到周秉濤的表侄衣欽堯，了解到，1942年初，第三次長沙會戰中，我軍空軍駕機炸得日軍血流成河。并有資料載：在長沙會戰日軍失敗撤退途中，我抗日空軍從成都起飛轟炸機9架，在沒有配備戰斗機掩護的情況下，飛到長樂街轟炸，戰果十分輝煌。返航途中，遭日軍8架戰斗機攻擊，損失轟炸機2架。我方轟炸機以自身的火力擊落敵機1架擊傷2架。長沙會戰的勝利，不僅堅定了全民抗戰必勝的信心，對美英太平洋戰區和國際反法西斯戰爭也產生巨大的影響。中國空軍在美國陳納德飛虎隊的配合下，戰威大振，逐次奪回了制空權。”這些抗日空軍的英勇事跡令周軼阜熱血沸騰，更堅定了他要代替烈士遺屬去搜尋周秉濤犧牲過程及事跡的決心。

周軼阜回憶：“1990年6月，我專程赴包頭看望堂嬸，堂嬸對堂叔情深愛篤，在懷念丈夫的愁緒中守寡63年，1997年抱著遺憾辭世。在包頭時，周彝簧曾對我說：‘父親在軍隊名叫周士俊，葬在重慶鳳凰山。1996年，我因公出差重慶，打聽到西郊有個鳳凰山，親自過去找了半天，卻沒有找到什么墓地，也沒有什么居民村落，只有一個中等專業學校和兩個化工廠。當地人也說，此地從來沒有什么公墓。后與周彝簧電話聯系又說：‘是成都，不是重慶。至于名字，現已落實是‘周士杰（參見表《黃埔同學錄》），因‘杰與‘俊詞義相近，不知何時何人搞錯了，以致周彝簧也跟著說錯了。2007年2月，周彝簧妻子辛茂坤復信說，周彝簧建國后曾寫自傳提及：‘父親周秉濤（后改名士俊）在國民黨空軍任中尉三級駕駛員，于1942年試機失事，墜人四川溫江（成都之西約50公里的一個縣級地名，抗日戰爭期間，建有一個小中型轟炸機場）身亡，葬成都北門外鳳凰山空軍公墓。此信息是1946年《青島民言報》登載的。人已去，不可復生，包括堂嬸在內的全家人為逃避心中失去親人的傷痛，多年來對堂叔的生平諱莫如深，誰都不愿提及，所以周彝簧對父親的一切知之甚少，只是通過讀《青島民言報》才略知一二，而就這點記載也存在一二處錯誤。2007年6月，我派女兒崇華專程去成都祭奠，可是在鳳凰山地區沒有空軍墓地，只有一片普通公墓，據當地人說該公墓是1992年建的。”

了卻尋蹤心愿 淚灑烈士碑

2008年初夏，周軼阜又回到故鄉做了許多采訪核實工作。多年來，周軼阜走訪并致函諸多位周秉濤的親人、好友以及一些歷史學家、政要等，積累了較多的歷史資料。2008年7月24日，中國航空博物館首席航空史顧問、中國航空史研究會顧問、《浴血長空——中國空軍抗日戰史》撰著者陳應明，給周軼阜復信說：“當年溫江機場是以轟炸機為主的機場，只有3座草頂平房和一塊不大的停機坪。出戰時的空勤人員必須由成都送來，必要時在草房住上一兩天，任務完成后便返回成都……1942年秋你叔周秉濤所駕駛的飛機應是蘇聯圖波列夫SB-3轟炸機，屬中國轟炸機第一或第二大隊……成都鳳凰山空軍公墓中，亦有個別美國烈士安葬在那里。多年來曾有些烈屬向我打聽，據我調查，該公墓已于1950年初期全部毀了，至今當地居民更無印象了。”

然而，早在1993年夏，周軼阜在鰲山衛曾遇見自臺灣歸里省親的抗日裝甲兵少校李貴修，久別重逢倍感欣喜。李貴修說：“當年在成都曾遇見周秉濤，他駕駛的是性能先進、威力強大的美造B25轟炸機，多次出征。”為了弄清楚堂叔周秉濤當年駕駛的機型究竟是SB-3還是B25？周軼阜多方考證：B25轟炸機，是北美航空公司制造的中型七座轟炸機，飛行機動靈活性強，具有極強的自衛和進攻性能。在太平洋戰區，這種飛機于1942年4月從美國“大黃蜂”航母起飛，成功地轟炸日本東京。在中國戰區由成都起飛，轟炸過日戰區香港電廠和山西運城飛機場，還遠征過緬甸。經《中蘇美空軍抗日空戰紀實》中查到，與烈士周秉濤同年同月同日犧牲的空軍勇士還有昊松齡、陳士埔、何士訥、劉若茜4人。這與周軼阜于2008年11月17日，查核到的保存在南京航空聯誼會臺灣《空軍忠烈錄》中的記錄相符。印證了烈士周秉濤抗擊日軍駕駛的戰機應該是B25，并非陳應明所說的圖波列夫SB-3。《空軍忠烈錄》中還記載，我軍的長途飛行練習是為轟炸日本本土而進行的訓練飛行。

據周軼阜考證，臺灣空軍總司令部情報署編印《空軍忠烈錄》第一輯第370頁載：“周烈士秉濤，山東即墨縣人，生于中華民國四年十一月五日（不知何故，此時間記錄有誤）。在空軍軍官學校航炸班第四期畢業。升至空軍第二大隊第三十中隊中尉三級轟炸員。三十一年十月二十二日，烈士隨分隊長吳松齡自四川溫江駕機練習長途飛行，因天氣驟變，視線不明，又與地面失去聯絡，機墜人四川簡陽縣金馬鄉殉職。生前有戰績四次。遺有父母及妻何氏，與子二女一（此記錄亦有誤，周秉濤只有一子一女）。”《空軍忠烈錄》是原國民政府空軍總司令部，對抗日空軍烈士在抗日戰爭中犧牲情況的記錄。在第一輯370頁就載有周秉濤烈士的遺照、籍貫、簡歷、戰績、犧牲時間、犧牲情況等內容。

南京是中華民國政府的首都，所保留的抗日戰爭史料、遺跡、紀念設施較多，周軼阜一直想前去采集落實抗日空軍烈士、堂叔周秉濤的事跡，然而受經濟條件所限，行程一拖再拖，直至2008年11月17日，他雖已年屆耋耋高齡，卻拒絕女兒周崇華的陪同，單身一人奔赴南京。

周軼阜第一站首先來到南京航空聯誼會。南京航空聯誼會會長是原中國人民解放軍南京空軍副司令員、著名空軍戰斗英雄韓德彩中將，周軼阜在南京航空聯誼會的幫助下，對關于堂叔周秉濤的許多事跡得到了印證。“接待我的是秘書長陳立誠，對人十分熱情，詳細地解答我提的問題，并主動出示所藏的權威史冊臺灣空軍司令部情報署編輯的《空軍忠烈錄》，將烈士周秉濤的有關史料復印贈我。還主動表示將為烈士周秉濤遺屬向國家民政部申辦烈士證書等等。已是84歲的副秘書長劉祥騏精神煥發，他13歲時投身空軍，仍不失當年軍旅生涯之英姿，步履矯健，主動表示要代我向臺灣有關方面查詢烈士周秉濤生前4次戰績的詳細內容，并親自陪伴我前去拜渴航空公墓、紀念碑及紀念館。”

周軼阜曾親歷戰爭年代血雨腥風的歲月，當他在抗日航空烈士陵墓前憑吊英魂時，撫今追昔，淚水滂沱。他仰望面前那一座座用血和淚凝聚成的豐碑，禁不住感慨：“這是呼喚和激勵當代人和后代人，承載抗敵御侮、精忠報國之誠的象征。”

南京航空烈士公墓位于紫金山北麓，1932年8月國民政府軍政部航空署為安葬在北伐戰爭以及“一·二八”淞滬抗戰中陣亡的空軍飛行員始建。抗日戰爭勝利后于1946年整修，將抗日戰爭期間散葬于其他各地的空軍烈士也遷葬于此。中華人民共和國建國初期保護得很好，“文革”期間受到破壞僅存碑坊一座。1985年，國家撥款45萬元重修，1987年竣工。墓地有176座墓冢，安葬著中外知名空軍烈士的衣冠。大門挽聯遒勁有力：“捍國騁長空，偉績光照青史冊;凱旋埋烈骨，豐碑美媲黃花崗。”人門拾級向上，正面六角亭中立有“航空救國”石碑（這四字是1923年孫中山先生為元帥府航空局“樂士文”號飛機試飛成功題寫的）。公墓周邊挺拔青翠的松柏環繞，環境清秀優美，建筑莊嚴凝重，氣氛肅穆幽靜，令人肅然起敬。

航空烈士公墓內的抗日航空烈士紀念碑是由北京航空聯誼會發起，經中共中央統戰部批準開始籌建，聘請馬來西亞籍麥漢錦為總設計師、華人高級建筑師孟繁華為副總設計師負責設計，于1993年5月奠基，1994年7月開工，1995年8月建成，于9月3日舉行揭碑典禮，被中外著名人士譽為世界最大的抗日空軍烈士紀念碑。主碑如兩把利劍高縱15米，象征飛機兩翼直上藍天。金光閃閃的“抗日航空烈士紀念碑”9個大字，由時任南京軍區司令員張愛萍書寫。還有諸多海內外名人，如抗日名將張學良、美籍知名華人陳香梅等的題詞。主碑兩側扇形排列著高3米、寬5米的附碑（英烈碑）30座，分別用中、英、俄文鐫刻著4208名烈士的姓名、職級、殉職事略。其中中國烈士1370名、美國烈士2590名、蘇聯烈士246名、韓國烈士2名。周秉濤烈士的名字就鐫刻在其中。

自1985年以來，有不少省市政協委員、原國民黨航空界人士、海內外航空烈士親屬來此吊唁祭奠，發表深情言論和激揚文字，捐贈款物。周軼阜內心倍加寬慰，堂叔周秉濤為了國家民族的獨立，不惜犧牲生命抗擊外辱，他的事跡和精神受到了世人的肯定和崇敬，他終于可以在地下安息了！至此周軼阜也完成了親人的囑托，結束了他60多年探訪追尋烈士周秉濤蹤跡之路。