城市就業(yè)新生代

單素敏

網約車司機張來福為乘客關上車門（羅曉光/攝）

早晨6點鐘左右，月嫂石玉華就要正式開始一天的工作：洗漱、燒水、給剛出生的小嬰兒喂奶粉或輔助哺乳、拍嗝、做月子餐等等，有時還會額外做些家務。從業(yè)7年多來，北京地區(qū)有50余位新手媽媽及其家庭，因為她的服務。平穩(wěn)度過了新生兒降臨后手忙腳亂的月子期。

幾乎與此同時，網約車司機劉力偉會接到早高峰的第一個打車訂單;快遞員蒲濤則已經騎上了工作專用的三輪車趕往分撥中心取貨;美團北京虎坊橋站的外賣員李國杰當值早班時，也會在這一時間出發(fā)前往單量較大的商家等待取餐、送餐。接下來的早7點到晚9點半，站點周邊約3公里范圍內，不少人一日三餐，每個飯點都要跟他打個照面……

僅僅四五年前，上述很多職業(yè)尚未出現(xiàn)，城市服務遠沒有今天這樣高效。科技、互聯(lián)網的發(fā)展，讓人們得以享受“一部手機搞定衣食住行乃至休閑、娛樂需求”的現(xiàn)代生活，以此為基礎的新興服務業(yè)的誕生和繁榮。則給了大量的勞動者改善生活甚至改變命運的機會。

城市如同一臺龐大的機器，從某種意義上說，外賣、快遞、月嫂、養(yǎng)老陪護等等新興服務人員已經成為保障一座城市正常運轉的新力量，任何一個環(huán)節(jié)缺失，可能都意味著“機器”出現(xiàn)了“故障”。

偏遠山區(qū)農婦月賺1.5萬元

今年42歲的石玉華在做月嫂之前，是河南省南陽市一個偏僻山區(qū)的普通農婦，靠種地為生，全家一年的收入不足7000元。2012年加入家政O2O平臺管家?guī)秃螅宦窂钠胀ā⒅屑墶⒏呒壸龅搅私鹋圃律叭缃衿骄吭履苜嵉?.4萬～1.5萬元。”石玉華告訴《瞭望東方周刊》。

數十位親戚、鄰居受石玉華的影響加入了保姆、保潔、育兒嫂等的家庭服務行業(yè)，她們中間很多人靠自己的勞動所得，不僅有能力奉老育幼，還為家里蓋了新房子——一個村莊的面貌甚至因此大為改觀。

曾在一家民營電力公司打工的“90后”李國杰，因為企業(yè)效益差、工資低，于2017年7月辭職加入美團成了一名外賣小哥。“工作相比以前更為辛苦一些，但收入至少增加了兩倍。”李國杰對《瞭望東方周刊》坦言，對短期內無法通過專業(yè)技能獲取較高回報的打工仔來說，送外賣的工作能提供一條提高收入的出路，他備感珍惜。

2018年初，李國杰把自己的妻子介紹到了他送餐最多的餐館南城香，該餐飲品牌外賣業(yè)務負責人韓志龍告訴《瞭望東方周刊》，“因為人員流動性較大，餐館也喜歡招外賣騎手家屬做員工，這樣一方面能節(jié)省招聘成本，另一方面騎手夫妻都能在餐館提供的宿舍落腳。他們工作的穩(wěn)定性更強。”

“以一帶多”“老鄉(xiāng)帶老鄉(xiāng)”式的就業(yè)現(xiàn)象，從工廠、工地轉移到了服務業(yè)領域。

南城香自2015年正式和外賣平臺合作以來，外賣業(yè)務已經連續(xù)兩年實現(xiàn)營收和利潤同比100%的增長。如今，其外賣業(yè)務占比近五成，成為了美團外賣平臺快餐品類單店的銷售冠軍。“從2014年瀕臨倒閉，到如今在北京開設56家直營分店，外賣網站和外賣送餐員功不可沒。”韓志龍對本刊記者感慨。

“以一帶多”“老鄉(xiāng)帶老鄉(xiāng)”式的就業(yè)群體，在餐飲業(yè)、家政業(yè)、物流快遞業(yè)等領域越來越常見，散布在城市服務業(yè)各條“戰(zhàn)線”上的石玉華、李國杰們的故事每天都在上演。而在過去，這種現(xiàn)象往往主要集中在建筑工地或是電子廠、服裝廠等等制造業(yè)的流水線車間。這一轉變的背后，是移動互聯(lián)網時代經濟、產業(yè)發(fā)展趨勢的變革。

41.6萬外賣騎手來自國家級貧困縣

“近年來出現(xiàn)的新服務業(yè)對解決就業(yè)、促進民生、拉動經濟發(fā)展起到了非常大的作用。其中有些行業(yè)比如家政業(yè)，在精準化扶貧方面還有著獨特優(yōu)勢。”中國勞動和社會保障科學研究院一位專家告訴《瞭望東方周刊》，一股來說，貧困地區(qū)30-50歲左右的女性就業(yè)最困難，而這部分人群正好是保姆、月嫂等職業(yè)最適合的勞動力。

2018年5月4日，美團點評研究院發(fā)布的一份《新時代新青年：2018年外賣騎手群體研究報告》（以下簡稱《報告》）也顯示，2017年，在美團外賣獲得收入的騎手75%來自農村地區(qū)，共有41.6萬人來自覆蓋全國98%的國家級貧困縣。另外，5%的女性騎手為單親媽媽，她們通過送外賣獲取收入補貼家用。

“最近幾年服務業(yè)從業(yè)者之所以能有機會提高工資。獲得更好的回報，一個原因是市場需求擴大。價格也在提升。”管家?guī)蛣?chuàng)始人、董事長傅彥生對《瞭望東方周刊》舉例介紹，“5年前，北京地區(qū)生孩子的家庭中雇用月嫂的比例僅有15%左右，現(xiàn)在基本上已經達到60%多，5年前五六千元能找到一個不錯的月嫂，現(xiàn)在動輒要上萬元。另外，隨著第一批獨生子女的父母步入老齡，老年人的生活照料需求也在逐年增加。除了‘一老一小，年輕人工作節(jié)奏加快，開始變得越來越‘懶，找保潔也幾乎成了‘剛需。”

更重要的原因還在于科技進步所帶來的效率的提高。

“以前的家政公司，一部電話一張辦公桌，服務人員干一個月就得花一個月等工作機會，一年能保證半年上戶掙錢已經很不容易了。但現(xiàn)在我們可以用手機通過APP、微信公眾號，隨時關注訂單動態(tài)，隨時高效匹配人員，他們的工作不用像過去一樣‘等、靠、要。”傅彥生說。

類似的情況還發(fā)生在餐飲、零售等行業(yè)。

不同于上一代集中在制造業(yè)領域的農民工，互聯(lián)網時代成長起來的這代人身上有著典型的‘新青年特質，他們更有想法，善于抓住機遇和整合資源實現(xiàn)持續(xù)的自我迭代。

國際零售連鎖集團家樂福中國區(qū)副總裁余瑩對《瞭望東方周刊》介紹，“2017年5月開始，家樂福在全國的211家超市大賣場。上海地區(qū)31家便利店陸續(xù)接入了美團、京東到家等外送平臺，全方位布局以生鮮品類為主的即食性商品30分鐘達、1小時達O2O業(yè)務，一年不到的時間，O2O加上B2C的線上銷售額對家樂福整體業(yè)績帶來了8-10個點的提升，2018年線上業(yè)務有望突破10億元的銷售業(yè)績。”

在余瑩看來，技術的進步促成了零售商業(yè)模式創(chuàng)新并帶來了市場擴大、業(yè)績提升，產業(yè)鏈條上。平凡如理貨員、外賣員也能因此受益，這已然是一個產業(yè)健康發(fā)展的良性循環(huán)。

共享經濟服務從業(yè)者將超過1億

2012年以來，隨著我國產業(yè)結構升級和經濟轉型不斷深入，服務業(yè)進入高速發(fā)展階段。而經濟結構優(yōu)化的最大明證就是服務業(yè)增速超過工業(yè)的同時，新增就業(yè)人口同步增加。

國家統(tǒng)計局《國民經濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》數據顯示，2013年第三產業(yè)增加值占GDP的比重達46.1%，首次超過第二產業(yè)。此后，2015年服務業(yè)占GDP比重首超50%，2016年、2017年這一比重連續(xù)上升為51.6%，2018年上半年已經達到了54.3%，服務業(yè)對我國GDP增長的貢獻率達到60.5%，成為推動經濟增長的主動力。經濟學界不少人認為，這標志著國民經濟進入“服務經濟”時代。

中國經濟增長從過去過多依賴投資、出口拉動，轉向更多依靠消費拉動、服務業(yè)帶動和內需支撐，而服務業(yè)在創(chuàng)造稅收、吸納就業(yè)、新設市場主體、同定資產投資等方面也表現(xiàn)出了全面領跑的態(tài)勢。

國家統(tǒng)計局數據顯示，2011年我國第三產業(yè)就業(yè)比重首次超過第一產業(yè)，躍居第一，此后逐年增加，成為吸納就業(yè)的主渠道。比如，2013-2016年，服務業(yè)就業(yè)人員年均增長5.1%，高出全國就業(yè)人員年均增速4.8個百分點。2017年，服務業(yè)就業(yè)人員比重比上年提高了1.4個百分點，達到44.9%，高于第二產業(yè)16.8個百分點。

“與其他產業(yè)部門相比，第三產業(yè)具有就業(yè)彈性大、勞動密集、技術密集、知識密集并存的特點，能夠吸納各種不同素質的勞動者就業(yè)。”中國勞動關系學院教授聞效儀告訴《瞭望東方周刊》，勞動力在產業(yè)之間轉換規(guī)律表明。第三產業(yè)（服務業(yè)）比制造業(yè)能夠創(chuàng)造更多的就業(yè)，據測算，服務業(yè)每增長1個百分點，帶動的就業(yè)人數大約比工業(yè)多50萬人，發(fā)達國家第三產業(yè)的就業(yè)人員常可占全部就業(yè)人員的70%-80%。

由于消費升級。服務業(yè)領域出現(xiàn)了很多新職業(yè)和新工種。

“比如專業(yè)的催乳師、小兒推拿師、寵物美容師等等，以前可能大部分人都沒有聽說過。還有，隨著大健康概念的普及，也有不少職業(yè)醫(yī)生轉做營養(yǎng)健康顧問、養(yǎng)老介護咨詢的。市場需求調節(jié)的作用下，一些傳統(tǒng)職業(yè)從業(yè)者轉產、轉行、轉崗的現(xiàn)象越來越普遍。”這位負責職業(yè)研究的專家對本刊記者舉例說。

此外，中國實施“互聯(lián)網+”發(fā)展戰(zhàn)略以來。互聯(lián)網經濟、數字經濟、共享經濟等新經濟已成為推動經濟增長的新動力、新引擎，其中共享經濟近幾年發(fā)展迅猛，對就業(yè)市場產生了重大影響。

國家信息中心發(fā)布的《中國共享經濟發(fā)展年度報告2018》數據顯示，2017年中國提供共享經濟服務的服務者人數約為7000萬人，比2016年增加1000萬人，比2015年增加2000萬人。2020年這一人數預計將超1億人。這里面數量最龐大、最有代表性的，就是廣大“宅男宅女”生活中不可或缺的快遞小哥、外賣騎手、代駕司機、上門廚師等等。

截至2017年第四季度，美團日均活躍配送騎手數量已達53.1萬人，2017年美團外賣有單騎手數達226萬。

高附加值如何產生

在現(xiàn)代人生活中扮演著重要角色的外賣、快遞、代駕小哥們，究竟是怎樣一個群體？

2018年5月4日，美團點評研究院發(fā)布的《報告》指出：31%的騎手來自去產能的產業(yè)工人：82%的騎手是“80后”“90后”;他們擇業(yè)時不再單純追求就業(yè)穩(wěn)定，上班時間靈活、工作自由、收入有保障是選擇做騎手的最重要原因;騎手群體中擁有大學學歷的比例為16%;24%的騎手保持著學習閱讀的習慣……

安徽省合肥市經開區(qū)芙蓉社區(qū)一家月子中心，工作人員在給嬰兒洗澡（劉軍喜/攝）

“不同于上一代集中在制造業(yè)領域的農民工，互聯(lián)網時代成長起來的這代人身上有著典型的‘新青年特質，他們更有想法，善于抓住機遇和整合資源實現(xiàn)持續(xù)的自我迭代。我們認為，他們推動著社會進步，也一定會從中獲取自己想要的未來。”美團點評研究院總監(jiān)趙大威告訴《瞭望東方周刊》。

為了提高騎手的勞動技能，美團外賣會對騎手進行體系化的職業(yè)培訓，包括日常入職培訓、強化培訓及高階培訓，同時還會對騎手進行交通安全和消防安全培訓。此外，為讓他們的職業(yè)產生更高的附加值，2018年3月，美團點評啟動了“城市新青年”計劃，為騎手提供在線課程學習平臺和專業(yè)的心理咨詢服務，供騎手在工作之余學習深造，同時幫助騎手排解在日常工作和生活中遇到的困擾。

傅彥生也對本刊記者介紹，管家?guī)湍壳霸谌珖呀涢_設了63所技能培訓學校，加上合作的學校達到了100所。企業(yè)每年還要派出優(yōu)秀員工前往日本、菲律賓、英國、美國等國家，學習養(yǎng)老陪護技能和服務理念、職業(yè)保姆的專業(yè)素養(yǎng)、英式管家的管理體系等等。

“我們的人口紅利已經逐漸式微，勞動力效率提升，勞動力紅利和優(yōu)勢才能進一步體現(xiàn)出來。”傅彥生說。而在上海金融與法律研究院研究員傅蔚岡看來，對新型的城市“打工者”的尊重和關愛還要體現(xiàn)在政策的友好。

“愛護城市新青年、勞動新力量不是一句口號，給他們與城市居民平等的身份認可和待遇，在技能培訓方面傾斜更多的機會和補貼，這些工作恐怕我們還有很多提高的空間。”聞傅蔚岡認為，“新興服務業(yè)是伴隨科技進步而發(fā)展起來的，科技在解決勞動力就業(yè)方面價值重大，保護新興服務業(yè)就業(yè)人群的權益，也是保障科技發(fā)展的重要手段，兩者互為因果。”