卡 梅 羅 · 安 東 尼油門到底

文/二九

卡梅羅·安東尼是個典型的美國男孩。他從小就接觸了巴爾第摩的燈紅酒綠，雖然選秀后來到了丹佛，讓安東尼有些和潮流脫軌，但在轉會紐約之后，他開始了自己真正喜歡的人生。

來到紐約之后，安東尼如魚得水——除了球場上的成績之外，他的生活堪稱完美。這里有數不盡的燈紅酒綠、紙醉金迷，有安東尼最愛的街頭文化和數不盡的豪車。他在這個時期開始建立自己的事業，也慢慢地解開了自己最愛的壟溝頭。安東尼在賽場外的投資和他的朋友一樣成功，這讓他能夠拋開薪金的桎梏，接受火箭隊的底薪。即便喬丹品牌宣布在他加盟雷霆后不再為安東尼推出簽名球鞋，他的生活和生意依然沒有受到絲毫影響。

最近，火箭隊官方公布了一段安東尼訓練的視頻，雖然只有短短幾分鐘，但他展現出的全能技術讓人們又想起了那個無所不能的“甜瓜”，如果他能夠克服心理上的障礙，甘心服務與火箭隊的體系，無論對他還是對休斯敦來說都是一件大好事。雖然我們總喜歡談論他“復雜的社會背景”，但實際上安東尼一直保持著自己的單純，他看起來可能真的不像詹姆斯和保羅那樣“愛籃球”，可卻始終忠于自我，從未在物欲橫流中迷失。

在NBA形形色色的球星之中，安東尼一直是個另類的存在。他成績不出色，卻始終是球迷們心中的全明星級別的球員。

1安東尼出生于紐約布魯克林，成長于巴爾第摩，在上大學前，他并沒有一輛屬于自己的汽車。但2001年的一個夜晚，他開著一輛藍色的林肯1964穿梭在巴爾第摩的街道上。那時的他還只是“甜瓜”，剛剛穿上錫拉丘茲大學的戰袍，距離場均拿到21分的丹佛掘金隊新星還有兩年光景，他的2000萬美元的廣告代言合同以及他的糖果&梅羅酒吧還只存在于夢想中，但他卻開上了自己的“夢想之車”。

這是安東尼接下的第一個廣告，他要在巴爾第摩的街道上緩慢駕駛，為了讓攝影師抓拍。雖然這時他還想象不到自己在NBA的未來會怎樣，但“明天還有一場NCAA比賽”的念頭一直在他腦中盤旋著，他想要早點結束拍攝，然后回到球館完成當晚的訓練任務。的確，從橡樹山高中到現在，他都是這樣一路過來的，他希望通過辛勤工作來實現進入NBA的夢想，而這種心情也投映在了當時處于車里的他的腦中，他想著進入NBA拿到第一份薪水后，一定會買下這輛藍色林肯1964。

17歲，對于許多人來說，還對未來感到懵懂未知，但對于安東尼來說，他的目標卻非常明確。他已經被評為全國頂尖的高中生球員，所以在他的字典里，不允許出現失敗、怯濡、后退等等不積極的詞匯，他只想單純地提高自己的技能，從而成為巴爾第摩人的驕傲。不過，雖然這時的他很出色，但卻沒有一個人能夠負責任地說“NBA里有他的位置”。所以，安東尼希望通過實踐來走向成功，不依靠別人，就像他在開上林肯1964之后想的一樣。

“當時，我開著它四處轉，走過了很多地方，那種感覺前所未有，我真不想從里面出來。”安東尼回憶說， “從那后，我就希望將來能有一輛這樣的車，它代表了我已經能夠自食其力了。”

這輛車就是安東尼的夢想——和進入NBA一樣重要——他知道那是自己這輩子必須要得到的東西。

帶著這種信念，安東尼的名字被越來越多的人知道，被越來越多的城市了解，他贏了大學獎學金，但由于囊中羞澀還是只買了一輛便宜的汽車。這輛車陪伴他奪得了NCAA四強賽最有價值球員，獲得了NCAA冠軍并進入了NBA。

2汽車能夠見證一個男人的成長，對安東尼來說也是如此。21歲是個標榜潮流的年齡，這時的安東尼也有了四輛汽車：一輛Denali、一輛Range Rover、一輛道奇Magnum以及一輛2003年產的新款寶馬745i。安東尼幾乎會每天換一輛車，早上開著它去球館，或者下午去參加商業及球迷見面活動，雖然這些車都不錯，但安東尼依然惦記著自己夢想中那輛林肯。

“有一天我比賽結束后，開車回家，路過丹佛一個廢車場。突然眼前一亮，我看到了一輛1964年的林肯大陸在出售。我立即想起了17歲時的事情。心情激動的我直接走了進去買下了它。我并沒花太多錢，我敢打賭賣車的肯定不知道我是誰。”安東尼笑著說。“隨后，我把它拉回了自己的改裝店里，重新噴漆、換發動機、做內飾等等，鋼制輪轂、收音機，應有盡有。我喜歡改裝的樂趣。我非常喜歡林肯1964這種類型的老爺車。”當然，安東尼說的店并不是自己的，而是他的朋友威爾?卡斯特羅的，那是丹佛地區一家著名的運動汽車改裝中心，而在那段時間里，安東尼總是經常會驅車前往，看看自己定制的這輛耀眼的1964年的舊林肯能夠變成什么樣。

安東尼在巴爾第摩擁有極大的影響力，只要他回到家鄉，無論走到哪里都是人們關注的焦點。

安東尼也就因此參與了整個改裝過程，它把這輛車命名為“卡梅羅的大陸（Carmelo's Continental）”，由于在丹佛掘金的緣故，他選擇了掘金的配色，天藍色車身，黃顏色的車窗，并把他的名字和昵稱設計在了車身上。在車內設計上，也遵循這一搭配，黃顏色的條紋線和管線在藍色的麂皮座椅的映襯下非常鮮艷。而且安東尼還為這輛車增加了一英尺的腿部空間，這可以讓他2.03米的身高在車中游刃有余。

“我想要這輛老爺車很久了。”安東尼說， “我希望開它上街時，每個看到的人回家后都會和他們的父親談論這輛車。”安東尼的林肯車確實很酷，22英寸貝拉吉歐鉻合金輪轂、鄧祿普運動型轎跑車輪胎sp9000、5000磅的噸位，再加上前后門安裝的JL Audio XR650-csi高品質分音喇叭、Alpine SWR-1221D低音攻防以及一個定制的重低音揚聲器，讓它所到住處都能捕捉到大量的目光。

“如果你看到這輛車的改裝視頻，你肯定就會有想要購買的欲望。“安東尼篤定地說。

3安東尼是個真正愛車的人，他甚至會在業余時間找志趣相投的人談論它。他和嘻哈歌手Nelly就是因此建立的友情，兩人后來甚至還一同訂購了道奇Magnums。“我的是紅色，他的是黑色。”安東尼說。關于這段故事還有個有趣的段子——道奇公司得知卡梅羅?安東尼訂購了該車后，在交付車輛時還加贈了一輛黑色。買一送一，這可不是一般人能夠享受到的優惠，由此可見，安東尼的價值。隨后，安東尼又為這兩輛車更換了新的車輪和輪胎。

隨著名氣的增長，安東尼已經很少自己駕駛愛車出行了，至于原因，他說是不想引起交通堵塞。“現在，我大多數時間都是乘坐別人開的車。這可以讓我的隱私得到一些保護，而那些有色玻璃也可以為我隔出一些安靜的空間。”而來到紐約后，他更忙了，開車的時間更少了，但事實上，他還是有固定的“出車時段”，比如，接送妻子拉拉?瓦斯奎茲。“她是個名人，會經常天南海北的飛。以前我在丹佛時，她在紐約工作，每次她來看我，我都會親自去機場接她。而在我來到了紐約之后，有時我會在她出席活動后，做她的專職司機。”安東尼笑著說。而當他被問到會開哪輛車去接妻子時，安東尼則幽默地回答道：“那取決于她帶了多少個袋子。”

當然，大多數情況下，安東尼還是會選擇那輛更樸素，不那么張揚的Denali。第一，它夠快、夠靈活小巧；其次，它在前座裝有導航電視、無線耳機、在座位上還有個頭枕電視。如果趕上飛機或者活動晚點，那么安東尼還可以在后座上看電視、聽音樂打發等待時間。

“有時候，聽音樂時間長了，我甚至都不覺得自己是在汽車里了。”安東尼說得有些夸張，但誰都明白，他是在炫耀自己的音響。的確，兩個碩大的音頻放大器將他的音響效果發揮得淋漓盡致。當拉拉第一次坐上安東尼的車時，就對它的配置贊嘆不已，并且在回紐約后，也為自己的粉色奔馳增加了一套。可以說，汽車對于安東尼來說，已經超脫了顯示身份和地位的象征，而是生活中最親密的伙伴之一。

年輕時，安東尼喜歡油門踩到底然后回頭看被甩開的其他人，但隨著年齡的增長，他不再刻意追求速度，而是尋找一種穩中求勝的方式；而在職業生涯早期，他喜歡依靠爆發力過人得分，但現在他更愿意用簡單的進攻達到同樣的效果。雖然在紐約和俄克拉荷馬城的經歷對他的名聲造成了一定的損害，但來到休斯敦之后，安東尼肯定會再次加速，重新奔馳在通往總冠軍的道路上。

安東尼從未放棄過讓自己變強的機會，只不過他之前所效力的球隊都沒能取的好成績，這讓人們開始質疑他的真正實力。