初冬的重慶陰冷多霧,正是山城民兵開展專業技能訓練的黃金期。2017年11月30日,記者在開州區人武部值班室看到,借助交通運輸等部門開發的長江“黃金水道”航運安全智能氣象服務系統,值班人員不但能第一時間收到氣象預警信息,而且能實時掌握相關衛星數據、常規觀測數據及數值模擬方案等資料。
“近年來,重慶作為長江經濟帶上的重要節點城市,在交通設施建設中充分考慮國防需求,傾力打造戰斗力提升的‘加速通道’。”重慶警備區司令員韓志凱說。
據介紹,重慶在推進長江經濟帶建設中,構建以鐵路、水運為骨干,公路為基礎,“鐵、公、水、空”多種運輸方式無縫銜接的綜合立體交通網絡。“長江經濟帶對交通的改變是顯而易見的,除了方便市民出行、加快周邊地區經濟協作外,也會推動重慶市乃至西部地區的國防交通建設?!闭劶爸貞c綜合立體交通網絡帶來的便捷,石柱縣人武部部長、縣國動委副主任涂小奎感觸頗深。他告訴記者,以前石柱縣參加市國防動員演練,拉動民兵應急分隊到重慶主城區至少需要5個小時,如今時間縮短近半,動員效率大幅提升。
搭乘地方交通發展快車,重慶市國動委綜合辦主動與市政府對接,協調將軍民融合發展、國防動員建設等納入《重慶市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》統籌部署,并將“加強國防動員建設”單獨成節進行安排。2017年7月,重慶市軍地聯合出臺《重慶市經濟建設和國防建設融合發展“十三五”規劃》,對完善軍民融合交融運輸網絡的八個方面做出了詳細規劃,讓交通戰備建設工作在起步之初,就與地方經濟建設同頻共振。
目前,重慶市軍地正在加強以“三港兩樞紐”為核心的軍民兼容交通戰備體系建設,加大對現有設施適應性改造,全面增強水陸空應急輸送、兵員投送能力等六方面重點工作?!翱梢钥隙ǖ氖?,不遠的將來,國防交通一定會從重慶市立體交通新布局中受益。”重慶警備區政委劉偉如是說。(特約記者 左慶瑩)