探析道路橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀與改善措施

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路橋梁設(shè)計(jì)的質(zhì)量受到了人們的廣泛關(guān)注和重視。道路橋梁的設(shè)計(jì)和建設(shè)質(zhì)量，不僅會(huì)直接影響到道路橋梁的使用壽命，而且還會(huì)影響到人們的日常出行安全。因此，本文針對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，針對(duì)其中存在的問題進(jìn)行研究，并且提出有針對(duì)性的改善措施，為道路橋梁在使用過程中的安全性和穩(wěn)定性提供保障。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；橋梁設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)現(xiàn)狀；改善措施

中圖分類號(hào)：U442.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）35-0190-01

在當(dāng)前我國現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷快速發(fā)展的背景下，交通行業(yè)的整體發(fā)展勢(shì)頭比較良好。在交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，道路橋梁在其中的重要性越來越明顯，道路橋梁的設(shè)計(jì)和建設(shè)效果，不僅會(huì)直接影響到交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，而且還會(huì)影響到人們的出行安全。因此，在針對(duì)道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工時(shí)，必須要采取有針對(duì)性的措施，為道路橋梁的施工質(zhì)量提供有效保障，這樣才能夠?yàn)槿藗兊娜粘３鲂邪踩峁┍Ｕ稀５乾F(xiàn)階段在道路橋梁設(shè)計(jì)過程中，仍然會(huì)受到很多因素的影響，導(dǎo)致設(shè)計(jì)效果并不是很理想。針對(duì)這些問題可以結(jié)合實(shí)際，提出有針對(duì)性的改善措施，這樣不僅能夠提高道路橋梁的安全性和穩(wěn)定性，而且還能夠推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

1 道路橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

在道路橋梁設(shè)計(jì)過程中，由于會(huì)涉及到很多因素，所以會(huì)導(dǎo)致其存在各種不同類型的問題：①道路橋梁在設(shè)計(jì)過程中存在一些不合理的現(xiàn)象，比如在針對(duì)道路橋梁的一些細(xì)節(jié)部位或者是關(guān)鍵性部位進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，很多情況下，都會(huì)發(fā)現(xiàn)各種不同的缺陷、或者是安全隱患。這些缺陷一般都集中體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)上，如果道路橋梁的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)質(zhì)量問題，那么不僅會(huì)導(dǎo)致整個(gè)道路橋梁的施工質(zhì)量受到影響，而且還會(huì)威脅到后期使用的安全性和穩(wěn)定性。導(dǎo)致這一現(xiàn)象出現(xiàn)的根本原因就是由于道路橋梁設(shè)計(jì)人員在具體設(shè)計(jì)和規(guī)劃的時(shí)候，并沒有與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合，設(shè)計(jì)缺乏全面性和有效性。與此同時(shí)，道路橋梁的設(shè)計(jì)缺乏規(guī)范性和合理性，這樣就會(huì)導(dǎo)致很多安全隱患存在于其中。②道路橋梁設(shè)計(jì)人員自身的態(tài)度和理念、意識(shí)、以及行為等都會(huì)導(dǎo)致道路橋梁設(shè)計(jì)存在問題[1]。比如在針對(duì)道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)和各個(gè)參數(shù)的計(jì)算分析時(shí)，由于設(shè)計(jì)人員自身的問題，很容易出現(xiàn)偏差、失誤等各種問題。這樣不僅會(huì)導(dǎo)致道路橋梁的設(shè)計(jì)缺乏合理性和有效性，而且還很容易導(dǎo)致道路橋梁設(shè)計(jì)出現(xiàn)問題，對(duì)后面的施工也會(huì)造成嚴(yán)重的阻礙影響。

2 道路橋梁改善措施

2.1 提高道路橋梁的安全性和耐久性

在針對(duì)道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)意識(shí)到道路橋梁安全性和耐久性在其中的重要程度。道路橋梁在使用過程中，不僅會(huì)受到各種不同類型車輛的荷載影響，而且還會(huì)受到很多自然因素的影響，特別是遇到一些暴雨、雷雨天氣的時(shí)候，對(duì)道路橋梁的路面很容易造成嚴(yán)重的損害影響。與此同時(shí)，在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用之后，道路橋梁本身的結(jié)構(gòu)也會(huì)發(fā)生相對(duì)應(yīng)的變化，甚至還會(huì)出現(xiàn)不斷退化、老化的情況。這些因素的存在，都會(huì)不同程度導(dǎo)致道路橋梁的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)質(zhì)量問題，甚至失去穩(wěn)定性和安全性。特別是在針對(duì)一些具有大跨徑特征的橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工時(shí)，如果這些橋梁出現(xiàn)耐久性不良的問題，那么必須要對(duì)拉索進(jìn)行更換。這樣不僅會(huì)導(dǎo)致橋梁的正常使用效果受到影響，而且還會(huì)增加成本投入，造成經(jīng)濟(jì)損失。除此之外，在針對(duì)道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，還要重視周邊一些護(hù)欄的設(shè)置，這樣不僅能夠提高道路橋梁的安全性，而且還能夠?yàn)槿藗兊娜粘３鲂邪踩峁┍Ｕ希鐖D1所示。

2.2 選擇科學(xué)合理的道路橋梁設(shè)計(jì)和施工方案

在針對(duì)道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，一定要將安全性和耐久性放在首要位置上，將這兩個(gè)特點(diǎn)突出，同時(shí)還要采取有針對(duì)性的措施對(duì)其進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的控制和管理。在針對(duì)道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，要對(duì)道路橋梁的主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的判斷和選擇，同時(shí)還要選擇出對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)形式[2]。這樣不僅能夠?yàn)槭┕さ捻樌_展打下良好基礎(chǔ)，而且還能夠?yàn)榈缆窐蛄航Y(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性提供保障。只有將這些因素條件全部都準(zhǔn)備到位，才能夠制定出科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案，為施工的順利開展提供相對(duì)應(yīng)的依據(jù)支持，如圖2所示。

2.3 科學(xué)合理的選擇道路橋梁結(jié)構(gòu)施工材料

材料一直都是道路橋梁在設(shè)計(jì)以及具體施工過程中非常重要的一部分，在針對(duì)材料進(jìn)行選購的時(shí)候要從安全、質(zhì)量的角度出發(fā)，促使這些材料能夠提高道路橋梁在使用過程中的安全性和耐久性。鋼筋混凝土是道路橋梁在施工過程中比較常見的一種施工材料，鋼筋混凝土的質(zhì)量將會(huì)直接影響到道路橋梁結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)以及具體施工時(shí)的安全性和穩(wěn)定性，同時(shí)還會(huì)影響到道路橋梁的耐久性和使用壽命。要想促使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性得到有效提升，就需要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，適當(dāng)對(duì)混凝土進(jìn)行保護(hù)層的加厚處理。這樣不僅能夠避免鋼筋受到銹蝕的現(xiàn)象，而且還能夠從根本上避免混凝土出現(xiàn)嚴(yán)重的裂縫現(xiàn)象。除此之外，還要適當(dāng)通過構(gòu)造措施的合理利用，對(duì)混凝土的裂縫問題進(jìn)行有效控制，避免混凝土在使用時(shí)出現(xiàn)大范圍的裂縫。為了針對(duì)這一現(xiàn)象進(jìn)行有效處理，可以對(duì)水平防收縮鋼筋的配筋率進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的提升，這樣能夠?qū)炷亮芽p情況起到良好的控制效果。

3 結(jié)束語

道路橋梁的設(shè)計(jì)不僅要具有專業(yè)性，而且還要體現(xiàn)出安全性和穩(wěn)定性，這樣不僅能夠?yàn)榈缆窐蛄旱脑O(shè)計(jì)質(zhì)量提升提供有效保障，而且還能夠?yàn)榈缆窐蛄涸诤笃谑褂眠^程中的安全性和穩(wěn)定性提供保障。因此，需要針對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，結(jié)合實(shí)際提出有效的改善措施，對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格有效的把控，這樣才能夠推動(dòng)道路橋梁事業(yè)的未來可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]趙 薇.道路橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀與改善措施探究[J].山西建筑，2015，41（14）：179～181.

[2]趙婷婷，孫 強(qiáng).探討道路橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀與改善措施[J].城市建筑，2013（14）：239.

收稿日期：2018-11-9

作者簡(jiǎn)介：楊汶東（1985-），男，工程師，碩士研究生，主要從事道路設(shè)計(jì)工作。