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以信息化助推城市軌道交通快速發展的思考

2018-12-31 00:00:00韓松
大科技·C版 2018年10期

摘 要:科技的迅猛發展極大地便利了人們生活的方方面面,人們可以在不同的情況下選擇不同的交通工具,而隨著大數據和信息化的普及和完善,無論是從制度上還是服務上都對人們的生活有了很大的改變,而城市交通的發展也能提高城市的經濟發展水平。

關鍵詞:信息化;城市交通;快速發展

中圖分類號:U239.5 文獻標識碼:A 文章編號:1004-7344(2018)29-0220-01

引 言

不論是哪一個國家現在都特別重視城市內交通的發展情況,修建更多的軌道交通是為了能夠讓人們生活得更便利,另一方面也是為了提高城市的發展水平,要讓城市發展迅速需要在信息化的背景下研究并制定出適宜城市發展的軌道。

1 工程質量

對于生活在城市的人們來說,即使生活水平不高也會注重自身的人身安全,人們更愿意乘坐安全便利的交通工具來完成日常的出行,地鐵就成為了人們出行的首要選擇,地鐵在交通工具中速度較快,所以人們就會更加重視地鐵的安全問題。城市交通在修建前期會投入大量的人力,財力和物力就是為了確保項目的安全問題。不論是地鐵的用料還是地鐵的設置安排與分布布局上再加上前期都會進行嚴密的規劃,尤其是要根據地下的環境來判斷出是否存在安全隱患,如果有安全隱患的地方要及時改正或者避免,這樣才能使建設出來的交通在工程方面有很高的質量。

地鐵在修建過程中用到的所有的材料都必須是在安全系數范圍內的并且經過合格檢驗的才能投入地鐵的建設,而選用哪家企業的材料時可以在信息化的背景下去進行材料和產品信息的比較,通過比較得出來的結果更能符合地鐵等交通的建設。地鐵在規劃過程中要分析水電等的線路是否合理,地鐵等交通的選址也十分重要并且影響到人們的日常生活[1]。不同城市的道路有著很大的差別,在建設前期需要分析城市中存在的特殊情況,對于這些在修建交通設施時要特別注意,不論是選址上還是材料的選擇時都要考慮當地的情形。

2 行駛安全

任何交通駕駛員在行駛的過程中都要遵守交通規則并且嚴格按照相應的規章制度。每年多起交通事故都是由于個別人員不遵守交通規則而導致的,給未成年人和社會的發展都造成了影響,不論是駕駛員還是行人都要遵守交通規則這樣才能保證減少意外事故的發生[2]。有時候也會出現由于交通工具零件損壞沒有及時維護與維修維修而導致的事故,所以交通工具的駕駛員和安全員要時時刻刻注意各方面是否存在問題,要將問題在沒有發生之前把他解決處理掉以保證車上人員的安全。駕駛員要有一定的行車經驗,這樣在發生事故時可以將損失降到最低來保障人民群眾的財產安全。

每年交通事故頻發可以作為基礎數據統計匯總,在根據信息化的網絡下把頻發的事故地點的原因總結出來這樣可以得出相應的解決措施來降低對人員的傷害,也可以保證城市交通的正常運營,根據信息匯總得出交通工具在一定的時間內進行維護,指派特定的人員檢查容易出現問題故障的地方,以及當出現故障時要安排人員及時的維修保證各種交通設施能夠正常行駛。在互聯網上要加大對交通規則的宣傳讓每個人都深知不遵守規則帶來的危害,讓每一個人都要謹記安全問題才能減少由于行人造成的事故。

3 服務質量

城市交通尤其是地鐵和高鐵會有服務人員對乘坐列車的乘客進行服務,在高鐵上的服務人員在列車行駛時會提前告知乘客列車前方所要到達的目的地,也會在車上為乘客提供一些食品。在地鐵上的服務人員主要是維護列車秩序,尤其是在節假日客流量比較多的情況下,需要人員有序的安排組織乘客去到指定的位置排隊上車,地鐵只能承受一定的客流量,客流量大的情況下會給地鐵的運行造成壓力,而客流量多的時候只能通過限流的方式較少客流量,但是這對人們的出行造成影響,當超過客流量規定的范圍時就會造成一定的安全問題。進站前的安檢是要保證列車上的人員沒有攜帶任何危險物品以免造成其他人員的損失。

互聯網讓人們的生活變得數字化,在大數據的背景下各種信息更加趨向于透明化,可以根據信息化的時代將節假日的客流量通過分析后指定相應的服務人員合理的安排分流人群,減少因客流量過多而耽誤人民群眾出行的時間,根據一些基礎的資料信息合理的安排人員,將各種資源進行調整達到最優狀態,保證交通工具在規定的時間內行駛也可以保護人民的生命財產安全不受到損失[3]。這些信息的收集要根據每日不同的變化及時的更新以便得出最新的結論,根據變化中的環境得出的信息才會更加有效并且準確,如果不是根據最新的消息資料就得出結論反而會降低列車在行駛過程中的服務質量,一段時間內信息都會發生一些變動,即使變動很微小,但造成的影響卻很大,產生的效果及解決措施也會有很大的不同。

4 信息應用

信息并不只是簡單的數字而是要通過這些數字可以分析出一定的結論,要有效的利用這些信息,否則這些信息就會是一些擺設,在各種數據資料透明的情況下城市交通也要合理的利用這些能夠資源。城市交通運用這些信息可以分析出每日客流量的多少,再根據客流量安排相應的人員去管理保證各種列車安全行駛?;A資料可以分析出容易發生事故的原因,比如說該區域沒有紅綠燈或者是紅綠燈時間長短上劃分的不合理導致事故頻發,這樣可以在路口設置紅綠燈并且調整紅綠燈的時間起到減少事故發生的作用,也能更合理的安排城市交通設施[4]。

各種信息要作為一種資源利用起來這樣才能為城市交通的發展提供方向,其他地區的問題也有可能是本地區的問題,要重視各個城市發生的一些問題,這些問題具有普遍性就要更加注重這方面,明確資源是可靠有效的,較少對城市的發展是沒有任何幫助的信息資源,這樣可以提高工作人員的工作速度并且在短時間內高效的完成工作內容。數字可以轉換為信息,信息也可以轉換為數字,無論是哪一種方式,最終的目的是要針對問題分析出相應的解決措施。

5 結束語

在信息收集階段完成后要對信息及時的進行分析和不斷的完善,這樣通過信息得出來的結果更有利于城市交通的發展,也能為建設交通提供有效的資料和依據,還可以通過信息來進行交通的管理以及人員調度和服務等安排。

參考文獻

[1]徐金祥.城市軌道交通信號系統迎接新時代發展的一些思考[J].城市軌道交通研究,2018,21(05):34~36.

[2]葛建強,江 帆.對城市軌道交通工程安全風險管理技術創新與發展的思考[J].建設監理,2017(08):59~61.

[3]段 政.城市軌道交通建設與經濟社會發展協調性研究[D].華中科技大學,2016.

[4]鄭 雍.對我國城市軌道交通建設發展的思考與建議[J].市政技術,2015,33(02):102~104.

收稿日期:2018-9-1

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