“互聯網+”模擬駕駛培訓在駕駛培訓中的應用研究

摘 要：在“互聯網+”模式新駕培時代的背景下，中智仿真科技有限公司（簡稱“中智仿真”）向人們展現了其獨特的汽車模擬駕駛文化。中智仿真認為，新時代應該有新時代的學車方式，必須將創新、智能、安全、陽光經營等特質結合在一起，利用大數據、云計算等新興技術，以展現安全駕駛產品理念。同時高度仿真，極致駕駛體驗，是模擬學車的“不二之選”。模擬駕駛培訓技術具有深遠的社會價值和作用，需要進一步研究和發掘，才能在時代與市場的巨大挑戰下繼續發展。

關鍵詞：互聯網；模擬駕駛；綠色發展

中圖分類號：U471；TP391.9 文獻標識碼：A 文章編號：2096-4706（2018）07-0181-02

Abstract：In the“Internet plus”new driving culture era，Zhongzhi Simulation Technology Co.，Ltd.，（referred to as“Zhongzhi Simulation”）to show people the unique culture of automobile driving simulation. Zhongzhi Simulation believes that the new era should have a new way of learning，it is necessary to combine innovation，intelligence，security，sunshine management and other characteristics，using big data，cloud platform emerging technology to show the concept of safe driving products. At the same time，high degree of simulation and extreme driving experience are the“best choice”for simulating learning vehicles. The simulation driving training technology has a far-reaching social value and role，and it needs further research and exploration to continue to develop under the great challenge of the times and the market.

Keywords：internet；simulated driving；green development

0 引 言

互聯網的高速發展已成為一個不可抗拒的趨勢，它已影響到社會的方方面面。隨著科技技術的發展，汽車模擬培訓技術已成為全球性的一個研究課題。根據外國研究報告表明，該駕駛培訓方法在很多層面上超越了傳統的駕駛培訓方法，全面地提高了駕駛人員的理論知識和操作技能，也更進一步地保障了駕駛學員的人身安全，調動了社會經濟的發展。20世紀90年代，汽車駕駛模擬器已經在美國、英國等發達國家得到了推廣。近年來，我國考取駕駛證的人越來越多，為提高培訓效率，我國的駕駛培訓機構開始較大規模地引進模擬訓練。雖然擁有優秀的技術，但至今為止，國內模擬設備的推廣覆蓋率不足5%，其利用率也不足50%。其原因是宣傳力度不足，導致人們對模擬駕駛機構的概念、特點及價值認識不足。因此，本文對模擬駕駛培訓技術進行多方面價值的綜合分析，使人們充分認識到模擬駕駛培訓技術的社會價值和作用。新時代應該有新時代的學車方式，必須將創新、智能、安全、陽光經營等特質結合在一起，利用大數據、云計算等新興技術，以展現安全駕駛產品理念。

1 模擬駕駛培訓在駕駛培訓中的應用現狀

近幾年，互聯網的快速發展，尤其是“互聯網+”的迅速興起，為中國社會營造了“互聯網+”的良好趨勢和氛圍，應用十分廣泛。中國駕駛行業作為我國傳統行業中的一員，近兩年，由于管理部門的政策變動和一些不光彩行業的傳統特征的曝光，以及“互聯網+”的促進效應，使我們覺得當前駕駛行業需要的不僅僅是改革，還需要行業的蛻變。根據相關資料顯示，國內外模擬駕駛行業的應用與發展逐漸從社會機構轉向平民生活的廣泛傳播，可見，行業的改革的重要性。

（1）在20世紀60年代，國外已經開始將駕駛模擬器用到駕駛培訓中。其中美國和日本，分別在70年代和80年代推廣起來的。美國有3000多所駕駛培訓學校配置模擬器；而日本的法律規定，駕駛培訓學校必須配備駕駛模擬器，從而使日本的駕駛員中有90%以上的人員是駕校培養的駕駛員。近年來，汽車駕駛模擬器也逐步轉入普通平民的運用當中。

（2）汽車駕駛模擬器在教學和駕駛訓練上的優勢：該模擬器極大縮小了培訓所需要的空間，減少實體車的運用，訓練場地縮小；因汽車開一天的油耗大，同時排出的廢物影響環境，減少實體車的使用，能夠減少對環境的污染和油耗，以及減少機件的損耗，運用模擬器也是綠色選擇；充分利用了學員的時間，不會出現像“一對多”教學方式中，學生在后排等待的現象，提高了學習效率，解決了不同教練員教學能力參差不齊的現象，統一運用汽車駕駛模擬器，教學質量一致，提高培訓度。

2 模擬駕駛器培訓在駕駛培訓中的價值分析

汽車駕駛培訓通常通過理論學習和駕駛技術兩個方面的教學組成。模擬駕駛的價值體現在：

2.1 在駕駛教學上

模擬駕駛能夠不受自然環境的影響和車輛的約束，學員可以自由的安排訓練時間。模擬器駕駛訓練可以在一定程度上作為實體車替代品，減少了用實體車訓練的時間，延長了汽車的壽命；學員有了模擬器駕駛訓練的基礎，動作扎實規范后，能夠減少在實體車訓練時對實體車的機器損耗。據統計，學員經過駕駛模擬再上真車，每年每部車的維修換件費用可節約上千元。駕駛模擬器可以逼真地模擬出不同天氣狀況以及突發的危險情況，讓學員能夠全面的練習實體車駕駛訓練時無法進行的駕駛情況，熟練的掌握各種突發狀況，可以在一定程度上消除實體車駕駛時遇到突發事件的緊張感，培養應變能力。由此可見，駕駛模擬器培訓是利于自然資源合理利用與生態環境保護的可持續發展項目。另外，在上實體車之前通過模擬駕駛的培訓可以在一定程度減小新學員因剛上實體車手腳配合不協調，動作慌亂，而產生不同程度的恐懼心理。使用模擬器后，學員可以很好地協調掌握離合器、剎車、油門、檔位、方向盤等的操作。可見通過加入模擬駕駛培訓，可以提高學員學車效率、完善學員學車內容，提升學員的心理素質，增加學員學車通過率和降低學車過程中產生的污染等。

2.2 在安全問題上

據公安部統計數據顯示，我國每年交通事故有50萬起以上，因交通事故而死亡的人數超過數萬人，居世界第一。通過以上數據計算得出，每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘，這是一個非常恐怖的數據。每年因交通事故所造成的經濟損失多達數百億元。近年來，隨著機動車保的增加，公路的擴建，道路交通愈發復雜，交通事故的數量呈現上漲趨勢。據調查與有數年經驗的駕駛員相比，剛接觸駕駛的駕駛員更容易發生交通事故，而加入駕駛模擬培訓能將科學、客觀的駕駛培訓方法引入駕駛培訓領域當中，相應地提高駕駛者的交通駕駛能力，以達到有效地降低交通事故發生的概率。

2.3 價值和生活上

實體車練習1小時耗油4升，因此用模擬駕駛器培訓3小時就可以節省12升油耗。按一年招生10萬人算，一年下來就可以節省120升油（約660萬元）。同時還可以減少在訓練場地和訓練車輛方面的投資。汽車駕駛模擬器不但可以用于學車，而且在娛樂方面也完全能跟得上現代游戲的步伐，只要在電腦上下載安裝支持外接硬件的飆車游戲，3D畫面讓游戲者隨時隨地體驗駕駛激情，在娛樂中掌握駕駛技巧，是一款學車娛樂兩全的設備，可以滿足更多有照無車者的需求。

3 結論及啟示

學員通過互聯網+模擬駕駛系統的仿真模擬教學，能夠有效地避免傳統駕培學實體車帶來的危險，增強駕駛的安全性，還能營造更多、更豐富的場景，實現不同氣候、不同路況的場景實時切換，讓學員們感受駕駛的極致樂趣，同時還能進一步提升學員們的駕駛應變能力和駕駛技能，推進“互聯網+學車”應用的不斷擴大。互動型智能教練機、學習機，動感型智能學習室都是可以幫助學員快速拿到駕照，有效彌補傳統駕培單一實車訓練模式的不足。汽車駕駛模擬培訓的社會意義、市場前景和經濟效益都是無與倫比的。提高汽車模擬駕駛器的推廣程度，采用模擬駕駛和實訓駕校培訓相結合的模式，貫徹黨中央提出的節約能源、構建節約型社會的基本國策，提升交通安全水平，提高環保節能效果，促進管理部門監控教學效果等都有積極的推導作用。汽車駕駛模擬系統能使學員快速地掌握駕駛理論知識和基本操作技能，學員的駕駛座艙既可以獨立使用，也可以通過數據通信單元與電腦控制中心配合使用。駕駛座艙單獨使用時，可以實現汽車駕駛教學與訓練的功能；與電腦控制中心配合使用時，整個系統可以實現由汽車駕駛教學與考試、駕駛訓練與考核、無紙化考試、學員檔案管理與打印等功能。這些充滿科技含量的智能產品時刻散發著魅力，具有以往模擬駕駛產品無法比擬的優勢，對以后研究模擬駕駛和無人駕駛具有重要的指導意義！

參考文獻：

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[2] 熊堅，曾紀國，管欣.駕駛模擬器用于交通系統仿真的研究 [J].系統仿真學報，2001（S2）：385-387.

[3] 付惠珍.汽車駕駛模擬器視景仿真系統的研究 [D].長春：吉林大學，2007.

作者簡介：謝楚漢（1997-），男，廣東揭陽人，會計學院學生。研究方向：會計學。