蘇聯(lián)導(dǎo)彈列車驚西方

源于美國假情報

1957年，蘇聯(lián)總參情報總局（格魯烏）得到一份秘密報告，稱美國正在研制一種可以發(fā)射彈道導(dǎo)彈的列車，報告中還附上了這種列車的圖片。認真分析之后，深感不能落后于美國的蘇聯(lián)軍政高層決定立即展開相關(guān)的研發(fā)工作。

后來證明，這是美國人故意制造的一份假情報，所謂“導(dǎo)彈列車照片”其實是用一個很小的導(dǎo)彈列車模型擺拍的。原來，美國人最初為搶占軍事優(yōu)勢，確實想過研制這種導(dǎo)彈列車，但經(jīng)過反復(fù)論證后最終放棄該項目。原因在于美國缺乏足夠發(fā)達的鐵路網(wǎng)絡(luò)，并且由于技術(shù)所限，這項工作將耗費大量的財力和人力。不過用心險惡的美國人想出一條詭計，利用假情報讓蘇聯(lián)人去搞，白白地耗費他們的資金，從而在經(jīng)濟上拖垮蘇聯(lián)。

不同于美國的是，蘇聯(lián)認為導(dǎo)彈列車方案不僅是可以被接受的，并且很快就在技術(shù)層面上實現(xiàn)了。在蘇聯(lián)多個設(shè)計局的共同努力之下，導(dǎo)彈列車經(jīng)過20年的試驗與完善之后終于形成戰(zhàn)斗力。雖然蘇聯(lián)的確為該項目投入大量資金，但它的威懾效果，甚至遠超美國的預(yù)料。

1987年10月，蘇聯(lián)戰(zhàn)略火箭軍的首列導(dǎo)彈列車投入戰(zhàn)斗值勤。到1991年，蘇軍共部署3個鐵路導(dǎo)彈師，他們裝備了12列導(dǎo)彈列車，每列導(dǎo)彈列車上配備3枚導(dǎo)彈。當時，西伯利亞的原野上經(jīng)常能看到這些神秘列車呼嘯而過的身影。

美國急于拔去的“眼中釘”

導(dǎo)彈列車裝備蘇軍后，這種世界上獨一無二的武器系統(tǒng)震驚了整個西方，尤其令美國談之色變。……