中國僅用7年就列裝先進隱形戰機

中國空軍新聞發言人申進科大校2月9日發布消息，中國自主研制的新一代隱身戰斗機殲-20，開始列裝空軍作戰部隊，已形成戰斗力。

在殲-20之外，當代世界上同等級別的隱形戰斗機有美國的F-22、F-35，俄羅斯的蘇-57。F-22首飛在1991年，交付美國空軍是在2006年，耗時15年。F-35的原型機X-35首飛在2000年，最早交付作戰部隊的F-35B則是在2015年，耗時15年。俄羅斯蘇-57的原型機T-50在2010年首飛，目前尚未交付部隊。而中國殲-20從首飛到列裝空軍僅用7年。

得益于中國的發展路徑優勢

殲-20的總設計師楊偉曾說過，殲-20之后，中國戰斗機已經難以以追趕的方式繼續發展，必須自己探索新的發展道路。美國研制F-22時花費四五年時間研究未來空戰形態，才得出“4S”需求，而殲-20從一開始就已經明確。因此，殲-20的方案選型階段比F-22和F-35要短得多，節約了大量時間。在F-22戰斗機首飛后，我們已經可以看到美軍第四代戰斗機的基本構型。當然，殲-20采用了更具創造性的外形設計，但單就指導其氣動外形設計的基本理論而言，它和F-22仍屬同一個時代。正是F-22給中國帶來的壓力，促成了殲-20的“跟蹤發展”路徑。如果說跟隨式發展戰略是殲-20研制速度快的前提，那么，與殲-20首飛時間接近的T-50，其研發速度為何大大慢于殲-20呢？這就涉及到另外兩個問題，其一是中國總體工業技術水平的厚積薄發，另一個是殲-20選取了最合適的“技術風險”區間。

中國工業厚積薄發的成果

自上世紀80年代廣泛引進國外技術、開展“863工程”以來，我國軍事工業在技術上就已經開始了翻天覆地的變化。……