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交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)形成原因及防范策略

2018-12-31 00:00:00陳峰
中國國際財(cái)經(jīng) 2018年16期

摘 要:在社會(huì)經(jīng)濟(jì)競爭形勢激烈的今天,交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)情況受到社會(huì)市場和行業(yè)發(fā)展影響變得更加復(fù)雜,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是反映企業(yè)經(jīng)營運(yùn)行狀況的一個(gè)重要信號,交通運(yùn)輸企業(yè)的管理者必須加強(qiáng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)意識,針對企業(yè)內(nèi)部的不合理現(xiàn)象和外界的阻力因素做好財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)防范工作,從而幫助企業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),促使企業(yè)得到更好的發(fā)展。本文主要通過對交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)成因進(jìn)行探究并提出應(yīng)對的預(yù)防方法,希望可以為我國交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理提供幫助。

關(guān)鍵詞:交通運(yùn)輸;企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)成因;防范策略

交通運(yùn)輸行業(yè)是我國市場經(jīng)濟(jì)中的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一,對社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展有著重要的作用。近年來交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展,加上交通運(yùn)輸業(yè)投資大、收入回收期長的特征,加上導(dǎo)致其財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)也在顯著增加。因此,管理者要把握好企業(yè)發(fā)展過程中的可能出現(xiàn)的各種財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),并做好預(yù)防措施,減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失,使企業(yè)能夠在交通運(yùn)輸行業(yè)中健康、穩(wěn)定、有序的長久發(fā)展。

一、交通運(yùn)輸業(yè)中財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的形成原因

(一)融資風(fēng)險(xiǎn)

近年來我國人民經(jīng)濟(jì)水平的飛速提高,國家和群眾加大了對交通運(yùn)輸業(yè)的重視程度和投資力度,但隨著節(jié)能減排、低碳出行的綠色環(huán)保政策的推行,中央財(cái)政的專項(xiàng)基金和銀行的貸款有限,已經(jīng)不能滿足當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)的需求,企業(yè)面臨著更多的資金壓力。

(二)投資風(fēng)險(xiǎn)

資本市場隨著金融危機(jī)的爆發(fā)進(jìn)入了低谷階段,傳統(tǒng)的黃金、期貨風(fēng)險(xiǎn)大,投資平臺難找;房地產(chǎn)、股票等泡沫市場容易受到政治經(jīng)濟(jì)、市場盈利等各種影響,容易因此套牢大量資本,企業(yè)一旦決策失誤將要面臨重大投資風(fēng)險(xiǎn);而固定資產(chǎn)設(shè)備投資領(lǐng)域復(fù)雜,需要專業(yè)的知識和經(jīng)驗(yàn),設(shè)備還可能因?yàn)橥饬σ蛩囟艿綋p失,風(fēng)險(xiǎn)更高。交通企業(yè)很難找到短期內(nèi)收益高的投資項(xiàng)目,因此企業(yè)的資金流動(dòng)性差、收益低,容易引發(fā)財(cái)務(wù)危機(jī)。

(三)現(xiàn)金風(fēng)險(xiǎn)

由于交通運(yùn)輸行業(yè)的特殊性,對固定資產(chǎn)和運(yùn)輸車輛的前期投資常常需要投入幾百萬、幾千萬的建設(shè)資產(chǎn),導(dǎo)致運(yùn)輸企業(yè)的短時(shí)間內(nèi)的負(fù)債水平高,流動(dòng)資金少,遇到短期債務(wù)需要償還的情況就容易出現(xiàn)現(xiàn)金風(fēng)險(xiǎn)。部分企業(yè)為了留住顧客市場,經(jīng)常采取先服務(wù)后結(jié)算的合作方式,這種情況容易出現(xiàn)弊端,也加大了企業(yè)的潛在資金回收風(fēng)險(xiǎn)。

(四)應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)

在交通運(yùn)輸行業(yè)中,應(yīng)收賬款是經(jīng)常面臨的風(fēng)險(xiǎn)之一,在投標(biāo)的運(yùn)輸項(xiàng)目中,政府會(huì)采取BT模式讓運(yùn)輸企業(yè)作為承包方先行墊資,這樣運(yùn)輸企業(yè)就要面臨工程驗(yàn)收期拖后、工程款抵押等應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)為了在運(yùn)輸行業(yè)的競爭中增長銷售業(yè)績,企業(yè)往往盲目追求賬面收入,賒銷業(yè)務(wù)的數(shù)量越來越來,形成潛在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。一旦賒銷業(yè)務(wù)出現(xiàn)問題將會(huì)無法收回資金,給企業(yè)帶來巨大損失。

(五)內(nèi)控結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)

目前我國的運(yùn)輸行業(yè)的領(lǐng)頭者是國有企業(yè),歷史久遠(yuǎn),受到傳統(tǒng)體制的僵化現(xiàn)象影響,管理者只服從領(lǐng)導(dǎo)安排,財(cái)務(wù)人員的崗位安排不合理,財(cái)務(wù)人員素質(zhì)水平?jīng)]有進(jìn)步,管理制度也跟不上時(shí)代發(fā)展,導(dǎo)致運(yùn)輸企業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)松散,內(nèi)控制度過于隨意甚至出現(xiàn)造假行為,嚴(yán)重影響了企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全。

二、交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略

(一)做好財(cái)務(wù)內(nèi)部管控

首先要全面改善交通運(yùn)輸企業(yè)中的內(nèi)部不良風(fēng)氣,為內(nèi)部管控提供一個(gè)良好的環(huán)境,加強(qiáng)內(nèi)控制度的管理制度和執(zhí)行力,劃分好各部門的分工職責(zé)和權(quán)力范圍,出現(xiàn)問題后能夠準(zhǔn)確追責(zé)到具體人員,嚴(yán)格規(guī)范管控人員的工作行為,提高財(cái)務(wù)內(nèi)部管控能力;其次要加強(qiáng)財(cái)務(wù)中的會(huì)計(jì)賬務(wù)和預(yù)算管理,通過精準(zhǔn)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析當(dāng)下情況來制定企業(yè)資本預(yù)算,避免在設(shè)計(jì)企業(yè)發(fā)展方案的過程中出現(xiàn)決策失誤。財(cái)務(wù)內(nèi)部還應(yīng)加強(qiáng)審計(jì)監(jiān)督,排查財(cái)務(wù)內(nèi)部的漏洞和不足之處,并準(zhǔn)備好應(yīng)急方案,在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)狀況突發(fā)時(shí)能有計(jì)劃的實(shí)施應(yīng)對手段,避免企業(yè)損失擴(kuò)大。

(二)重視企業(yè)資金管理

資金管理的良好運(yùn)行是避免企業(yè)出現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的最好辦法,企業(yè)籌資過程中要保證資金的來源合法合理,并合理分配資金數(shù)額到企業(yè)的發(fā)展收益最大、風(fēng)險(xiǎn)性最小的穩(wěn)定項(xiàng)目中去,使企業(yè)的能從固定渠道獲取穩(wěn)定的資金來源。其次企業(yè)管理人員要注重企業(yè)現(xiàn)金流的實(shí)際情況,通過了解企業(yè)的現(xiàn)金具體情況提高資金的使用效率,避免產(chǎn)生資金閑置或過度使用的情況發(fā)生。

(三)加強(qiáng)應(yīng)收賬款管理

交通運(yùn)輸行業(yè)的商業(yè)競爭非常激烈,為了爭奪市場份額和客戶資源,運(yùn)輸企業(yè)的合作中常常遇到逾期賒銷、延長付款的情況,導(dǎo)致企業(yè)資金被占用,回款的不穩(wěn)定性也增加了企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對應(yīng)收賬款的關(guān)注,合作之前要調(diào)查清楚客戶的信用記錄,盡量與良好信用的優(yōu)質(zhì)客戶合作并保持緊密聯(lián)系,最大限度的預(yù)防客戶拖欠或拒付合同款,減少財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

三、結(jié)語

財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的客觀存在性要求交通運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)重視,并由內(nèi)到外的找出潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素。企業(yè)全體人員都要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識,共同協(xié)作,完善財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制的每個(gè)環(huán)節(jié),企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者要謹(jǐn)慎考慮運(yùn)輸企業(yè)的每筆合作業(yè)務(wù)和投資項(xiàng)目,選擇合適的融資項(xiàng)目,使企業(yè)的經(jīng)營運(yùn)行過程更加科學(xué)、合理,從整體上提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

參考文獻(xiàn):

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作者簡介:陳峰,山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司審計(jì)法務(wù)部。

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