針對冶金渣綜合利用及節能環保探究

焦東明

（山東金嶺鐵礦有限公司，山東 淄博 255000）

1 冶金渣綜合利用時所出現的問題

盡管目前我國的冶金渣正在全力的進行綜合的利用，可是結果并不能讓人很滿意，在通常情況下都是能被使用的數量少于所排放出去的數量，這是在所有問題當中一個比較嚴重的問題。另外，我們還應該發現，目前我國的鋼鐵企業在處理冶金渣方面的水平還不是很高，利用率也不高，所以就一定要完善相關的處理的技術，讓冶金渣的利用率可以提升。另外，目前所進行冶金渣的利用的裝置都比較老舊，很難適應目前的發展要求。

1.1 從鋼鐵的行業來說

根據鋼鐵行業的冶煉生產的現狀來分析，冶金渣的綜合的使用數量大約是2.3億噸，綜合的利用率大約是67%，高爐渣的綜合利用率大約是82%；鋼鐵綜合利用率大概是30%。礦渣是一種水泥混合搭配的材料和混凝土摻合料的應用技術，現在是較為成熟的，已經得到了廣泛的應用，是綜合利用的一個重要的方向。在目前的時期，可以采用礦渣的熱能量來實行保溫巖棉的制造，這是人們現在普遍關心和研究的焦點。鋼渣的利用最主要的地方是金屬鐵的回收利用和冶煉的原料等等。

1.2 從有色的行業來說

根據有色的行業的冶煉廢渣的現狀來分析，產生的數量已經實現了1.28億噸，綜合的利用數量是2240噸，利用率是17.5%。這幾年來，鋁土礦的質量下降了許多，導致所產生赤泥的數量一直在增多，堆積存放的數量已經到了3億噸。這個行業的冶煉的廢渣，大部分都包含了很多不同的重金屬離子，在進行綜合的利用的過程中，要充分考慮如何對重金屬離子進行無害化的處理。從現階段的情況來看，要使能夠有效利用好赤泥，很重要的環節是制備微晶的玻璃和保溫的限位等等。一些其他的廢渣被運用在水泥的混凝土和墻材的制備，它們的利用率都不是很高。站在發展的立場來看，有色金屬的冶煉，保護好資源以及科學的使用是很重要的一個研究的導向。不僅要做好廢渣的綜合利用，還要加強對節能環保的重視程度。

2 冶金渣的綜合利用和環保節能

（1）掌握冶金渣的性質，規劃科學的利用方案。在進行冶煉鋼鐵的時候，會出現很多各種各樣的冶金渣，要想利用好這些冶金渣，并不是只需一種方法就可以處理好的，因此當產生出冶金渣以后，相關的技術工作人員要對冶金渣里面的不同成分進行認真的分析，然后把能夠被集體利用以及只能被單獨利用的要分開來，規劃出合理的回收利用計劃，讓大部分的冶金渣都可以依據本身的特點而被有效的利用，從而實現較好的節能環保的目的。

（2）加強不同領域的合作，提高冶金渣的利用率。冶金渣并不能完全都被鋼鐵領域的企業回收和利用，因此這就需要依賴和其它的行業進行相關的的合作，共同整合和利用好資源。很多的冶金渣在鋼鐵的生產方面的使用率都不高，然而在建筑等一些其他的領域卻能夠發揮出很大的作用。比如說在磁選里面進行回收獲得的冶金渣，能夠被運用到路基的材料上去，而磁選的尾料在鋼鐵行業方面是很難派上用場的，假如不能被利用于其它的領域，就會造成嚴重的資源浪費，進而對環境產生破壞。所以相關的工作人員應該把不能被鋼鐵企業所利用的那些冶金渣和其它企業加強合作，從而提高冶金渣的利用率，共同實現節能環保的目標[1-3]。

（3）在工藝上創新，減少冶金渣的排放量。之所以會產生大量的冶金渣，一個很重要的原因是因為冶煉的工藝并不是很成熟，冶煉的工藝過于老舊，或者是冶煉的器材過于老舊，都可能造成在冶煉鋼鐵的時候會排放出大量的冶金渣。如果想要很好的解決這個冶金渣的排放量的問題，最重要的一點是務必要改善以前老舊的冶煉工藝，在工藝上進行創新。在進行鋼鐵的冶煉的時候，直接計劃好一定的程序，使較多的冶金渣在還未被排放的時候就已經得到了回收，之后再加以重新使用，這種方式不但可以降低冶金渣的排放的數量，也可以降低二次利用所需的的時間和所需的費用[4-6]。

（4）政府加強支持的力度，確保冶金渣的綜合利用。部分鋼鐵企業自身的資金能力不強，只是能夠勉強的進行鋼鐵的生產，然而并沒有其他充足的資金去開發冶金渣的利用，導致冶金渣造成嚴重浪費，這樣做不但浪費了資源，對環境也產生了破壞。面對這樣的情況，相關的政府部門應該要加強對這些企業的支持力度，其一，政府部門可以對這部分能力不足的鋼鐵企業進行財力上面的支持，提供良好的技術支持，其二，政府部門可以把規模較小的鋼鐵企業與規模較大的鋼鐵企業進行合并，互相幫助以完成冶金渣的綜合利用，把那些小規模的鋼鐵企業里面的冶金渣選擇最近的規模較大的鋼鐵企業送去，讓大企業幫助小企業一起完成冶金渣的綜合利用，這種方式不但可以減少冶金渣資源浪費，又可以起到節能環保的作用。

3 對冶金渣的研究與發展

（1）開發冶金塵泥進行煉鋼采取冷卻劑和造渣劑。對轉爐泥、除塵灰、氧化鐵皮等的使用，以前都是按照“回收一加工一燒結利用”這個方式進行的，這并不能使固廢資源被很好地開發，而產生較高的價值。

但是，采用轉爐泥等一些達標的冶金塵泥進行煉鋼，可生產出符合要求的冷卻劑和造渣劑，讓冶金塵泥的使用方式從以前的“廢料一燒一鐵一鋼”的一個大循環的模式，轉變成“廢料一鋼”這種規模較小的循環利用模式，可以降低系統能耗的消耗，減少污染、減少成本、從而提高效益。

（2）鋼渣可用于道路的材料以及建筑的材料。要想讓鋼渣更好的成為道路的材料和建筑的材料，很重要的一個環節就是要處理好鋼渣的穩定性，應該對現在存在的熱潑法渣處理模式進行改善，應該重點針對鋼渣熱燜法處理技術和裝備等一些技術的研究和探討。

4 冶金渣綜合利用的發展趨勢

因為我國的煉鐵煉鋼的技術還不是很發達，但是所產生出來的鋼的數量卻一直是世界的第一，所以每個鋼鐵的企業年年都會產生出很多各種各樣的冶金渣。依據我國目前的發展情況和技術能力水平來說，要想讓這些冶金渣被得到很好的利用，只能依靠采用節能、利廢、環保的建材產品來實現節能環保。

（1）需要加強對冶金棄渣物的特性的深入掌握，對冶金棄渣進行系統科學的利用，而且需要有嚴謹的工程研究的規劃，可以從多方面的途徑利用好冶煉渣，從而提高資源的利用水平。

（2）要想讓冶金渣資源得到較高的利用價值，最主要的環節就是需要依靠冶金渣的活性激發的技術和裝置。假如冶金渣的活性可以和水泥的活性相類似，或者某些特性優于水泥的性能，這樣冶金渣在建筑工程領域可以得到較高的利用價值以及較為廣闊的前途。

5 應對未來冶金渣處理的建議

（1）建立健全冶金渣的綜合利用的相關政策。國家要加強建立健全對冶金渣資源綜合利用的相關性政策，加強對冶金渣資源的支持力度，優化相關的稅收政策。將冶金渣的加工處理、產品的銷售以及產品的應用放到再生資源的優惠產品的目錄里面，為冶金渣資源的綜合利用以及深加工的產業提供大力的支持。

（2）改革運營的方式，解決資金不足的問題。根據調查發現，現在我國冶金渣的處理和運營主要有兩種方式，第一種方式是鋼鐵企業依靠自己的力量進行投資和建設，由自己或者委托他人進行運營。第二種方式是讓專業的公司進行投資和運營。在很長的時間以來，鋼鐵企業都是以鋼鐵的生產為主，這幾年以來，加大了對冶金渣的重視程度，但是依然還有冶金渣處理項目中資金不足的問題存在。

6 總結

冶金渣的綜合利用是一種節能環保的措施，有利于推動鋼鐵工業的持續發展。我國應該不斷加大對冶金渣的綜合利用的研究，并不斷提高冶金渣的綜合利用的技術水平，實現鋼鐵企業的健康發展，為節能環保做出貢獻。