公路安防的“煙臺模式”

文/圖 煙臺市公路管理局 李其波

暢、安、舒、美煙臺路

錯位人行橫道、公路驛站、“2+1”車道、圖形化標志……日前，來自全國各地的公路行業同仁隨同山東省煙臺市公路管理局養護工作人員，自國道204線杜家疃立交附近出發，一路途經棲霞、海陽境內，參觀煙臺市普通國省干線的公路安全生命防護工程。

省內首創錯位人行橫道

上午9時30分左右，一行人隨車抵達國道204煙滬線棲霞段鐵口附近，此處為一級公路的穿村路段。“車流量大，‘一字型’人行橫道存在過街風險。為了提供安全過街保障，針對這樣的路口,依托中央分隔帶設置安全島，使用立柱隔離，保護行人。”煙臺市公路管理局養護科工作人員劉相龍介紹。

設置錯位人行橫道，在行人穿過半幅道路后，引導行人在安全島內觀察車輛行駛狀況，再實現二次過街。這樣的設計在國道204線煙臺境內共有5處，屬于山東首創。實施錯位人行道線和二次過街等容錯設計，可以充分保護弱勢群體，降低行人穿過公路的風險。

改造立交提品質

位于國道204線和國道206線交叉處的英靈山立交，修建于20世紀80年代末，受當時建設標準的限制，一些技術指標偏低，存在立交出入口過渡段長度不足，轉彎半徑、匝道路面寬度不足，國道206線下穿石拱橋，凈高不足等風險。經評估，事故風險等級為五級。此外，該處立交與煙臺市棲霞四中毗鄰，保障學生出行與道路上的行車安全也是改造的重要原因之一。

國道204線錯位人行橫道

改造后的英靈山立交效果圖

劉相龍表示：“這里本來是左右雙向行駛的“Y”型交叉口，但經過設置渠化島，改為清晰的“T”型交叉，后又開辟右轉專用車道，同時還封閉了匝道學校路口，為學校增設獨立進出道路，修建學校專用停車場，解決校車與社會車輛的沖突問題。”改造后的立交道路更加寬敞，車輛轉彎轉向有充足的空間，并且在橋前增設了柔性限高架和凈高限制預告標志，拱圈增設立面標記，控制超高車輛意外駛入。

“該立交的改造是在常規的增設標志、標線、護欄等交通安全設施基礎上，拓展到通過土建工程改造，將公路安全品質提升到新的高度。”煙臺市公路管理局總工程師李忠介紹。

圖形化標志幫助引導

傳統的道路標志一般只能簡單地傳遞前方路況信息，難以形成有效引導，煙臺局在國道308線文石段，設置了別具一格的圖形化道路引導標志。

“煙臺借鑒國外經驗，設置了形象的圖形化警告標志和建議速度標志，做到了路況提前預告，縮短了駕駛人判斷反應時間。”順著劉相龍的指引，在道路上方，一處黑黃為主體顏色的標志牌將前方彎曲的道路形象地刻畫出來，讓司機更容易對前方道路路況做出判斷。據統計，這樣的標志在國道308線煙臺境內公路上已設置了4處，起到了良好的引導作用。

公路驛站筑港灣

為打造人、車、路和諧交通環境，緩解疲勞駕駛，在國道308線與省道210線交叉口處，坐落著山東省首個公路驛站——戰場泊公路驛站，通過設置不同類型的停車服務設施讓行車更溫馨。

國道308線設置的圖形化標志，為路況預告服務起到了良好的示范效應。

20多個停車位、多處充電樁，明亮整潔的衛生間，可以充饑的超市貨柜……雖然場地看起來不大，但它集停車休息、便民服務、路況監控、路況信息發布等功能于一體，還可提供熱水服務、設置公共休息區、公共衛生間等。“煙臺在公路沿線，結合地形、因地制宜，加寬路面或改造廢棄的收費廣場，設置了港灣停車區，構筑起‘安全港灣’。”劉相龍如是說。

“以前往返于乳山和海陽之間，只能在國道邊停車區停車休息片刻，十分危險，自從有了這個驛站，休息就方便多了，而且這里服務貼心，除了能給電動汽車充電，還配備了醫藥箱。天氣轉冷后衛生間洗手的水都是熱的，真是很暖心。”正在公路驛站休息的黃先生說。

僅2018年上半年，戰場泊公路驛站已累計停駐各類車輛1700余輛次，服務駕乘人員7000余人次。這樣的新建服務設施與改造閑置設施相結合、開放內部資源與利用外部資源相結合等措施，不僅是山東省內首創，而且還打造了形式多樣的停車服務設施，實現提升服務品質與保障安全相統一的理念。

在煙臺境內，二級路通常為兩車道，隨著交通量的增加，寬度15米以上的二級公路，在超車需求強烈的情況下，只能逆向借道超車，或者占用硬路肩違規超車，存在嚴重安全風險。

在省道210煙鳳線，卻有不一樣的二級路——改造設置“2+1”車道，間隔提供超車車道。“具體方法是通過偏移道路中心線，壓縮道路兩側硬路肩的方式，增設超車道并設置漸變段，施劃中心雙黃線，設置凸起路標，同步配套增設車道數增減的指示標志，規范超車行為。”李忠這樣說道。“2+1”車道的設置，實現了需求管控向需求引導的轉變，有效減少了違規超車的不安全行為，做到了安全指數和通行效率“雙提升”。

“‘2+1’車道提升了安全系數，簡直是為貨車司機‘量身定做’的。”大貨車司機李師傅發自內心地說。

“人行橫道錯位走，路面車道不均分，把安全風險管控停在隱患前，把隱患排查治理停在事故前”。煙臺市交通部門，自2015年以來，投資34.3億元整治普通國省道和農村公路風險點里程1萬多公里，做到了行車速度、群眾滿意度“雙提升”，實現了交通事故率、傷亡人數“雙下降”，打造出行業內領先的公路安防“煙臺模式”。

國道308線戰場泊公路驛站

省道煙鳳線創新設置“2+1”車道