船舶智能化背景下的高素質船員發展對策

陳斌

摘 要：本文主要簡單的介紹了船舶智能化發展背景，通過在船舶智能化背景下對船員素質要求進行分析，來探討船舶智能化背景下高素質船員發展的有效對策，以為現代船舶運輸事業的發展提供更多優秀的高素質人才，使其能夠應對逐步智能化的船舶運輸業發展，提高船舶運輸企業的內部競爭力，推進現代船員的有效轉型，從而保障我國航運業的可持續發展，加快船舶智能化進程。

關鍵詞：船舶運輸業;智能化;高素質;船員;有效對策

中圖分類號：F552.6 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）22-0245-02

二十一世紀是一個科學技術時代，尤其是互聯網技術的廣泛普及，更是衍生出了物聯網、大數據等重要技術，在此背景下，各行各業的發展都開始朝著智能化邁進，我國航運業也是如此。近年來，航運業一直致力于轉變傳統的航運模式，向智慧型航運轉型，以推動航運業的現代化發展，使其適應時代的發展趨勢，提高航運業的國際競爭力。航運業在我國國民經濟體系中占有重要地位，其不僅關系著軍民融合戰略的實施效果，還影響著海洋資源開發工作的開展，更是與交通運輸密不可分。為促進航運業的大力發展，跟隨國際航運業發展趨勢，推動無人駕駛等全新技術的研究和應用，則必須在船舶智能化背景下，重視高素質船員的培養和發展，應當根據船舶智能化下對船員的素質要求，來實施有效的措施加以培育。

1 船舶智能化發展背景

當前，隨著人工智能技術等現代科學技術應用于航運業中，船舶智能化發展進程逐步加快，有關于無人航行這一內容已經成為世界各國的重點研究項目。歐盟第七科技框架計劃中，包含了對無人駕駛船舶技術的分析，通過對無人散貨船進行智能化研究，結合相關法律要求以及經濟發展需求，提出了船舶無人航行的可行性。近年來，世界各國對無人駕駛船舶的研究逐年增多，相關研究項目計劃也絡繹不絕的提出。我國于2017年，成立了“無人船技術與系統聯合重點實驗室”;于2018年，開展了有關于智能航運與未來的主題峰會。在這一背景下，智能化的船舶關鍵技術，也成為了當下船員必須掌握的內容，高素質船員需要做到與時俱進，適應新環境下的航運業發展。在《科創規劃》中，提出了四大能力，其認為現代船員必須具備良好的感知能力，強大的記憶能力，形成良好的終身學習意識，并能夠快速適應新的工作環境，根據實際情況作出正確的行為決策。總而言之，船舶智能化發展背景下的高素質船員，在知識學習和能力訓練上都有了新的要求和轉變，為培養出更多優秀的復合型船員，則必須加強對高素質船員發展的研究。

2 船舶智能化背景下對船員提出的素質要求

船舶智能化背景下對船員提出的素質要求，主要有以下幾個方面：第一，現階段的船舶在運行過程中已經逐步實現自動化，基本配備了雷達系統、測探儀和自動識別系統等，而且也創建了自動化機艙、綜合駕駛臺等系統。在這種情形下，需要對傳統船員的崗位進行重新劃分，其不僅要掌握基本的航海專業知識，具備良好的職業技術素養，還必須具有一定的計算機應用能力，能夠熟練地應用英語來進行交流，而船舶駕駛人員需要有扎實的機艙知識;第二，當船舶智能化發展到遠程控制的時候，船舶對船員數量的需求便會減少，但對所配備的船員要求更高，這是因為其需要船員能夠及時解決和應對船舶運行中遇到的突發狀況，避免遠程控制系統出問題后引發船舶運行事故。為此，需要船員具備較好的應變能力，掌握一定的物聯網技術知識，對人工智能、傳感器等技術有所了解，以確保船舶的正常航行;第三，完全實現遙控船舶后，船員的工作地點將不再船上，而是直接在岸上進行遙控，其可以不具備船舶維修技術，或是基礎機械設備的操作技術，但其必須具備虛擬實現技術和物聯網技術，要真正地掌握人工智能的運行原理，能夠通過遙控和調度來保障船舶的安全航行;第四，當船舶智能化發展到無人自動船后，意味著人工智能已經達到極高水平，可以與人腦媲美。自動船的整個操作都交由人工智能來處理，但仍然需要人員來輸入指令，在這個階段“船員”這個稱呼或許已經不存在，取代的是岸上監控管理人員。

3 船舶智能化背景下高素質船員發展的有效對策

3.1 理論和實踐教學相結合，師資力量要跟上

在過去，航海類專業的學生主要精力都放在理論知識學習方面，關注點只在船舶的運行和航海應用等方面，由于這一專業屬于應用型學科，學生的主要目標便是掌握扎實而牢固的航海基礎知識，并且能夠將所學到的知識應用于未來的航海崗位操作中，但船舶智能化背景下的航海類專業學習早已突破了應用型類別，其對船員的需求不再只是會應用，而是需要其具備航海專業知識以外的跨學科知識，并且能將跨學科內容相結合，成為復合型人才。基于此種情形，為培養出高素質船員，航海類專業教育應當鼓勵學生認真學習航海專業知識，將所有的專業理論摸透，真正地理解，建立完善的航海專業理論知識體系，靈活地應用所學到的航海專業知識，還應當告知學生不可局限于航海知識的學習，在其完成航海專業學習之后，可以開展其他學科的學習，如傳感器技術、物聯網技術等內容的研究。一方面學生要明確掌握其他計算機信息技術的重要性，合理安排自己的學習時間;另一方面學校在航海類專業教學課程設計中，除了安排專業課程外，還應當設立大數據處理技術、區塊鏈知識等公共課程，以此來提升航海類學生的創新能力。除此之外，對于航海類專業的學生來說，英語知識也很重要，需加強英語學習，以便于未來在工作中能夠加強國際化交流。

高素質船員的培育和發展，都離不開教師的作用，尤其是想要推動航海類專業教育的發展，使其滿足當前船舶智能化對船員的要求，則必須在突出學生主體地位的同時，不斷地壯大師資隊伍，強大師資力量。教師要做到與時俱進，轉變傳統的教育手段，根據現階段航運業的人才需求來實施有效的教育工作。可以引進科研技術能力強，實踐經驗豐富的教師，也可為現存教師提供再教育機會，加強對教師的培訓，使其不斷地完善自身，實時掌握有關于船舶智能化發展的最新消息，增進教師之間的交流與溝通，充分利用先進的多媒體教學手段，通過微課、翻轉課堂等形式來引導學生自主學習，從而培養出極具創造力，綜合能力強的優秀人才。

3.2 轉變人才培育模式，打造企業文化

基于船舶智能化背景下，傳統的航海類專業人才培養模式，顯然已經無法滿足時代的需求，為促進高素質船員發展，培養出更多復合型航海專業人才，必須轉變人才培育模式。學校應當在了解現階段無人駕駛船舶概念設計情況基礎下，遵循國際船員培訓規則，參照船員職能的最新劃分，來開展以就業指導、職業規劃為目標的人才培育工作。要優化航海類專業教學資源，教學內容中應當包含最新的航海專業知識，船舶智能化技術和現代航海操作技術等;要重視對學生應用能力的培養，不紙上談兵，鍛煉學生的操作能力，使其能夠將所學到的知識應用于實際中;要合理分配實踐教學和理論教學時間，強化學生的職業責任意識。

對于航運企業來說，其想要取得長遠的發展，則必須不斷地提升其內部競爭力，增強核心凝聚力，為此應當重視人才的作用。部分航運企業為了減少運營成本，獲得更多的利潤，怠慢了對船員的培訓，克扣了船員的福利待遇，這直接導致船員失去工作積極性，難以全身心地投入到工作中。船員在航運過程中占據著重要地位，其工作質量和效率將直接影響航運效果，若是不加強培訓，提升船員的責任意識，則容易產生安全風險，也有可能為航運企業帶來經濟上的巨大損失。航運企業要加大對人力資源的投資，重視對高素質船員的培養，制定合理而完善的薪資待遇制度，對船員的職業生涯進行科學規劃，可設立調崗制度，合理安排船員的工作時間和休假時間，關心和尊重船員的生活，以提升船員在企業中的歸屬感，可打造良好的企業文化，強化船員的使命感，使其具有主人翁意識，充分發揮船員的主觀能動性。

3.3 正面關注船員，實現船員轉型

船員這一職業在社會中的關注度并不高，人們根據新聞所了解的船員信息不夠全面，為使廣大人民群眾充分認識船舶智能化背景下的船員職責，則必須正面關注船員，加強對船員工作性質的認知，多予以船員正面報道。隨著船舶智能化的不斷深入，在未來實施無人駕駛船舶已經成為趨勢。在這種情形下，航運業將迎來全新的發展時代，在經營模式上也會有所改變，相關國際公約必將重新修訂。為了適應和應對新形勢下的挑戰，學校應當根據實際情況來調整船員培育目標，政府應當建立健全的相關法律法規，規范船員培訓和證件的考核標準。

4 結語

新時期下，智能化背景下的船舶所需要的人才素質，理所應當與以往不同，其對船員的要求越來越高，對船員的定位也大不同于過去。當下人們所說的“船員”，不再是傳統意義上的船員，其有了新的含義和崗位配置，只是將船舶運行中需要的所有職工統稱為船員。這意味著智能化背景下的船員在職能方面發生了改變，船員應當掌握的職業技能和專業知識也有了新的變化，為適應全新的航運業發展狀態，必須加強對船員的管理，實施科學的培訓工作，提升船員的智能化技術水平，提高船員的智能化管理能力，要求培養出更多綜合能力強的復合型人才。總而言之，不同時代下的航運業，對船員素質的要求也將有所不同，為促進航運業的長遠發展，應當加強對高素質船員發展對策的探索，從而滿足航運業新時代發展的人才需求。

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