比亞迪：以“鋰”創未來
——比亞迪叉車品牌交流會紀實

文/本刊記者孫富奇

如今，隨著中國物流行業的發展和自動化設備需求的增加，越來越多的企業積極參與到工業4.0的浪潮之中，助推行業、設備發展，同時，由于競爭激烈，也造成嚴重的產品同質化現象。因此，品質、工藝、服務、企業專注度開始成為市場選購考量的重要因素，個性化、高端化、多樣化也成為企業選購時關注的亮點。作為新能源叉車引領者，比亞迪叉車一直追求高品質產品，為客戶提供完整的物流解決方案，它未來的發展和動向，也始終為人們所關心。日前，在CeMATASIA2018比亞迪叉車品牌交流會現場，《中國儲運》雜志記者第一時間了解到比亞迪叉車未來發展的目標和方向。

2018產值再創新高，2019劍指4萬臺銷量

比亞迪叉車總經理畢國忠先生表示，比亞迪叉車走在新能源叉車行業前沿，始終力求以企業自身的技術創新引導行業發展，這不僅是比亞迪叉車的社會責任，也是比亞迪叉車堅持“技術為本創新為王”的發展理念使然。

在國際社會不可再生能源日趨枯竭和節能環保理念愈發深入人心的當下，畢總認為在中國市場中雖然“油改電、鋰電化”已推行了一段時間，但進程仍需加快和加深，在叉車和電池技術上有著自己獨特優勢的比亞迪叉車，仍繼續前進，為“油改電、鋰電化”做出貢獻。

2018年，比亞迪叉車預計全年銷售量將突破1.2萬臺，銷售額達15億元，同比去年增長一倍有余。畢總說：“這是一個積極的信號，表明新能源叉車越來越受到市場的重視，比亞迪叉車也贏得更多客戶的青睞。為此，比亞迪叉車也為2019年定了一個目標——市場銷售額30億元，各類型自動化設備總銷售4萬臺。”

該目標下，彰顯的是比亞迪叉車對自身產品的信心，以及對市場充分調研后的果斷抉擇。其中，平衡重式叉車、微型搬運車、倉儲托盤車等產品將會在2019年進行技術迭代，推出新品，打造高電壓產品，并將電機、電控、驅動集成新技術應用于新品叉車，助力目標實現和行業升級。

擴建多處生產基地，擴大國內市場占有率

為提升產能，以匹配未來發展目標，比亞迪叉車將在韶關生產基地基礎上，再新建多處綜合性電動叉車基地。其中，寧波基地建設項目將于2018年12月開工建設，建成后將以長三角為中心，覆蓋華東并輻射全國及出口。未來，比亞迪叉車還將可能布局北京、天津等地，進一步完善比亞迪叉車在中國市場的布局，助推中國自動化進程。畢總表示，通過在產品研發、車型創新、基地建設、服務品質等維度的提升，也將進一步擴大比亞迪叉車在中國市場的占有率。

畢總說：“如今，中國市場競爭激烈，外資品牌占據大多數市場份額。面對這一情況，比亞迪叉車作為民族品牌，希望能夠通過擴大市場占有率，讓更多的企業認可國內品牌產品的優勢。”

在經過詳細的市場調研后，比亞迪叉車發現，中國市場不乏大客戶，但體量最龐大的是中小客戶群，該群體對叉車需求往往出現零散化，因此，比亞迪叉車將在2019年為中小客戶群推出經濟實惠的叉車產品，滿足其日常搬運需求。

精進技術再升級，讓世界了解比亞迪叉車

“中國市場是民族企業的根，把根維護好有助于企業的良好發展，但如果想要擴大品牌影響和企業實力，海外市場是檢驗民族企業的真正考場。”畢總說，“如今，比亞迪叉車已經在海外市場取得了一定成功，如在歐美市場，比亞迪叉車與來自德國、美國、日本等眾多知名品牌同臺競技，不僅沒有依靠價格優勢去占領市場，反而因為在鋰電領域的技術優勢，獲得了極好的市場認可度和保有量，市場能有這樣的反應，用兩個字概括——便是‘品質’。”

畢總還特別提到，中美貿易戰中對叉車也加征了關稅，造成了中國叉車品牌在海外市場的價格相對上漲，比亞迪叉車也在其中。海外客戶則表示，相較于比亞迪叉車為企業節省的生產成本，比亞迪叉車仍是非常好的選擇。

未來，比亞迪叉車將持續提升叉車最核心的三電（即電池、電機、電控）技術，并進一步降低生產成本，提升產品性能，豐富產品類型，實現物流搬運車輛全覆蓋，繼續完善大客戶的直銷、經銷、合作銷售、租賃等多種發展模式，在世界舞臺展示中國品牌、中國制造。比亞迪叉車也希望中國叉車制造商也能一起研發鋰電、發展新能源，加快推動“油改電”進程，助力行業綠色發展。