公路工程瀝青路面施工監理標準化管理模式

何 鑫

（江蘇育通交通工程咨詢監理有限責任公司， 江蘇 南京 211188）

1 公路工程瀝青路面施工監理標準化管理所包含的內容

1.1 工程背景

徐州港區順堤河作業區疏港公路二期工程（003省道），該工程是徐州市“三重一大”重點項目，一級公路，雙向四車道，設計速度100公里/小時，路基寬度26.0米，路面結構為：4cmSMA-13+6cmSUP-20+8cmAC-25C+36cm抗裂水泥穩定碎石+18cm低劑量水穩。瀝青混凝土上面層為22.2萬平方米、交通安全設施為21.2公里、受監建設費近1.8億元。

本項目瀝青面層質量要求較高、體量較大，在施工過程中監理單位嚴格進行瀝青路面施工監理標準化管理，并取得較為理想的效果。

1.2 工程開始前對工程的信息整合以及制定工程自身的質量標準

1.2.1 信息整合

施工前，對所要開展的工程進行一個信息資源的整合，同時要保證所收集資源的準確性，讓組織施工者對將要開展的工程整體有一個較好的把控。信息整合不是單純的將所有信息拿來放在一起，而是要對所收集的信息進行合理分析，制定一定的計劃和安排，從而保證標準化管理的順利開展。詳細深入的對現場勘查環境進行了解，設計意圖、現場環境、施工條件、水文氣象規律等客觀因素。同時在設計圖紙答疑前進行詳細周全的準備。

1.2.2 制定工程質量標準

質量是生命，對于一項工程而言，制定合理的質量標準體系非常重要，這也是評價一項工程是否成功的重要指標。制定質量標準，首先要以國家的相關標準為基礎，同時根據自身工程的現實情況進行具體分析，從而得出一套合理的體系。監理人員可以根據這些體系標準進行工程的合理安排控制，制定科學嚴謹的監理流程對工程的進展進行真正的標準化管理，用標準和制度來約束和管理施工人員。如表1所示：

表1：監理流程

1.3 工程進展中成本控制標準

成本控制是施工管理的重要組成部分，成本包括原料成本、時間成本、人員成本等。監理人員要進行標準化管理，在工程的進展中必須要按照制定的施工進度進行施工，這樣能夠在一定的程度上確保工程的正常開展。同時要注意原材料的使用情況，發現異常情況要及時進行處理。監理工程師嚴格按照施工進度計劃進行監督，對施工單位的施工進度、所需要進場的人員、機械設備進行有效全面的監督。在保證質量的前提下，有效合理的對施工成本進行控制。

1.4 前后場標準化管理

1.4.1 后場標準化管理

后場監理工程師主要負責拌合樓、料場區域的監理工作以及協調。監理工程師需要全天監候拌和樓，觀察原材料的情況，并對瀝青的各項數據，如混合料的和易性、拌合時間、出料溫度（如表 2所示）進行監控，把控瀝青混合料的整體質量，確保將合格達標的混合料送至前場使用；每天工作結束后對各項材料的耗損做嚴格記錄；對于質量存疑的，通知試驗室人員進行抽樣，及時處理異常情況。

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1.4.2 前場標準化管理

前場的監理工程師需要對瀝青道路的鋪設現場進行嚴格監督和全面的把關。

監理工程師開工前應該要求技術負責人、設備操作人員、現場工作負責人等必須到場，對工作所需的設備進行開機前檢查，檢查無誤方可開始工作；開工后應對現場監理人員定期記錄的虛鋪厚度、攤鋪、碾壓溫度、攤鋪、碾壓速度等做出判斷，分析相關動態數據以便鋪設工作順利開展；在鋪設工作完成后，對已完成的工程進行檢驗并將檢查結果記錄；施工結束后，監督施工單位檢查工程用具是否按照規定合理存儲，對于施工過程中出現故障的設備安排專人及時進行修復或啟用備用設備。

表3：公路工程中瀝青路面的施工

1.5 監理試驗室的監督

實行標準化管理模式，其中很重要的一個部分便是對整個施工的過程進行合理的監督。監理人員應該設置一個專門的監理組試驗室，對工程質量的各個方面進行監督：施工前的原材料比質比價、施工過程中對已完成的部分進行檢驗、施工結束后對工程進行驗收、整個施工過程中對各種數據進行嚴格記錄。每個施工單位完成之后，都要做出一份質量檢驗報告，將各單位的檢驗報告進行對比分析，找出其中不合理的地方，再重新找出問題。在一些特殊的地段，可以增加試驗的頻率，確保工程整體的質量。對于瀝青路面的質量情況要不斷收集數據，及時繪制動態曲線圖，觀察其中變化，如果有異常情況要從各方面不斷分析，找出并且解決問題。

2 公路工程瀝青路面施工監理標準化管理在實施過程中的注意事項

2.1 原有模式對標準化施工模式的制約

目前，隨著我國的公路運輸事業不斷發展，對于公路的要求也越來越高，質量上的缺陷在大程度上會給運輸帶來一定的影響，實行監理標準化管理勢在必行。部分施工單位會在施工過程中偷工減料，以次充好，企圖通過一些不法手段來獲取利益。實行監理標準化管理的模式，就必須要杜絕此類現象的發生，脫離原有模式的制約，確保公路瀝青路面工程的順利開展，同時保證了工程的質量。

2.2 標準化管理的整體運作成本控制與工程管控

監理標準化管理的實施，能對整個工程的實施起到一個較好的監控作用，但需要大量的成本，監理單位應該要注意運作成本的控制。標準化管理的實施需要對工程中一些重要的地方嚴格把關，進行問題記錄、質量分析等履行監理。監理人員在日常監督中應對施工單位中存在的問題進行記錄，并將問題歸類處理，把一些處理程序固化，以應對將來可能會發生的各類事件。對工程的整體質量有一個大方向的把控，同時對分段的施工單位進行細化處理，保證質量的前提下保證工程的順利開展。同時，監理人員在監控工程的整個過程中，應確定監理人員的相關工作職責，應對監理人員自身制定相關的獎懲制度，以保證監理人員能夠合理運用自己的職權，保證監理標準化管理模式的順利進行。

2.3 標準化管理的專業知識技能培養

隨著對公路工程的要求不斷提高，監理標準化管理的相關知識專業要求也在不斷提高。這就對監理人員的專業素養提出了很高的要求，監理機構應該定期對監理人員組織相關的知識技能培訓。標準化管理人員具有豐富的專業知識對于公路工程的施工建設質量保障有很重要的作用。

3 義 公路工程瀝青路面施工監理標準化管理的現實意

3.1 公路瀝青路面病害

公路的瀝青路面在施工的過程就存在很多的困難，這也就導致了在施工結束投入使用后會出現一些問題，其中較為常見的有：由于未考慮道路積水問題導致的路面出現坑洞以及路表突起；在道路自身的重力作用和所承受的行車的不斷碾壓后出現的道路沉降；施工時未考慮橫向溝槽部分處理導致的路面呈網狀斷裂；車輛長時間從一個位置通過導致的路面平行斷裂等。這些路面病害都對公路瀝青路面的使用造成了巨大的影響，其中有的是屬于自然的損壞，但是很大一部分則是由于施工時未按照相關的施工標準導致的。路面病害導致了很多安全事故的發生，同時不斷的修復工程造成了成本的不斷增加且質量得不到保證。

3.2 標準化管理的優點

公路瀝青路面的施工監理標準化管理模式有著以下優點：

（1）提高公路對人民群眾的服務質量

不標準、不合理的管理方式是無法使得公路對人民的服務質量得到提高的。公路工程中，標準化的管理貫穿于整個施工，無論是在施工前還是施工時還是施工后，都有著符合標準的控制指標，這樣能夠保證施工結束后道路的質量，讓公路更好地為人民服務。

（2）安全便捷

保質保量的公路能夠提供安全便捷的運輸和出行，能夠真正滿足社會的不斷發展。進行標準化的管理模式，能夠讓道路的安全和穩定性能得到不斷提升，使我國的公路路面質量得到提高。

（3）促進公路方面的相關知識不斷發展

監理標準化管理模式要對施工的全過程進行合理科學的監控，這樣能夠現實地處理一些問題。一些簡單問題的處理程序固化，為以后所遇到問題提供解決辦法和經驗；一些特殊問題集思廣益，具體問題具體分析，增強監理人員和施工人員的實際操作能力；將理論和實際不斷結合在一起，讓我國公路建設方面的知識不斷發展。

4 總結

綜上所述，公路工程瀝青路面施工監理標準化管理模式在不斷總結實踐的基礎上，路面質量及使用效果得到較高提升及更多的突破。