聲音

“從區(qū)域格局上看，中西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)將受益匪淺；從行業(yè)領(lǐng)域上看，物流業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)新的發(fā)展機(jī)遇。在下一步工作中，應(yīng)從供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進(jìn)一步發(fā)力，重點(diǎn)圍繞降成本、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)來(lái)推動(dòng)交通建設(shè)，而降低物流成本是整個(gè)過(guò)程最為重要的一環(huán)，這也客觀要求有關(guān)部門和企業(yè)要大膽在組織管理與運(yùn)營(yíng)上有所創(chuàng)新和突破。”

——蘇寧金融研究院高級(jí)研究員付一夫

新聞背景：10月9日，交通運(yùn)輸部召開視頻會(huì)議，學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)宣傳貫徹重在落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，部署加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，啟動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作，并為試點(diǎn)單位授牌。河北雄安新區(qū)、遼寧省等13個(gè)區(qū)域被確定為第一批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)。

源頭治超工作還有待推進(jìn)，在車輛生產(chǎn)、銷售、登記、改裝等環(huán)節(jié)管理不到位。一些貨車在出廠時(shí)把核定載重量刻意標(biāo)小以降低各項(xiàng)成本，這種亂象普遍存在。

——交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院教授張柱庭

新聞背景：10月10日，江蘇省無(wú)錫市錫港路發(fā)生高架橋側(cè)翻事故，導(dǎo)致3人當(dāng)場(chǎng)遇難，2人受傷。此次無(wú)錫事故再次暴露道路治超困局。交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院教授張柱庭表示，目前深層次的立法問(wèn)題尚未解決，超載車輛只要不出事故，就無(wú)法定罪。

“金融監(jiān)管部門要及時(shí)對(duì)商業(yè)銀行ETC營(yíng)銷行為進(jìn)行督促與檢查，對(duì)于ETC營(yíng)銷中有擾亂市場(chǎng)秩序的不規(guī)范、惡性競(jìng)爭(zhēng)行為，給予商業(yè)銀行機(jī)構(gòu)高管誡勉談話、經(jīng)濟(jì)與行政處罰相結(jié)合的方式，增強(qiáng)監(jiān)管的威懾力，促使商業(yè)銀行提高自律意識(shí)，為ETC市場(chǎng)長(zhǎng)久可持續(xù)發(fā)展?fàn)I造有利的監(jiān)管環(huán)境。……