劉定康
(湖南志飛建設(shè)有限公司,湖南 懷化 418000)
鉆孔灌注樁技術(shù)是公路橋梁施工中不可缺少的技術(shù)。為保證施工質(zhì)量,有必要科學(xué)合理地采用該技術(shù),施工的過(guò)程中還要對(duì)該技術(shù)靈活運(yùn)用,從施工實(shí)踐出發(fā)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用,為后續(xù)工作做好準(zhǔn)備,使得企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。
應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù),不僅操作簡(jiǎn)單,而且容易把握質(zhì)量,為整個(gè)公路橋梁工程施工提供有效保障。施工中一般采用鉆孔灌注樁施工技術(shù),技術(shù)的應(yīng)用中具有一定的靈活性,可根據(jù)施工的具體需要使用該技術(shù),使得施工更加便捷。鉆孔灌注樁技術(shù)在復(fù)雜的施工環(huán)境中具有很強(qiáng)的適應(yīng)性,可以在各種施工環(huán)境中使用。鉆孔灌注樁技術(shù)在公路橋梁施工中使用,有必要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況調(diào)整鉆孔灌注樁技術(shù)。因此,公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)采用鉆孔灌注樁技術(shù)是具有實(shí)際價(jià)值的。
公路橋梁施工中應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù),可加快施工進(jìn)度,縮短施工周期,還可以滿(mǎn)足單獨(dú)施工環(huán)節(jié)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)要求。按照傳統(tǒng)的施工工藝技術(shù),不僅技術(shù)操作復(fù)雜,而且施工的程序得以?xún)?yōu)化,繁瑣的施工流程被簡(jiǎn)化,從而降低施工成本,整個(gè)的工程質(zhì)量提升。
公路橋梁施工中應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù),使樁與地基土之間密切接觸,基礎(chǔ)施工質(zhì)量可靠,并確保穩(wěn)定的基礎(chǔ),保障后續(xù)施工的安全性。
施工開(kāi)始以前,有關(guān)施工技術(shù)人員要充分勘察施工現(xiàn)場(chǎng),有效分析勘察結(jié)果,對(duì)現(xiàn)有施工條件,實(shí)現(xiàn)對(duì)于有效施工方案的設(shè)計(jì)。施工技術(shù)管理人員則要對(duì)施工方案進(jìn)行嚴(yán)格審查,了解施工的措施、技術(shù)與流程的設(shè)計(jì)是否可以滿(mǎn)足工程施工的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)根據(jù)可能發(fā)生的一些突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)測(cè),制定有效的應(yīng)急措施,確保全部過(guò)程的科學(xué)性與合理性,給施工順利開(kāi)展奠定良好基礎(chǔ)。詳細(xì)來(lái)說(shuō),就需要對(duì)施工場(chǎng)所的自然環(huán)境、氣候條件、地方情況與交通環(huán)境等進(jìn)行充分的勘探,對(duì)此地區(qū)的氣候區(qū)域與主要的氣候特點(diǎn)進(jìn)行掌握,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)公路橋梁施工方案的有效設(shè)計(jì)。
若想要確保工程能夠獲得良好的質(zhì)量,有著良好的安全性,那就要保證施工材料可以充分滿(mǎn)足國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行施工以前,就要對(duì)施工原材料的準(zhǔn)備工作進(jìn)行足夠的重視,通過(guò)一定的預(yù)算,對(duì)于滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的各種材料進(jìn)行采購(gòu)。在入場(chǎng)以前,還需要通過(guò)高效的力學(xué)性能測(cè)試和化學(xué)指標(biāo)檢驗(yàn),對(duì)于材料整體質(zhì)量進(jìn)行有效保證,通過(guò)詳細(xì)的記錄,避免在施工材料中出現(xiàn)各種質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的殘次品,給公路橋梁施工奠定良好的基礎(chǔ)。
公路橋梁在進(jìn)行施工的過(guò)程中,通常需要應(yīng)用到大量的水,所以,在進(jìn)行具體的施工以前,就要提前對(duì)于灌注樁施工中可能應(yīng)用的各種水進(jìn)行充分檢查,對(duì)于泥漿池與沉淀池之類(lèi)的必要硬件設(shè)施進(jìn)行充分完善,從而保證在施工開(kāi)展過(guò)程中水泥漿循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)用的有效性,給施工的順利開(kāi)展提供良好的基礎(chǔ)條件。
公路橋梁工程在進(jìn)行施工時(shí),除了要保證材料監(jiān)管工作的有效性,還需要確保施工可以根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃開(kāi)展,保證樁位管控工作開(kāi)展的有效性,避免樁位出現(xiàn)偏離。此外,要對(duì)泥漿與護(hù)筒等各種指標(biāo)進(jìn)行充分的檢查與核對(duì),確保施工有關(guān)流程能夠根據(jù)施工計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行。
灌注樁在鉆孔灌注樁施工技術(shù)中是重要的基礎(chǔ)設(shè)備,它的制作必須要完全符合施工要求,才能保證鉆孔灌注樁施工技術(shù)的準(zhǔn)確實(shí)施。在具體的調(diào)配制作過(guò)程中,要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)情況進(jìn)行勘察,對(duì)于黏土、調(diào)劑以及水之間的比例要進(jìn)行合理的選擇,一般要把粘度控制在26~32之間,所以一般需要富有經(jīng)驗(yàn)以及專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的施工技術(shù)人員進(jìn)行泥漿的調(diào)配,以保證合格的泥漿的制作,從而保證工程的質(zhì)量和安全。同時(shí),在制作泥漿時(shí),還要注意將黏土打碎,才能轉(zhuǎn)移到護(hù)筒中,在用合適的工具進(jìn)行敲打,以此來(lái)制作出適合填充到鉆孔灌注樁中的材料,從而為后續(xù)的鉆孔工作做好充分的準(zhǔn)備。
在鉆機(jī)的定位中需要按照放樣結(jié)果進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),確保鉆機(jī)能夠在公路橋梁工程項(xiàng)目中表現(xiàn)出精確度,并且確保其能夠和地面保持垂直關(guān)系,避免出現(xiàn)較為明顯的偏差,在整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程中進(jìn)行及時(shí)糾正處理。針對(duì)具體鉆進(jìn)的速度也需要進(jìn)行嚴(yán)格控制,需要確保鉆機(jī)能夠勻速運(yùn)轉(zhuǎn),如此才能夠較好提升其鉆孔效果,相應(yīng)泥漿也可以得到較好應(yīng)用。在具體鉆孔處理中還需要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的一些特殊情況進(jìn)行重點(diǎn)控制,保障鉆孔更為流暢,最終深度和尺寸都可以得到較好控制。在鉆孔工作完成后,應(yīng)該切實(shí)做好清孔工作,針對(duì)樁孔內(nèi)部存在的一些雜質(zhì)進(jìn)行徹底清除,避免因?yàn)檫@些雜質(zhì)的存在影響到后續(xù)樁結(jié)構(gòu)的成型效果以及承載力效果。
在護(hù)筒埋置的過(guò)程中時(shí),最先要做的就是借用全站儀找出準(zhǔn)確合適的坐標(biāo)放樣,接下來(lái)就要對(duì)灌注樁的具體位置進(jìn)行仔細(xì)地檢查和明確,確保它的位置和設(shè)計(jì)的位置沒(méi)有太大的差別,最后一步也是最重要的一步是護(hù)筒的埋置,還要確保樁和筒這兩者的中心線(xiàn)在一個(gè)水平面上對(duì)準(zhǔn)。一般情況下,護(hù)筒的直徑要大于樁的直徑,制作護(hù)筒時(shí)一般要用采用7mm的鋼板卷作為材料,所以說(shuō),在進(jìn)行護(hù)筒埋置的過(guò)程中時(shí),會(huì)要求護(hù)筒頂部的高度比地面要高35cm。與此同時(shí),還要確保埋設(shè)的深度大于或等于1.6m。還有一點(diǎn),埋設(shè)護(hù)筒的過(guò)程要仔細(xì),埋設(shè)時(shí)要確保護(hù)筒與地面垂直且穩(wěn)固,為了牢固,護(hù)筒的底部及四周用混凝土填塞。
清孔是鉆孔結(jié)束后的關(guān)鍵步驟,要通過(guò)清孔來(lái)確??字械某猎芗皶r(shí)清理,從而確保不會(huì)因沉渣問(wèn)題影響橋梁質(zhì)量。進(jìn)行清孔前,要先檢查孔深、孔直徑是否合格,確認(rèn)鉆孔合格才能進(jìn)行清孔。要確保泥漿密度和粘度的相關(guān)比重,要等到泥漿的指標(biāo)合格后才能進(jìn)行下一步操作。清孔時(shí)可以選用抽漿法或換漿法,這兩種辦法都可以迅速整理孔底的沉渣,將沉渣或其他雜物一同清理并整理合格。操作時(shí)還應(yīng)關(guān)注水位問(wèn)題,要確保地下水位不能高于孔內(nèi)水位,對(duì)于異常情況要及時(shí)處理。
鋼筋骨架制作主要是要控制原材料,這對(duì)于鋼筋骨架的質(zhì)量尤為重要,所以要按照施工的要求采購(gòu)原料并且要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和實(shí)驗(yàn),同時(shí),鋼筋骨架的制作需要根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)來(lái)施工,才能滿(mǎn)足施工要求,以免造成工程返修的情況。制作完成后,要按照施工要求進(jìn)行安置,比如安放的位置、方法、速度等,都要進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)和管理,安放到指定的位置,以免因安放不當(dāng)而造成不必要的損失和變形。
首先要全面仔細(xì)地檢查孔道,還要利用安全有效的措施來(lái)進(jìn)行第二次的清理,當(dāng)下面泥漿沉淀物雜質(zhì)的厚度已經(jīng)確定好了之后,就需要按照相應(yīng)的安全指標(biāo)對(duì)泥漿檢查,當(dāng)所有方面的要求與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)都比較符合之后,就開(kāi)始要進(jìn)行下一步的操作了,這是為了防止在以后的作業(yè)操作過(guò)程中存在質(zhì)量問(wèn)題和安全問(wèn)題。當(dāng)進(jìn)行混凝土的灌注時(shí),為了安全要保證孔底與導(dǎo)管下口的位置至少存在0.5m的距離。與此同時(shí),埋設(shè)導(dǎo)管的過(guò)程中,對(duì)埋設(shè)的深度也有嚴(yán)格的要求,一般是要保持在3~7m之間。當(dāng)進(jìn)行實(shí)際灌漿作業(yè)操作時(shí),要嚴(yán)格科學(xué)控制灌漿的速度,并且要按照相關(guān)的設(shè)計(jì)目的與要求規(guī)范來(lái)嚴(yán)格調(diào)整導(dǎo)管的實(shí)際地理位置。灌注作業(yè)的過(guò)程通常是利用導(dǎo)管實(shí)現(xiàn)的,導(dǎo)管的安裝要嚴(yán)格要求,其次還要把隔水栓放置在合適的位置,當(dāng)?shù)谝慌幕炷恋墓嘧⒐ぷ鹘Y(jié)束之后,千萬(wàn)不要忘記將鐵絲剪斷,同時(shí)還要落下隔水栓,其次還要接著實(shí)現(xiàn)混凝土的灌注,等到全部的灌注工作結(jié)束之后,直接把護(hù)筒拔出來(lái)就可以完成作業(yè)。
鉆孔灌注樁能提高公路橋梁的工程質(zhì)量和使用壽命,因此被廣泛應(yīng)用于公路橋梁建設(shè)中。但在施工過(guò)程中還存在測(cè)定鉆孔位置、混凝土粘度以及鉆孔等關(guān)鍵環(huán)節(jié),施工單位應(yīng)該對(duì)這些施工環(huán)節(jié)引起注意。要在施工中強(qiáng)化人員按規(guī)范操作的意識(shí),提高人員的安全意識(shí),要對(duì)施工中的重要環(huán)節(jié)采取有效的管理措施。通過(guò)鉆孔灌注樁技術(shù)的有效應(yīng)用,可以有效提高公路橋梁的建筑質(zhì)量,因此要在施工中不斷加深對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的研究。