道路橋梁施工中防水路基路面的施工技術(shù)探析

聶歆楊

（湖南辰波交通工程有限公司，湖南 長沙 410000）

一、路橋防水路基路面受損原因分析

就目前來看我國路橋工程的發(fā)展速度越來越快，其工程規(guī)模與數(shù)量逐漸增加。經(jīng)研究，導(dǎo)致路橋防水路基路面受損原因較多，主要包括：路面設(shè)計(jì)不合理、建筑材料對路面的影響、施工技術(shù)對路面受損影響，詳情如下。

（一）路面設(shè)計(jì)不合理

在道路橋梁施工中，如若路面設(shè)計(jì)不合理便會(huì)導(dǎo)致路面受損現(xiàn)象的發(fā)生，在設(shè)計(jì)階段中應(yīng)對影響路面穩(wěn)定性的相關(guān)因素加以考慮，選擇合適的地點(diǎn)。根據(jù)路橋施工中遇到的問題提出有效的措施，不僅可縮短施工時(shí)間，還可提高工程施工質(zhì)量。從另一方面來看，設(shè)計(jì)人員在路橋工程設(shè)計(jì)中未對防水功能引起重視，在這種情況下極易導(dǎo)致路面裂縫的產(chǎn)生，對橋梁造成嚴(yán)重腐蝕。據(jù)此設(shè)計(jì)人員在路橋工程施工中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況對施工方案合理設(shè)計(jì)，對橋梁設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)予以重視，確保路橋工程施工的有效實(shí)施。

（二）建筑材料對路面的影響

在路橋工程施工中，施工材料質(zhì)量將會(huì)直接影響到工程整體質(zhì)量水平，為了保障路橋施工質(zhì)量，施工企業(yè)應(yīng)從材料的采購、材料的入場等方面進(jìn)行管理，在材料采購中應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商，避免將存在質(zhì)量問題的材料運(yùn)用到工程施工中，對路橋施工造成嚴(yán)重影響。

（三）施工技術(shù)對路面受損影響

為確保路橋工程的有效開展，還應(yīng)將先進(jìn)的施工技術(shù)運(yùn)用其中，目前常用的施工技術(shù)可分為既有施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)以及社會(huì)廣泛推廣的施工技術(shù)。對于施工企業(yè)而言，施工人員經(jīng)驗(yàn)越豐富便更有利于路橋施工的開展，施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對施工人員的培訓(xùn)管理，定期開展技術(shù)培訓(xùn)講座，使其施工技術(shù)水平全面提升，避免路面受損現(xiàn)象發(fā)生，使路面施工質(zhì)量進(jìn)一步提升。

二、路橋施工中防水路基處理原則

施工人員在處理路橋防水路基時(shí)，應(yīng)對影響路基穩(wěn)定性的因素加以重視，避免地面水下滲、滯積、漫流等現(xiàn)象的發(fā)生，另外施工人員在工程養(yǎng)護(hù)中應(yīng)對排水設(shè)施定期維修，確保排水設(shè)備的有效運(yùn)行，總的來說應(yīng)遵循以下原則：首先，在排水設(shè)施規(guī)劃中應(yīng)遵循因地制宜、經(jīng)濟(jì)適用相關(guān)原則，在具體實(shí)施中應(yīng)根據(jù)地形特點(diǎn)來開展。另外施工人員在排水溝渠施工中應(yīng)與農(nóng)田水利設(shè)施有效配合，避免影響到道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。為確保路橋施工設(shè)計(jì)的合理性與科學(xué)性，在施工設(shè)計(jì)前應(yīng)對施工現(xiàn)場實(shí)際情況提前勘查，加強(qiáng)對當(dāng)?shù)厮礂l件、地質(zhì)條件的理解，對防護(hù)路段重點(diǎn)規(guī)劃。另外路基排水應(yīng)避免影響到天然水系，在這種情況下施工人員應(yīng)對其進(jìn)行加固處理。

三、道路橋梁施工中常用的防水路基面施工技術(shù)

（一）拋丸處理技術(shù)

在我國的道路橋梁工程項(xiàng)目中，拋丸處理技術(shù)的應(yīng)用率較高。簡單一些解釋，拋丸處理技術(shù)的原理即為，在具體的施工實(shí)踐中，工程設(shè)備會(huì)將一部分力量施加到鋼丸上，在鋼丸自身重量與外施力量的共同作用下，會(huì)大幅度提升路橋路基面的施工強(qiáng)度。通過在路基面防水施工中靈活運(yùn)用拋丸處理技術(shù)，將有效增強(qiáng)路基面的防滲透功能，進(jìn)而讓道路橋梁的整體性能得以全面提升。

（二）打磨處理技術(shù)

打磨處理技術(shù)主要被應(yīng)用到道路橋梁工程項(xiàng)目的路基面打磨施工步驟，通過路基面打磨，能夠大幅度提升路面的粗糙度，同時(shí)妥善處理好路面中的雜物、灰塵等。目前，在我國的道路橋梁施工中比較常用的打磨處理技術(shù)有鋼絲刷處理、磨削處理以及甩錘式鑿毛處理等等。施工單位需要根據(jù)實(shí)際要求來靈活選擇機(jī)械工具，同時(shí)在進(jìn)行打磨作業(yè)時(shí)要做好配套的除塵工作。

（三）自由度刨床處理技術(shù)

相較于拋丸處理技術(shù)，自由度刨床處理技術(shù)是一種創(chuàng)新式技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用需要有配套機(jī)械設(shè)備的支持。目前，在國內(nèi)的路橋施工項(xiàng)目中，此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用率在不斷提升，從而逐漸替代了拋丸處理技術(shù)。

四、有效改進(jìn)道路橋梁施工中防水路基面施工技術(shù)的措施

（一）對道路橋梁防水路基面進(jìn)行科學(xué)合理設(shè)計(jì)

從科學(xué)技術(shù)方向考慮，如果要確保道路橋梁防水路基面工程建設(shè)施工的質(zhì)量，必須科學(xué)合理地進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，同時(shí)要和時(shí)代發(fā)展相適應(yīng)，不斷引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，并在工程設(shè)計(jì)中進(jìn)行有效應(yīng)用，提高工程設(shè)計(jì)水平。特別是道路橋梁工程當(dāng)中相關(guān)路基面的排水系統(tǒng)，更要應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，以保證工程施工質(zhì)量。同時(shí)，每個(gè)工程設(shè)計(jì)人員都要盡可能地深入工程現(xiàn)場，進(jìn)行工程設(shè)計(jì)前一定要進(jìn)入施工現(xiàn)場對工程環(huán)境和建設(shè)條件進(jìn)行現(xiàn)場考察，再以此為基礎(chǔ)，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)。在對防水工程施工進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，只有對各種因素進(jìn)行綜合考慮，才可以去除各種缺陷和弊端，有效提高道路橋梁路基面防水工程質(zhì)量。

（二）排水系統(tǒng)科學(xué)設(shè)計(jì)，認(rèn)真勘查施工場地

實(shí)際設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)中，要充分了解當(dāng)?shù)亟邓闆r，對當(dāng)?shù)嘏潘窟M(jìn)行仔細(xì)分析，合理科學(xué)設(shè)計(jì)和布局排水管，科學(xué)設(shè)計(jì)雨水入口、出口及相應(yīng)的管線直徑等，確保及時(shí)排水。其設(shè)計(jì)時(shí)必須分析和研究當(dāng)?shù)刈畲蠼涤炅亢蜁r(shí)期，保證設(shè)計(jì)的排水系統(tǒng)充分滿足相應(yīng)要求。同時(shí)，還要重視排水方式，若要應(yīng)用重力排水，一定要詳細(xì)分析地勢高低，路面過低，則要應(yīng)用排水泵排水。在施工前，需要組織和建設(shè)專業(yè)的勘查隊(duì)伍，進(jìn)行施工場地地形、地質(zhì)、地貌等的全面勘查，詳細(xì)掌握基礎(chǔ)狀況，再實(shí)施基礎(chǔ)處理，確保基礎(chǔ)穩(wěn)定密實(shí)，防止發(fā)生不均勻沉降，或者因松軟土質(zhì)而產(chǎn)生滲水。若出現(xiàn)了上述問題，施工中可以應(yīng)用碾壓和打樁等方法進(jìn)行處理，同時(shí)，要檢驗(yàn)處理后的地基，保證保其質(zhì)量符合工程施工要求。

（三）加強(qiáng)建筑應(yīng)用材料的質(zhì)量管理

道路橋梁中防水路基面工程施工建設(shè)過程中，基礎(chǔ)和重要的建筑材料有混凝土、防水材料、瀝青混凝土等。其中混凝土是建筑的基石，實(shí)際的工程施工建設(shè)中必須確保混凝土質(zhì)量，否則會(huì)影響工程的整體質(zhì)量。對于防水層材料的質(zhì)量控制，在具體施工前要進(jìn)行防水試驗(yàn)，其達(dá)到符合標(biāo)準(zhǔn)和要求后才可以應(yīng)用。對于瀝青混凝土層，為增加其粘性和防水性，需要添加符合要求的強(qiáng)粘性材料。施工前，必須進(jìn)行各個(gè)施工材料的檢查，不符合施工要求的材料堅(jiān)決不能進(jìn)入施工現(xiàn)場。所選擇的防水材料必須具有較強(qiáng)的抵抗不良環(huán)境能力，其各項(xiàng)物理特性一定要和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相符合。而混凝土材料更是要嚴(yán)格要求，如果忽視其質(zhì)量，往往會(huì)導(dǎo)致路基路面裂縫等問題和缺陷。除此之外，還要重視混凝土制備過程的質(zhì)量控制，確定最優(yōu)的配比，以保證混凝土質(zhì)量。

（四）強(qiáng)化和重視防水基面建設(shè)的規(guī)范性

在工程建設(shè)施工中，對施工操作人員進(jìn)行操作規(guī)范性培訓(xùn)，對建設(shè)施工進(jìn)行科學(xué)管理。與實(shí)際相結(jié)合，分析建設(shè)施工管理和施工過程，通常都是在以下方面進(jìn)行研究。（1）混凝土的制備。在進(jìn)行制備混凝土?xí)r，要求對混凝土表面實(shí)施拉毛處理，以增強(qiáng)表面光潔度，達(dá)到混凝土與防水層的牢固粘合，實(shí)現(xiàn)更好的防水功能。（2）防水層處理。對路基面實(shí)施防水層處理時(shí)，必須確保表面清潔，防水層施工后，必須對其表面進(jìn)行適當(dāng)保護(hù)，以增強(qiáng)防水層與混凝土層的有效結(jié)合，達(dá)到完全防水的目的。

（五）重視工程施工和人員管理

工程施工建設(shè)中，要提高建設(shè)施工過程管理水平，同時(shí)要加強(qiáng)人員管理。對施工人員進(jìn)行技術(shù)技能培訓(xùn)，組織全體人員學(xué)習(xí)，使其專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)水平得到提升。同時(shí)，聘用相關(guān)人員時(shí)，要根據(jù)實(shí)際操作對工作人員進(jìn)行檢驗(yàn)，若其專業(yè)素質(zhì)低，就不能聘用。另外，要引進(jìn)高級(jí)管理人才和先進(jìn)的管理技術(shù)，不斷創(chuàng)新管理，給企業(yè)帶來活力，確保工程施工質(zhì)量，從而增強(qiáng)公司的市場競爭力，促進(jìn)企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

結(jié)語

在道路橋梁工程施工中道路橋梁路基面的防水系統(tǒng)占據(jù)著極為重要的位置，和道路橋梁工程所具備的穩(wěn)定性與耐久性存在著緊密的聯(lián)系，因此需給予防水系統(tǒng)設(shè)置更多的重視度。綜上所述，在社會(huì)發(fā)展逐漸增快的背景下，道路橋梁在施工方面需要面對更大的壓力，并對施工基礎(chǔ)提出了更為苛刻的要求。為此，需將防水系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作落到實(shí)處，保證設(shè)計(jì)的合理性與科學(xué)性，對施工材料予以科學(xué)的選擇，嚴(yán)格控制施工工藝與工序，降低施工失誤，以此來提升防水系統(tǒng)施工技術(shù)水平，確保道路橋梁施工防水路基面質(zhì)量的最佳化。