張博
(遼寧省建昌縣公路管理段,遼寧 建昌 125300)
隨著科技的發展以及我國城市化建設步伐的加快,市政道路的建設無論在速度還是總規模上均有歷史性的突破。在新時期背景下,市政道路建設面臨新的機遇和挑戰,此時深入探析市政道路施工風險并提出相應解決措施十分必要。文章就我國市政道路施工中常面臨的各類風險展開論述,針對各類風險提出對應的解決措施。旨在為我國未來市政道路施工的風險管控提出一些可行的建議。
市政道路施工大致分為路基基層、底基層、墊層的處理、路基路面施工兩大方面。市政道路建設具有周邊及地下環境復雜,建設周期長,過程繁雜,風險多等特點。雖然借助先進的現代化技術手段,且有相對豐富的經驗,但在市政道路施工中仍面臨諸多風險。
施工組織設計是市政道路施工最重要的指導性文件,是指導控制整個施工過程的依據,是進行施工的基礎。市政道路建設是一項龐大復雜的系統工程,其周邊建筑以及地下管線等因素對道路使用有著極其重要的影響。
市政道路建設離不開人力、材料和機械設備的供應。道路建筑材料和施工機械設備的質量直接關系著市政道路的建設質量,而二者的供應速度又嚴重影響著施工進度。在施工中,材料和機械設備風險主要體現在:材料質量不達標,供應不及時或供應數量不足、機械設備無法滿足施工要求等方面。
在市政道路建設中普遍存在重建輕養現象,因此承包商應高度重視技術質量風險,尤其對于新材料、新工藝的使用,施工組織安排和施工方法的選擇上。在整個施工工藝流程中,對于施工技術方案和施工檢測手段等方面做好風險規避和應對工作,否則不但會延誤工期,更會提高工程造價和工程質量的下降。
要想確保市政道路施工能按時按質完成,離不開完整的施工組織設計。施工組織設計是市政道路施工進度的保障,是組織市政道路施工的前提基礎。只有做好施工組織設計工作對于市政道路的質量以及施工速度才能得到保障。在編制施工組織設計時,應充分結合工程特點,對于人力安排、材料和機械設備的選擇上應做到統籌安排,對于可能突發的狀況,做好應對準備。
建筑材料是任何建筑工程的基礎,有了好材料才可能有好工程,市政道路建設同樣如此。對于道路采用選用上,應選擇正規廠家生產的,三證齊全,經檢驗合格,達到使用標準的建筑材料,對于不達標材料一律不予采用。對于機械設備,因采購或租賃符合生產要求,滿足施工工藝技術要求的設備,對于機械設備及儀器等需定期維護與檢修,做好保養工作,對于常用機械設備應有備用品,避免因設備問題影響道路施工進度。
在市政道路建設人員管理上,應采取獎罰并行機制,通過定期開展員工動員大會形式,調動工人積極性,形成向心力,將積極向上的工作態度在施工中得到最大的發揮,增強工人對工程建設的使命感和責任心,認真負責保質保量地完成各項工作。通過建立健全企業用人機制,逐步提高工人的工作熱情與效率。
通過上述論述可知,市政道路施工風險眾多,針對各類風險均需采取預防與補救相結合的解決措施。嚴格執行公司各項規章制度,加強監督管理是規避各項風險的有力舉措。因為市政道路施工關系著每位施工人員的生命財產安全,且市政道路又關系著千萬家庭的生活生產,因此在市政道路施工建設中應從大局出發,提高重視,降低風險,確保工程按質按量順利完成。