地鐵隧道襯砌混凝土及檢測試驗研究

顧欣

摘?要：隨著當前我國國民經濟的快速發展，關于地鐵工程項目的施工發展，也獲得了較多的實踐發展機會。其中關于地鐵隧道襯砌混凝土技術的應用，以及工程施工中的檢測試驗作業實施，也引起了施工單位及業主單位的重視。文章針對地鐵隧道襯砌混凝土及檢測試驗，進行簡要的分析研究。

關鍵詞：地鐵隧道;襯砌混凝土;檢測試驗

1?地鐵隧道襯砌混凝土結構中的常見病害分析

1.1?地鐵隧道襯砌混凝土腐蝕病害

地鐵隧道襯砌混凝土結構工程在應用中，常見的病害現象之一即為：混凝土腐蝕病害?；炷粮g病害現象的出現，嚴重的影響了地鐵隧道襯砌混凝土的結構安全性，同時其工程結構出現腐蝕現象，對于工程結構的應用壽命，以及地鐵通行中的安全性也造成了極大的影響。另外從造成混凝土結構腐蝕病害的原因方面分析，主要造成地鐵隧道襯砌混凝土結構腐蝕的原因分為：化學性腐蝕、生物性腐蝕和物理性腐蝕。其中化學腐蝕在地鐵病害案例中的占比大，且造成的危害高，產生的維護成本也較高。

1.2?地鐵隧道襯砌混凝土結構變形病害

地鐵隧道襯砌混凝土結構工程在應用中，隨著應用時間的增長，應用結構靜荷載力的變化，隧道襯砌混凝土結構出現變形病害，也為常見的一種結構病害現象。其中結構變形病害現象的出現，主要表現為：結構抗壓強度降低，在靜荷載力相對穩定的環境下，造成結構內部應力失衡，產生的結構擠壓變形現象。結構變形病害初期產生的危害較小，通過一定的支護補強技術可進行修復，后期隨著變形病害的惡化，則易引發結構坍塌等其他安全事故現象。

1.3?地鐵隧道襯砌混凝土結構沉降病害

地鐵隧道襯砌混凝土結構在施工應用中，地基不良沉降病害為常見的一類病害現象。從結構均衡性的角度分析，結構沉降病害現象主要表現為：地鐵隧道襯砌混凝土結構沉降，造成地鐵地基，結構框架，隧道結構，出現應力失衡現象，隨之產生了一定的結構裂縫現象。其次地鐵隧道襯砌混凝土結構沉降病害現象的出現，對于地表建筑的地基安全穩定性，以及地表建筑工程的結構安全性，均造成了較大的危害。

1.4?地鐵隧道襯砌混凝土碳化病害

地鐵隧道襯砌混凝土結構，從其施工應用環境方面進行評估，其結構出現碳化病害現象也較為多見。其中分析，地鐵隧道襯砌混凝土結構出現碳化病害現象，主要表現為：襯砌混凝土結構出現性能失效，結構剝離，脫落，對于結構間的支護力控制，以及結構安全控制，造成了嚴重的危害。另外襯砌混凝土結構碳化病害的出現，對于地鐵隧道工程的設計壽命保障，以及地鐵通行安全性，結構安全性的保障均造成了較大的危害。

1.5?地鐵隧道襯砌混凝土裂縫及滲漏病害

地鐵隧道襯砌混凝土結構在應用中出現結構裂縫，以及結構滲漏病害現象，為普遍存在的一類病害現象。其中結構裂縫及滲漏現象的出現，造成隧道工程的相對強度下降，結構安全性下降，對于工程的安全穩定應用造成了極大的危害。另外從地鐵運行中的電力安全應用方面進行分析，結構裂縫及滲漏現象的出現，對于相關電力設施的安全穩定運行，則造成了較大的危害，不利于地鐵工程的安全穩定運行。

2?地鐵隧道襯砌混凝土檢測試驗常用技術分析

2.1?取樣檢測技術

從當前地鐵隧道襯砌混凝土結構的檢測試驗作業實施現狀分析，取樣檢測技術為常用的一種襯砌混凝土結構檢測試驗技術。取樣檢測技術在實施中，考慮結構安全性，以及檢測效率，檢測成本，通常在檢測作業中主要通過試塊制備，模擬地鐵隧道襯砌混凝土應用環境，通過干，濕環境交替實驗，以及融入腐蝕性化學組分溶液的方式，進行試塊的抗壓強度，以及其靜荷載力檢測。之后基于檢測數據，結合設計數據，安全要求，進行地鐵隧道襯砌混凝土結構質量的評估，最終達到合理提升工程施工質量，保障工程實際應用效果的目的。

2.2?超聲波檢測技術

超聲波檢測技術在地鐵隧道襯砌混凝土結構檢測試驗中的應用，為常用的一種無損檢測技術。其技術在實際應用中，主要通過架設超聲波發射裝置，信號接收裝置，天線裝置，以及架構數據處理系統的方式，進行地鐵隧道襯砌混凝土結構的檢測試驗作業。檢測作業中結合系統接收數據，以及軟件繪圖曲線，分析地鐵隧道襯砌混凝土結構的質量現狀，最終達到合理評估襯砌混凝土結構質量，優化結構維護保養技術，提升結構應用壽命，以及保障地鐵隧道應用安全性的目的。

2.3?回彈法檢測技術

回彈法檢測技術在實施中，通過彈簧驅動的重錘，結合彈擊桿彈擊混凝土表面的方式，基于重錘的反彈距離，以及回彈值進行工程結構強度的計算及評估。具體作業中通過大面積的回彈測定作業實施，進行襯砌混凝土結構面的結構質量評估及檢測。其技術在實際應用中具備工藝簡單，測定數據準確的優勢，但同時受限于設備裝置單位作業中的檢測面積，其技術在實際應用中的應用效率較低。

2.4?超聲-回彈綜合法

地鐵隧道襯砌混凝土結構施工中，因結構設計較為復雜，單一技術的應用無法全面有效的評估結構施工應用質量。因此應用超聲-回彈綜合法，進行襯砌混凝土結構的試驗檢測作業，也為常用的一種檢測技術。超聲-回彈綜合法的應用即為結合超聲波檢測技術，以及回彈法檢測技術，進行的地鐵隧道襯砌混凝土質量檢測實驗作業。實際檢測試驗中通過綜合檢測數據的分析，達到合理評估區域結構質量現狀的效果。

3?結語

從當前地鐵隧道襯砌混凝土及檢測試驗作業的實施現狀，以及襯砌混凝土結構的病害類型進行評估，具體在地鐵隧道襯砌混凝土結構檢測試驗作業實施中，施工單位主要采用超聲波檢測技術，回彈法檢測技術進行結構質量的檢測及評估。另外針對結構復雜程序較高，檢測要求較高的工程，通常采用超聲-回彈綜合法進行結構質量檢測。其次在具體的檢測技術選用中，檢測單位應基于工程結構的病害特點現狀，進行相關檢測試驗技術的選用，以此確保檢測作業實施質量的合格性和有效性。

參考文獻：

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