劉聖瑞
(江西省輕工業高級技工學校,江西 宜春 336000)
隨著中國國民經濟的穩定快速發展,汽車工業的發展突飛猛進,特別是在經濟逐漸發達的地區,汽車逐漸進入家庭。但是,目前中國具有理論專業知識和操作技能的車輛維修人員以及車輛應用和維修專業人員被教育部確定為第一批急需和稀缺的人才。對車輛檢查和維修人員的要求更為迫切。很大近年來,大多數高校都開放了汽車的應用和維護。
作為中等職業學校,職業教育的基本特征是為教師提供就業服務。因此,職業教育必須以企業為導向,并與企業融合。這是為了提供職業教育,以滿足企業需求并為經濟和社會發展服務。基本保修。就現代車輛維護的專業培訓而言,為了滿足企業對全面人才素質的高要求,它必須包括營銷管理,物流,信息,人力資源管理,財務管理,專業技術,保險等因而為了強調職業教育的效果,應做到以下幾點:
進一步推進“雙軌制”改革。職業教育“雙軌制”只是在職業學校培訓實用的企業技能和培訓理論專業知識以及教授公共文化知識的結合。
當前的二手汽車維修教科書理論是全面而詳細的,其內容在模型和維修技術方面都落后于當前的汽車維修公司。在現代汽車維修中,主要使用替換零件。只要知道它們的功能,就會有大量的汽車零件,并且教材仍然寫有關于汽車維修工作的主要維修信息,這是在計劃的經濟學時代汽車零件短缺的情況下。這是可以理解的,但是現在它包含了很多汽車零件并且適合購買。如果維修主要用于汽車維修,將不可避免地導致效率低下,處理量增加和利潤降低。這樣培養的學生將與企業不相容。要求,社會發展。基于這些因素,需要對職業中學的教學和維護材料進行調整。在理論學習中,必須滲透新模型的相關內容。培訓設備應配備新型診斷設備,例如汽車解碼器。這種做法是“七點診斷,三點修理”的情況,因此學生在學校學習的知識不符合當前的汽車修理知識,無法滿足企業需求和社會發展。。
當前的汽車維修教科書是全面而詳盡的,但是許多見解不是必需的并且很難學習。例如,現代汽車中電子部件的使用相對復雜并且難以理解。當前的職業高中學業短缺,基礎薄弱。如果您遵循偏見的原則,學生會發現學習起來越來越困難。但是,由于教師花費大量時間,因此他們將獲得一定的技能培訓時間。汽車維修的整體教學工作有一定影響,對學生的教學效果也很差。我認為理論課應該堅持“理論足夠”的原則,并嘗試盡可能多地結合物理屏幕學習。學生必須閱讀和閱讀必要的理論,以便他們可以結合許多理論和實踐。在學習期間,他們不必學習許多他們似乎理解和理解的理論。是的,我什么都不懂。
如今,在汽車維修工作中,很多時候只對結果有疑問,尤其是對于內蒙古的維修工人而言,因此其技能和經驗經驗非常豐富。為此,很難在職業車輛維修教育中學習車輛維修的經驗。經驗應該總結并積累很長時間,而職業高中的學習時間很短。由于社交工具,培訓課程受到限制。快速增長的汽車維修企業數量也在增長,汽車維修公司希望高中畢業生能夠立即采取行動。根據這種情況,我們需要加強基本的汽車修理能力,以進行專業的二次汽車修理和“實際戰斗”。當前的車輛意味著訓練車輛盡可能接近現代模型。當前士兵是指訓練設備使用現代車輛維修設備;實戰是指根據現代汽車維修方法進行的操作訓練。在培訓過程中,我們必須提供數量,即每個學生必須確保需要一定數量的維護工作,以便為學生提供技能,而不是“打孔和繡花”的技巧。腳。”作為維護經驗,只能使用實習后和雇用過程進行總結和匯總。
這就要求車輛維修培訓基地的建設必須與當前的車輛維修公司保持一致:作為職業高中,主要車輛維修公司必須配備車輛維修培訓基地。由于汽車維修培訓基地的投資巨大且運營成本高昂,因此有必要了解該基地的互操作性和特殊汽車維修專業的組合,以盡可能地簡化成本,并在必要方面投入有限的資金。前往:提出培訓地點時,應該模擬汽車維修公司的模型。培訓設備必須符合當前的汽車維修公司。車輛和訓練部件應盡可能采用更新的模型。培訓操作過程必須與車輛維修公司的生產過程一致。最好對培訓課程實施維護計劃系統,并嘗試讓學生了解汽車維修公司的操作和工作環境。如果條件成熟,您可以跟著汽車修理公司的工作,讓學生慢慢適應修理廠的工作環境和維護操作程序。
要成為一名出色的汽車維修技術員,您必須學會成為一個健康的人。注意,這里提到的健康人不僅指身體健康,還應包括心理健康,身體健康和社會適應能力。從汽車工業和汽車維護與運營環境的角度來看,職業培訓心理學課顯得尤為重要。
職業學校畢業生的主要出口是就業,從職業教育的性質來看,畢業生的就業率是評估職業學校質量的主要指標。畢業生在就業市場上是低頭作揖求婆家、門當戶對找婆家,還是居高臨下選婆家,以及他們就業后的起點工資和轉崗、晉升情況,都是對這所職業學校最生動、最具體、最有說服力的檢驗指標。因此,從教育是服務、職業教育是為受教育者就業的需要服務的角度,用以就業為導向的職業教育的理念,去反思教育教學工作,就會發現問題、找到問題的癥結所在,進一步去完善教育。