汽車維修專業(yè)實習(xí)教學(xué)改革與探索

楊林發(fā)

（云南交通技師學(xué)院，云南 安寧 650300）

一、目前汽車維修專業(yè)實習(xí)教學(xué)存在的問題

（一）人才培養(yǎng)不能滿足社會的需求

汽車維修行業(yè)雖然是一個崛起沒有多久的行業(yè)，但它的潛在價值有目共睹。當(dāng)今社會，市場對于汽車維修專業(yè)人才的需求很大，但是從近年來技工院校汽車維修系學(xué)生的就業(yè)情況來看，似乎不怎么理想。而市場上對汽車檢測與維修人才的需求卻不不斷擴大，究其根本，我們可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)今技工院校培養(yǎng)的人才并不能滿足企業(yè)需求，和市場嚴(yán)重脫節(jié)。目前，很多技工院校在制定汽車維修專業(yè)人才教學(xué)方案時，并沒有從汽車維修行業(yè)需求和發(fā)展的大環(huán)境下來考慮，都是按照自己的思路來，導(dǎo)致汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)和市場的實際需求產(chǎn)生了嚴(yán)重的偏差，也影響了學(xué)生未來的發(fā)展。

（二）師資力量不足

在我國的一些技工院校中，汽車維修專業(yè)是一些院校升級之后才建立的，新聘任的汽修專業(yè)教師大部分是剛畢業(yè)的年輕教師，不僅缺乏教學(xué)經(jīng)驗，一線企業(yè)實踐經(jīng)驗更是不足，在學(xué)生的實習(xí)實踐教學(xué)中只能靠枯燥的課本理論。另一方面，參與實踐的教師管理人員不足也是導(dǎo)致技工院校實習(xí)實踐教學(xué)寸步難行的一大原因，受傳統(tǒng)觀念和教學(xué)制度的影響，許多老師不愿意當(dāng)實踐管理人員，認(rèn)為實踐管理人員瑣事多而且晉升機會少，參加技工實踐教學(xué)的主觀能動性不足。

（三）實踐管理制度閉塞

目前我國大部分的技工院校實踐教學(xué)，技工院校學(xué)生仍然按照教師預(yù)先安排好的實踐步驟一步步進行，通過這樣的教學(xué)方式，學(xué)生很難實現(xiàn)理論知識與實踐的結(jié)合，在將來運用知識解決實際問題的時候仍然感到茫然。而且實訓(xùn)室和實習(xí)實踐存在很大的差距，在實訓(xùn)室熟練掌握的整套汽修技能訓(xùn)練，在現(xiàn)實的汽修實踐中未必適用。隨著汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展不斷進步，如果我們的實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備不能及時跟上行業(yè)發(fā)展步伐，那么實習(xí)教學(xué)效果將會大打折扣。

二、汽車維修專業(yè)實習(xí)教學(xué)改革的探索

（一）校企技術(shù)交流

在明確汽修專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)和以后就業(yè)單位的相關(guān)需求基礎(chǔ)上，院校可以舉辦和相關(guān)企業(yè)進行技術(shù)經(jīng)驗交流的活動，從而可以在學(xué)校的汽修專業(yè)教學(xué)中融入更多的應(yīng)用技術(shù)，提高學(xué)生理論聯(lián)系實際的能力。學(xué)校和企業(yè)建立一個長期合作的關(guān)系，一方面可以方便教師與企業(yè)的技術(shù)人員在關(guān)于汽修應(yīng)用技術(shù)上進行交流和溝通，實現(xiàn)企業(yè)與院校之間的資源共享和優(yōu)勢互補。另一方面，有助于學(xué)生更直觀地接觸到汽車維修的過程，同時，也有利于把學(xué)生在課堂上學(xué)到的理論知識應(yīng)用于具體的汽修過程，做到真正的學(xué)以致用。在具體的校企合作中可以采取以下方式：一是院校和企業(yè)之間共同建立關(guān)于汽車維修的訓(xùn)練平臺。在這個平臺中可以滿足教學(xué)和技術(shù)培訓(xùn)的需求，共同制定培養(yǎng)計劃。二是在學(xué)校以外建立實訓(xùn)基地。在這個過程中，根據(jù)汽修專業(yè)的特點，與專業(yè)對口的企業(yè)加強合作和經(jīng)驗交流。學(xué)生可以到合作的企業(yè)進行實習(xí)，在實習(xí)的過程中學(xué)生可以更加深刻地理解汽修的相關(guān)理論和知識，也可以學(xué)到更多的汽修技術(shù)并積累經(jīng)驗。

（二）汽修人才的培養(yǎng)模式以及教學(xué)的改革

為了更好地解決在社會發(fā)展中對汽修人才的需求，各大院校除了加強與相關(guān)企業(yè)的合作外，也要在人才的培養(yǎng)模式以及教學(xué)上進行改革和創(chuàng)新。在汽修人才的培養(yǎng)上，要結(jié)合學(xué)生畢業(yè)后從事的職業(yè)需要開展有針對性的培養(yǎng)活動。在具體的汽修人才培養(yǎng)模式的制定過程中，要以校企的合作為依托，汽修專業(yè)的發(fā)展作為橋梁，在學(xué)生培訓(xùn)中靈活教學(xué)，在企業(yè)兼職和學(xué)生的身份間來回的轉(zhuǎn)化，可以讓學(xué)生真正的把學(xué)到的理論知識聯(lián)系到實際應(yīng)用中，更快的適應(yīng)社會發(fā)展的需求。在課程體系的革新中，不僅要重視對汽修理論知識和學(xué)生動手操作能力的培養(yǎng)，也要注重學(xué)生職業(yè)道德的培養(yǎng)，掌握汽車維修的標(biāo)準(zhǔn)，以盡快適應(yīng)社會上對汽修技術(shù)人才的需要。基于此，學(xué)校要充分利用校企合作的這個平臺，結(jié)合維修任務(wù)，豐富教學(xué)內(nèi)容。

（三）對實訓(xùn)的教學(xué)內(nèi)容進行重新編排

隨著科技的不斷進步，部分教學(xué)內(nèi)容已不能適應(yīng)新形式下的教學(xué)要求，根據(jù)汽車行業(yè)發(fā)展的情況以及企業(yè)反饋的信息，為滿足實習(xí)教學(xué)需要，必須對現(xiàn)有教材進行整合、開發(fā)，通過組織教師學(xué)習(xí)、培訓(xùn)來開發(fā)新教材，改革教學(xué)內(nèi)容和課程結(jié)構(gòu)。如《汽車地盤構(gòu)造與維修》課程應(yīng)將整個課程內(nèi)容按不同模塊重組，形成離合器、變速器、傳動裝置、差速器、車輪懸架、轉(zhuǎn)向器、更換制動器、油液、地盤綜合故障診斷等內(nèi)容，貼合實際為原則，讓學(xué)生多動手多動腦。在學(xué)習(xí)每個課題以前，把內(nèi)容先給他們提出要求，讓他們翻閱書籍，查閱資料，網(wǎng)上搜索。在此過程中培養(yǎng)學(xué)生查閱資料的能力，獨立思考問題的能力。

在學(xué)生熟練的掌握單項操作技能后，就要有計劃地把各種單項操作技能有機地結(jié)合在一起，進行綜合訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的綜合操作技能，這是汽修技能訓(xùn)練的又一重要階段。教師應(yīng)根據(jù)實訓(xùn)的內(nèi)容和要求，制定具有一定針對性的課題練習(xí)。這種訓(xùn)練可以引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和注意力，加深對知識、技能的了解與認(rèn)識，促進學(xué)生迅速提高技能，做到熟能生巧。如汽修技能訓(xùn)練中多數(shù)都要診斷預(yù)判，要啟發(fā)學(xué)生自己分析的能力。

（四）加強校內(nèi)實訓(xùn)室和實習(xí)車間的建設(shè)與管理，保證實踐教學(xué)的需要

1.加強實訓(xùn)室和實習(xí)車間的建設(shè)。汽車維修專業(yè)的實訓(xùn)室和實習(xí)車間應(yīng)有一定的規(guī)模，能夠滿足實踐教學(xué)的需要，場地面積和設(shè)備布置要求與實際的企業(yè)接近，最好能開設(shè)校辦汽車維修企業(yè)，與品牌企業(yè)聯(lián)營，提高相應(yīng)的職業(yè)仿真的程度，并且要規(guī)范操作規(guī)程和管理制度等。

2.加大對實習(xí)實訓(xùn)設(shè)備的投入。為了適應(yīng)汽車修理企業(yè)的需要，實習(xí)實訓(xùn)基地應(yīng)配套先進的設(shè)備和檢測儀器。由于職業(yè)教育起步比較晚，職業(yè)院校大部分對實習(xí)實訓(xùn)設(shè)備投入少，現(xiàn)有的實習(xí)設(shè)備陳舊，數(shù)量少，不能滿足實踐教學(xué)的需要。為此，必須加大實習(xí)實訓(xùn)設(shè)施和設(shè)備的投入。

3.加強實習(xí)實訓(xùn)設(shè)備的更新。充足完善的實習(xí)設(shè)備是保證實踐教學(xué)質(zhì)量的重要條件。但汽車技術(shù)日新月異，要跟上現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展步伐，應(yīng)注重實習(xí)設(shè)備的及時更新?lián)Q代，以便及時給學(xué)生補充新技術(shù)、新知識，適應(yīng)企業(yè)的需要。

（五）加強對專業(yè)教師綜合能力的培養(yǎng)，加強雙師型教師隊伍的建設(shè)

學(xué)校應(yīng)提供一個良好的學(xué)習(xí)環(huán)境及便利條件，如定期選送一些有能力、責(zé)任心強的教師到企業(yè)、科研單位、高校進修學(xué)習(xí)，接受新技術(shù)、新知識的培訓(xùn)，培訓(xùn)回來后，再對本校的專業(yè)教師進行指導(dǎo)和交流，使得學(xué)校與社會在新技術(shù)方面保持同步甚至于領(lǐng)先；在教學(xué)的過程中，還應(yīng)注意創(chuàng)造條件，促使教師之間、學(xué)校之間進行技術(shù)交流及學(xué)術(shù)研討，始終以提高整個教師隊伍的綜合素質(zhì)為目的。這樣，在確保師資水平前提下，才能提高教學(xué)的整體質(zhì)量，才能培養(yǎng)出高水平、高素質(zhì)的技能人才。

（六）改變考核方式

汽車運用與維修專業(yè)課程改革將改變以往的“一紙試卷”評定學(xué)生學(xué)習(xí)效果的做法，轉(zhuǎn)而實施綜合技能考核，從理論和實踐兩方面來考核學(xué)生，對學(xué)生進行科學(xué)評價，從面有助于最大限度地調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，挖掘他們內(nèi)在的潛能，促進學(xué)生發(fā)展和成才。在教學(xué)中，不應(yīng)只滿足于學(xué)生弄懂或掌握相關(guān)知識就行，還要培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力及發(fā)掘自身的潛力，無論采用何種教學(xué)方法，都應(yīng)以能充分發(fā)掘?qū)W生的潛能為目的。這樣才能滿足現(xiàn)代職業(yè)教育、素質(zhì)教育的需要和體現(xiàn)。在汽車維修過程中，通常所碰到的問題不是僅靠書本上的知識就能解決的，而是需要過自己的經(jīng)驗、分析、摸索及判斷。因此要求維修人員必須具備獨自解決問題的能力，這些能力往往不只是經(jīng)驗的體現(xiàn)，還要通過查閱工具書以及在不斷地學(xué)習(xí)領(lǐng)悟中獲得，要靠平時的積累，這就要求學(xué)校及老師在平時的學(xué)習(xí)和生活中注意多加引導(dǎo)，潛移默化，多鼓勵學(xué)生獨立思考。培養(yǎng)學(xué)生獨立分析、解決問題的能力，充分發(fā)掘?qū)W生的潛能，才能使學(xué)生在將來的工作中不斷地提高自己，以適應(yīng)社會發(fā)展，科技創(chuàng)新的需要。

結(jié)束語：

現(xiàn)代汽修行業(yè)越來越受到社會的重視，在各大院校的教學(xué)體系中，實習(xí)實踐教學(xué)內(nèi)容已經(jīng)成為衡量專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的重要指標(biāo)。在今后的教學(xué)中，加大對汽修專業(yè)實習(xí)實踐教學(xué)的投入力度，提高技工院校學(xué)生的實踐操作能力，為社會輸送更多的應(yīng)用型技術(shù)人才。