連云港市鐵路建設發展取得新突破

仲其莊

近年來，連云港市獨特的交通區位和戰略地位得到了國家和江蘇省的高度重視，現代綜合交通體系快速發展，樞紐功能快速提升，連云港鐵路建設發展也迎來跨越式發展的重要機遇。

記者從2019年12月14日召開的連云港市鐵路建設發展情況新聞發布會上獲悉，目前，連云港市境內連鹽鐵路、連青鐵路、連淮揚鎮鐵路、連徐高鐵等項目相繼開工建設，新建鐵路總里程318公里，總投資304億元，涉及全市所有10個縣區和功能板塊。

據連云港市交通運輸局黨委書記、局長、市鐵路辦主任陳輝東介紹，經過幾年的建設推進，連云港市鐵路建設發展已經取得階段性成果，2018年12月26日，“青鹽線”正式開通，連云港市跨入高鐵時代，市民乘坐動車可達北京、天津、沈陽、濟南、石家莊、青島、鹽城等大中城市。連淮揚鎮鐵路是連云港市開工建設的第三條高快速鐵路，項目于2015年全面開工，目前已完成工程建設、聯調聯試、初步驗收，連淮段將于今年12月16日具備開通運營條件。屆時，連云港高鐵“朋友圈”將進一步擴大，明年連淮揚鎮鐵路全線建設后，港城可直接融入長三角地區，市民出行將更加便捷高效。連徐高鐵是“十三五”江蘇省開工建設的第一個重要鐵路項目，也是以江蘇省投資為主建設的首條時速350公里的高速鐵路，項目于2017年全面開工建設，目前路基及橋梁下部結構全部完成，線下工程基本完成。連云港市域列車“五站一基地”基本建成，列車完成生產下線，計劃今年年底前通車運營。到2020年，連云港4條高快速鐵路將全部建成，市域列車將進一步覆蓋延伸，連云港綜合交通新格局初步形成，全面融入上海3.5小時、南京1.5小時、青島1.5小時、徐州1小時交通圈，市域形成半小時交通圈。

連云港是國家“一帶一路”強支點城市，區位條件獨特，戰略地位重要，發展潛力巨大。隨著江蘇自貿區連云港片區獲批，連云港必將肩負起建設亞歐重要國際交通樞紐、集聚優質要素的開放門戶、“一帶一路”沿線國家（地區）交流合作平臺重要使命，再次走向新一輪改革開放前沿。陳輝東說，下一步，連云港市交通運輸部門將繼續加強指導督促、協調對接、服務保障等各項工作，全力建設高效連通長三角、環渤海和絲綢之路經濟帶的高鐵樞紐，加快發展覆蓋全市的市域列車運營體系，積極打造“軌道上的連云港”，為港城實現“高質發展，后發先至”提供重要的交通基礎設施支撐。