在春天里起跑

春雷隆隆，春雨瀟瀟。大地復蘇，萬物生長。2019交通事業翻開新的篇章。

2018，我國交通運輸大發展，全國公路水路完成投資2.3萬億元，新增公路通車里程8.6萬公里（其中高速公路6000公里），新建改建國省干線公路2萬公里，世界級工程港珠澳跨海工程建成通車，高速公路、國省干線和農村公路的服務能力持續提升，公路交通發展成績斐然，在脫貧攻堅、服務國家重大戰略中的作用更加凸顯……但我們清醒地認識到：成績總是萬千汗水澆灌而成，再耀眼的成績也只是屬于過去。春天的到來，意味著全新的開始，我們必須重新起跑。

起跑，必須明確終點與目標。2019年是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會第一個百年奮斗目標的關鍵之年。交通的責任重千鈞。“一帶一路”交通基礎設施互聯互通、交通強國建設、京津冀交通一體化、長江經濟帶綜合立體交通走廊、粵港澳大灣區和長三角一體化綜合交通運輸發展，時代賦予了交通人更大的舞臺，交通人必定大有可為。

起跑，必須明確路線與走向。查閱2019年各省交通工作的部署與安排，我們清晰地發現，各省工作安排縝密周全，以高質量發展為統領，以解放思想為開篇，以改革創新為動力，以服務發展為根本，以環保綠色為要求……浙江省緊緊圍繞建設交通強國建設示范區、打造更高質量發展先行區、打造人民滿意交通樣板區的“三區”發展戰略，明確了主攻方向，找準了著力點和突破口。以國家千年大計雄安新區建設藍圖為指引，在2022年冬奧會交通保障的要求下，河北省交通發展動力十足，“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針貫穿全年工作。肩負“四個走在全國前列”的廣東省，以粵港澳大灣區交通基礎設施互聯互通為代表的大交通格局正在抓緊形成……一幅幅2019省級工作的發展“線路圖”，亟待執行落實。

起跑，必須明確戰略與戰術。研讀2019年各省交通工作的計劃與任務清單，我們清晰地發現，戰略先行、產業支撐、管理升級、法制保障、科技創新、示范帶動、品牌打造……特色鮮明，重點突出。居于全國前列的江蘇省，是交通強國建設試點省、交通運輸現代化建設探路先鋒，2019年，江蘇繼續“為全國發展探路”，爭創交通強國建設先行區，全面啟動打造十大江蘇樣板。居于西南地區的四川省，交通發展理念早已突破了盆地的限制，交通投資繼續保持高位運行，力爭新開工高速公路10條、1000公里，還要打造智慧基礎設施體系。位于東北地區的遼寧省，老工業基地再發力，不但要深度融合“一帶一路”建設，打造開放發展的新高地，還要搶占橋梁診治技術領域國家級科技創新高地……全國各地即將呈現出一幅幅干勁十足、氣勢恢宏的交通大發展宏大場景。

在奮斗的春天里起跑，需要重擔當、強執行、抓落實。每一位交通人都肩負重任，每個人都需要奮力奔跑。

起跑決定后勢，開局關系全局。一年之計在于春，把春天抓在手中，才能期盼收獲的金秋。

實干的春天已經到來，奮斗的征程才剛剛開始，讓我們為了奮斗的2019，一起加油！