淺水區域灌注樁基礎腳手架平臺施工工藝應用淺析

徐曉光 王世卿 崔永剛

摘 ? ?要：樁基施工直接影響到工程建設的質量。因此，施工單位將樁基工程視為建設工程的主要建設項目。灌注樁基礎是目前建筑業采用的主要樁基礎施工方法。。灌注樁基礎具有無振動、無擠土的特點，適用于建筑密集的地區。目前國內公司關于水塘、魚池等淺水區域內灌注樁基礎施工的技術導則，提倡采用船橋、棧橋、浮橋等施工工藝，逐步淘汰原始的填土修路的施工工藝，本文結合海安地區地形地貌特點以及以往施工經驗，同時吸取其他網省公司在淺水區域灌注樁基礎的施工經驗，依托工程實施腳手架平臺工藝。

關鍵詞：淺水區域;灌注樁基礎;腳手架平臺;施工工藝;應用淺析

1 ?主要工藝流程及施工要點

本文主要通過對葛家橋2號墩下樁基的施工過程，闡述本施工工藝的應用情況。

1.1 ?腳手架搭設

2#基礎位于水塘中，淤泥及水深2m，水面距施工基面2m，若修建運輸道路及塔位平臺進行基礎施工，將產生極大的措施費及本體費用，為確保基礎施工，同時降低工程造價，結合工程特點，采取搭設腳手架施工平臺方式進行施工。

根據本工程設計標高，灌注樁頂高出原狀河床底面約3m，考慮鉆機就位和移位方便，腳手架平臺整體按高于河塘底面2.3m進行搭設，設置1.2m高安全防護欄，施工通道作為灌注樁施工的主要設備、材料運輸通道，設置通道寬度3.5m，以確保人、材、機的正常通行需求，塔位平臺按基礎尺寸每側外延5m進行搭設，以確保工作面需求，用船只將φ48鋼管樁逐根定位并通過船只上面的人員將鋼管樁插打至穩定，并通過導向架使鋼管樁垂直度滿足要求，先施工最外層一排鋼管樁，立桿樁間距1m，入土深度800mm，鋼管樁打完畢后，盡快將鋼管間用鋼管加緊扣件固定，以保持鋼管的垂直度和整體的穩定性。然后用扣件將主梁鋼管與主柱連接，主梁鋼管上每隔400mm鋪設小橫梁鋼管，上鋪竹笆，做為運輸基面，竹笆用13#鐵絲綁扎在小橫梁上，外用斜撐進行加固。

1.2 ?施工機具選擇

根據本工程地質資料分析，主要地層為粉質砂土、砂土，由于水域地質情況比較復雜，采用成孔速度較慢，但地質條件適應能力強的GPS-15正循環鉆進行成孔，成孔時使用自然造漿，鉆進結束后采用正循環方式進行一次清孔。

1.3 ?護筒的制作與埋設

（1）護筒的制作。當在水中時，如地質良好，不易坍孔，宜高出施工最高水位1m，如地質不良，容易坍孔，宜高出施工最高水位1.5m～2m，結合板白線工程，為方便使用，護筒采用厚8mm的鋼板卷制而成，制作兩節，長為2m，采用焊接連接，護筒可制成整圓形或兩個半圓形拼接，護筒的內徑應稍大于鉆孔樁設計直徑20cm。

（2）護筒的埋設。護筒埋設前定位樁中心線，在操作平臺上標明樁號，在岸上設兩個控制點，以確保埋設護套筒時的位置校核以及澆樁時的準確位置。護筒埋設時，其中心對準樁位中心，保持護筒垂直，注意護筒位移，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1%。護筒埋置深度應根據樁位的水文地質情況確定，埋置深度為1.5m～2m，特殊情況應加深以保證鉆孔質量。

1.4 ?鉆孔及清孔

（1）開鉆前選定測量定位點，檢查鉆機安裝就位準確，鉆具聯結牢固，鉆架安放穩固，以保證成孔的垂直度。鉆機就位后，應調平對中，要求轉盤中心同支架上的吊滑輪在同一鉛垂線上。在鉆進過程中要經常檢查，如稍有傾斜或位移，及時糾正，使成孔后的垂直度不大于1/100。起鉆時應慢速鉆進，待鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進，鉆進速度要根據土層情況、孔徑、孔深、供水或供漿量的大小、鉆機負荷等情況確定，松軟土層，鉆進速度一定要慢，以防泥漿未形成保護膜而導致塌孔。

（2）清潔成孔。為保證成樁質量，在澆砼之前，對已鉆成的樁孔進行清孔。清孔采用正循環為主，當部分地段雜質顆粒較大，正循環清孔有困難時，采用反循環或氣矩法清孔。對于淺水域內施工，泥漿不得直接排入水域內，以免造成污染，可將泥漿泵直接吊掛于護筒壁，進行泥漿循環，當鉆孔終孔后，應立即進行清孔，方法是用原漿換漿法清孔，清孔后泥漿指標比重1.10～1.20之間，含砂量小于4%，粘度20s～22s。清孔時應保持鉆孔內泥漿面高于地下水位1.5m～2m，防止塌孔。

1.5 ?鋼筋籠制作及安放

（1）鋼筋籠制作。鋼筋籠采用在鋼筋加工場進行預制，同一截面內主筋斷開不得超過50%，運至現場后由吊機從葛家橋上整體吊裝放入泥漿孔內以確保鋼筋籠質量。

（2）鋼筋籠安放。利用鉆機吊架進行鋼筋籠就位安放，安裝過程中，要保持居中。鋼筋籠放置時對準孔位，吊直扶正，緩緩下放，避免碰撞孔壁，隨時觀察孔內水位變化，到設計標高時即固定。鋼筋籠頂端要焊接吊掛筋。鋼筋籠就位后，吊掛筋支承在護筒頂的枕木上。鋼筋籠下端加焊箍筋一道，防止主筋插入孔壁或卡掛導管。當最后灌注的混凝土開始初凝時，即應割斷吊掛筋，使之不影響混凝土的收縮，避免兩者的粘結力受損失。鋼筋籠安放完畢后，應采取有效的加固措施防止砼澆筑過程中鋼筋籠上浮。

1.6 ?混凝土澆筑

在澆筑混凝土過程中，導管安裝底部應高出孔底30cm～40cm。導管埋入混凝土內深度2m～4m，采取防止導管進水和阻塞、埋管、坍孔的措施，為防止鋼筋籠受混凝土擠壓出現上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋籠底部1m左右時，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土上升到鋼筋籠底4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復正常灌注速度。

2 ?施工過程中的質量控制

一是施工單位應抽查施工材料，對施工材料的生產日期、合格證明、材料質量等進行檢驗，并使用少部分施工材料進行實驗，進而判斷施工材料是否符合施工要求，保證高質量材料的應用;二是施工人員應在施工過程中對鋼筋籠的質量進行檢查，委派專業質檢人員對鋼筋籠的規格、質量等進行檢查，并檢查鋼筋籠的圖紙設計，確保鋼筋籠的焊接長度能夠滿足灌注樁基礎施工的要求。另外，檢查人員還需要檢查鋼筋籠的焊接質量，確保鋼筋籠的焊縫飽滿，避免因鋼筋籠焊接問題而造成灌注樁基礎質量不達標;三是施工單位應積極設置混凝土灌注及鉆孔的旁站制度，要求技術人員對鉆孔作業和混凝土灌注作業進行全程監督，并在鉆孔和混凝土灌注的過程中檢查樁位和樁高參數，確保鉆孔的直徑、深度、傾斜度等，使鉆孔符合工程要求。并且，工程管理人員要在灌注樁基礎施工過程中進行旁站，審查混凝土的配比和攪拌。同時，也要對施工人員進行資格審查，檢查施工人員是否持證上崗。另外，施工管理人員需要對灌注樁工程進行現場取樣，并對取樣進行檢查，記錄施工流程，安全保存施工資料。

3 ?結語

本文通過依托于工程的淺水區域灌注樁基礎搭設腳手架施工平臺的施工工藝流程進行淺析，分析出潛水區域灌注樁基礎施工難點，施工要點，重點工藝操作流程等，該工藝主要具有所需材料可周轉循環利用，有效降低工程造價，施工過程較為便捷，對所處水域無泥漿污染等優點，避免了傳統施工工藝造成的經濟浪費以及環境污染問題，逐步摸索出一種新的施工工藝。

參考文獻：

[1] 楊發榮.公路橋梁施工中鉆孔灌注樁的質量控制措施[J].交通建設與管理，2014（18）：152～153+157.

[2] 曹健.高層建筑沖孔灌注樁基礎施工質量控制技術[J].門窗，2013（7）：129～132.

[3] 林遜烽.建筑工程中灌注樁基礎施工質量控制措施[J].建材與裝飾，2016（27）：55～56.